PACHY54

Mais pour reprendre ton titre, quel amalgame! Rapporter de tels constats, qui sont humainement inacceptables, et les juxtaposer en faisant l'apologie de la sanction-répression, celà reste à mon sens de la solution facile. jE NE VEUX PAS POLEMIQUER Chacun a une bonne raison soit, les yeux défaillants oui, c'est vrai ! tous les critères évoqués sont bons en soi, cela peut choquer ! mais convenez-en, 20 % des morts avec les 2 roues qui ne représentent que 2 % du trafic ! c'est inadmissible ! le risque 0 n'existe pas, je le sais pour avoir fait de la haute montagne mais il y a les risques objectifs et subjectifs : alcool, drogue, fatigue, mauvais état des véhicules (j'ai géré un parc automobile et je sais de quoi je parle.... ahurissant et affligeant), etc...... le CT, je le faisais depuis ma première voiture avec les ACL automobile club de lorraine et je ne m'en portais pas plus mal bien au contraire, le citoyen ne se prend pas en charge, pour ça ou autre chose...... même pas de bons sens ! résultat : l'Etat supplée les carences de tout à chacun ! sauf que, hélas, le choix n'est pas le meilleur mais face à des personnes peu soucieuse du respect d'eux-mêmes et ne parlons pas des autres, il impose ! Comment expliquer cela en France, alors que l'Italie n'a pas autant de travers tant par les automobilistes que dans la répression ! La formation, je peux en parler, un ami, patron d'une auto-école, est écoeuré de voir le comportement des jeunes une fois le papier dans la poche... désolant de voir cette manière d'être et avec autant d'agressivité, dans la conduite, etc..... à chacun ses convictions et sa manière d'apprécier les évènements.....

QUEL AMALGAME ! conduisant depuis plus de 42 ans, ~ 1.6 mkm derrière moi, je n'ai pris que 2 excès de vitesse - 1983 - accélérateur bloqué en entrée de village et poursuite du parcours sur un plateau - preuve à l'appui, le bon gendarme a été, malgré tout, inflexible......... et 2009 sur l'autoroute au sud de Paris, vitesse limitée à 110, ce que j'ignorais et pris à 125 réel....... Il y a des inconscients comme en tout domaine et mais delà à crier haro sur le baudet, il n'y a qu'un pas ! le français est un indiscipliné névrosé et caractériel, pire que les italiens....... ce qui n'est pas peu dire ! Par contre, les teutons, bataves, scandinaves, suisses, respectueux des lois, tout du moins chez eux, ne sont pas aussi "pollués" sur leur territoire que nous. Et puis sincèrement, un français qui ne ronchonne pas, ne peut pas être français ! cela se saurait..... d'autant plus, que si tu respectes, "t'y payes rien du tout, ni achat du coyotte, ni amende, ni perte de points !" en plus, t'y consommes moins, tu pollues moins ta planète, YAB, Hulotte + Duflotte + Mamère et autres consorts salopards sont contents (j'y crois avoir dit une connerie !) Ah ! petite précision qui vous refroidira, j'ai récupéré mes jumelles à l'hopital, renversées dans un passage clouté, sur une voie limitée à 30 km/h et ce, devant une sortie d'école, avec un policier..... par une "chauffarde" pressée ! Mai 2002, rando pour compte du raid bleu, un 4x4, abruti et pourtant faisait partie de "l'encadrement futur....." est passé dans une ferme à plus de 40 km/h, en passant sur les poupées des enfants...... le père est sorti avec le tracteur en travers du chemin et le fusil à la main..... j'aurai fait de même ! je ne vous dis pas l'avoinée qu'il s'est pris par tout le groupe ! limite voie de fait. Par contre les 22 000 accidents domestiques, que nenni ! on oublie. Dimanche dernier sur l'A31 sens Pont à Mousson > Nancy, BVA et calé au régulateur 105 gps, voie limitée à 110, interdiction aux camions de doubler, je ne ne sais plus combien de fois j'ai vu les "balles traçantes" bien au-delà de la vitesse légale et de camions des pays de l'Est doublés !!!! D'autant que l'amende est, avant de partir, prévu dans les coûts induits du transport......................... Pour mémoire, en 07/2005, ai rencontré des gendarmes et douaniers en Alsace, lesquels sont désarmés devant tant d'irrespect, jugez par vous même : télé au tableau de bord, pas de disque à jour, pas de repos règlementaire avec des > de 36 heures de conduite non stop.... etc tout est à l'avenant ! il ne resterait que la contrainte par corps ! certaines infractions mériteraient que le véhicule soit saisi "ad vitam aeternam" et avec la camelote et les chauffeurs en garde à vue 48 heures ! peut-être que cela les ferait réfléchir mais en sont-ils capables ? là est la question...... j'ai une relation qui fait partie de la commission "REAGIR", donc à chaque accident grave, enquête sur le terrain et par tous les temps.... la moitié pourrait être évité si les conducteurs faisaient preuve de respect des lois et règlementations, même si contraignantes (la vie ou la morgue ?), de moins d'incivilité, etc..... si vous avez des doutes, allez dans un IRR, vous savez, ce genre d'établissement où l'on réapprend à marcher voire à vivre. J'ai un ami, culbuté par un connard, qui vit et bosse toujours, marche à 84 °, un bras en moins, un poumon en moins, le torse à 85°, bassin en 12 morceaux, une jambe vrillée, la boîte cranienne explosée en 4 endroits et x morceaux avec 12 mois de coma artificiel....... 18 opérations seulement si vous voulez des photos, je peux fournir ! Gueulez si voulez ! mais bordel la vie vaut bien davangage que quelques kilomètres heure grapillés à la mort !! et arrêtez de vous lamenter, de pleurnicher..... allez sur un circuit et faîtes vous plaisir. je sens que la tempête va souffler ! La vie est si belle !

