taz13
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et dans l'autre sens onle voit pas ?
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+1 j'ai vu cela sur un trol le type a reccupere un deuxiele hard top et en a concervé que la partie avec la vitre pour la fixation il avait fait des pates qu'il vissait sur les fixation d'origine . super systeme car en plus d'etre etanche il ourait la vitre pour avoir de l'air . comme cela il choississait hard top entier , demi hard top ou plein air. j'avais les fotos sur mon ancien ordi mais apres un beugue j'ai tout perdu meme les fotos de famille . désolé. j'ai trouvé cela en fouillant C'est le meme principe mais amovible
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Pourquoi lorsque je reçoit un MP , je ne suis pas averti lors de ma connexion a PGR !?
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superbe fotos de plus black-shark j'adors le vert de ton trol ilest terrible
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autre question a quoi sert la mise en place de ressort en plus des lames ? si je ne m'abuse les rssorts et es mames n'ont ils pas la meme fonction?
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Petite question depuis une petite semaine le forum est lent ( pour ouvrir les rubriques et les messages) . Est ce que c'est que chez moi ou y t il d'autre persones concernées?
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j'espere que c'est pas trp grave et que tu vas vite t'en remettre. courage et encore merci sinon fredpatrol merci pour l'info
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yes c'est sympas Par contre comment as tu fais le pivot? aurais tu une foto sans la roue dessus car en fait moi j'ai une monte en 6*16 (comme sur ta foto) et une monte en 10.5*15 . Comment faire pour pouvoir mettre indifferament les deux monte,
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nickel et les cotes alors?
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yes pour les cotes je suis preneur. merci
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yes c'est cela et en plus je suis tres sage. merci m'sieur
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Modèle : kr 160 atmo Année : 1988 Conso moyenne sur route : 10L Conso TT : ? Dimension de pneu : 31*10.5*15
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vraiment tres beau et trees propre la prepa chapeau bas
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Salut qui aurais fabriqué un porte roue arriere pour un baroud et aurais les cotes voir meme quelques fotos d'avance merci.
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