Stearghall

Ca doit être une copine à Naudary

Bon sur ce coup, c'est moi qui fait la vaisselle J'aurais pensé à un Volvo traficotté, mais les motorisations ne collent pas ... pas plus que le sigle d'ailleurs ! thegrinch : merci pour le lien

C'est l'ancêtre du Land Cruiser ...

Tu as quoi la dessus perso : ARNOTT 1100 - véhicule Anglais - 1954 - moteur Austin A-30 à compresseur - 4 en ligne 1 seul arbre à came en tête - 1 098 cm3 - 67ch à 6 000tr/mn - poids 680 kgs perf max : 165 km/h fabriquée en 25 exemplaires seulement le concepteur est une femme : Miss Arnott Daphne Véhicule inscrit au 24 heures du Mans en 1957 - abandon après cinq tours sur problème distribution Par contre trouvé deux infos que je n'arrive pas à recouper : 1 fois moteur Austin A-30 à compresseur 1 fois moteur Coventry-Clima chaque fois la même cylindrée S'agit-il en fait du même moteur, le Coventry qui était monté sur les Austin A-30 ??? Pourtant l'A-30 Austin était un 800 cm3 avec un PTR sensiblement égal Ah oui désolé ... pris dans mon délire Bonne réponse Corrivolpi

C'est la grande forme ce matin Deux d'un coup et paf coiffé au poteau par piersophie

Allez une petite pour la route Et là, je vais avoir besoin d'un petit coup de main thegrinch je ne dispose de pas grand chose sur ce véhicule à peine les principales caractéristiques, le constructeur, l'année et la motorisation Edit : OUPS désolé ... posté presque en même temps ... le temps de la mise en page

Salut à toi et Bienvenue

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+ 10 Purée, y'en a qui campe devant le pc Même pas eu le temps de réagir

Bienvenue à toi

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Non t'habites La Mouille (Franche conté) désolé pas trouvé le panneau

Oui oui ... les autochtones ... tu l'as dis

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Superbe ... Un Troll ... Des vieilles pierres ... Un coin paradisiaque ... Des poissons comme je les aime ... Juste ce qu'il faut pour ma retraite !!!

Ah ils sont doués les loulous ... Merde, je viens de reperdre mon autocollant Malabar Edit pour thegrinch : concernant la marque AC ... je vais faire court ... par date 1900 : création de AC par John Weller et John Portwyne (ils n'étaient pas frères) au départ pour réaliser des véhicules de livraison à 3 roues: premier véhicule apparu sur le marché en 1904 il était alors nommé "l'AutoCarrier", rien à voir avec ses concepteurs. 1922 : Mort de la marque AutoCarrier, l'usine de Thames Ditton ferme ses portes durant de longues années abandonnée à la décrépitude par Selwyn Edge. 1930 : après de gros problèmes financiers certainement dûs à la période d'après guerre, la firme AutoCarrier est reprise par la famille Hurlock et les calandres sont transformées pour porter l'appellation Ace Car à partir de 1934. Pourquoi 1934 seulement : parce que l'usine de Thames était encore pleine de véhicules non terminés et la famille Hurlock avait décidée de les faire finir sous la marque AutoCarrier pour amortir une parti de leur investissement et pour faire de la place. 1961 : de nouveau de gros problèmes financiers et c'est le célèbre pilote Carroll Shelby qui reprend le flambeau en commençant par commander à la marque AC (encore Ace Car) des chassis qu'il équipa de V8 Ford. Cette collaboration entre la famille Hurlock et Carroll Shelby durera jusqu'en 1969 1969 : Carroll Shelby se lance et crée Américan Carroll Shelby et sort L'AC Cobra qui dérive sur les modèles 427 et 428. 1973 : Sortie du véhicule (au salon de Londres) qui nous interresse dans ce topic : la AC Me 3000. Choc pétrolier oblige, la AC Me 3000 ne sortira que en 1979 pour la vente au public. Mais cette célèbre sportive sortira belle et bien sous la marque Américan Carroll Shelby car il en est le concepteur et la principale source de financement. C. Shelby s'était juré de faire la "nique" aux sportives Italiennes qu'il trouvait beaucoup trop chères et prétencieuses !!! Voili voilou vous savez tout NB : Je suis un fanatique invétérré de toute la période automobile de 1900 à 1980/90 avec une collection de miniatures au 1/18ème uniquement qui compte pas loin de 1000 pièces à ce jour ... avec chaque fois, recherches bibliographiques sur chaque modèle que je déniche. Cette Me 3000 m'a couté .... pas moins de 30 pages A4 recto verso et un concentré rapide de 70 lignes pour résumer sur les expositions. D'ailleurs, je lance un défi ... je suis toujours à la recherche d'un Troll au 1/18ème :2 (24): En espérant ne pas avoir été trop soporifique

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Allez, un p'tit casse croute ... pour la route Je remets en jeu mon autocollant Malabar

C'est une AC ME 3000 de 1979 ... véhicule "so British" ( Américan Carrol Shelby ) Moteur Ford - 6 cylindres en V de 2994 cm3 138 chevaux à 5000 tr/m performances pour l'époque : + de 200 km/h Qu'est ce qu'on gagne ???????????????,

Ozay Plottes Tournus (Osez plotter tous nus !!!) ah la Saône et Loire ... que de souvenirs :2 (14): T'habites à Jouy (aux arches) ... jusque là tout va bien !!!

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15 juillet 1960