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=90676 à plus Gilbert

bon qui de l'Andalousie, qui du Maroc, qui de la Sardaigne (pour cet été, un mois minimum à la fois); il nous faut penser aux vacances avant les frimas donc revenons sur ce sujet, à propos d'une balade de santé en Algérie. sur un autre site.......je viens de voir les photos du périple effectué par Nadil et son compère Ali ; un petit mail entre temps pour confirmation qu'un autre périple est programmé pour octobre sur 15 jours. qui serait partant, sachant qu'en tant que citoyen français, nous aurons à supporter quelques débours dont le guide voire cuisinier pourquoi pas.... les modalités seront fixées afin de prendre une position courant août. à Thierry vois tes mp Extrait du post d'ALI "ma petite famille a adoré ce petit périple que nous avons préparé depuis deux mois. le guide est un ami qui a une agence a Djanet et je peux te dire qu'il connait le désert. pour ce qui concerne la frontière algero-marocaine malheureusement son ouverture n'est pas encore d'actualité. notre prochain trip sera pour le mois d'octobre (deuxième quinzaine) et le parcoure prévu sera le suivant : - Alger Taghit (prés de Bechar) - Taghit Timimoun par l'oued (ancienne piste datant de l’époque coloniale beaucoup de sable) - Timimoun In Salah en ligne directe (hors piste) - In Salah Tam (route) - Tam l'assekrem (le hoggar) - assekrem Djanet par le nord - un petit tour dans la tadrat (du sable) - Djanet Bordj omar driss en passant par Amguid - bordj omar driss Alger si quelqu'un veut y participer notre groupe reste ouvert et il sera composé de moi et ma petite famille (navarra) ryad (excellent mecanicien avec mon camion je l’espère) habib (un ami navarra + une moto) avec sa petite famille aussi

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petite précision, il s'agit d'équivalence en matière de développé THEORIQUE à chaque tour de roue ! ET NON SOUS CHARGE à voir si la largeur est suffisante dans les passages de roue contre la joue ou avec le système de freinage et avec des plaquettes NEUVES par contre, attention aux indices de vitesse et de charge d'origine par exemple 108 N TU NE POURRAS PAS METTRE du 107 M mais du 109 S ou T ou V le seul cas de figure où tu peux descendre ton indice de VITESSE est sur les pneus "contact hiver"

Voilà les équivalences des normes US au regard de l'Europe dia 750 mm : 30*9.50 R 15 donne 215/80R16 ou 265/70R15 ou 245/70 r 16 dia 770 mm : 31*10.50 R 15 donne 245/75 R 16 ou 285/60 R 17 dia 780 mm : 10 r 15 donne 7.00 R 16 ou 265/70 R 16 ou 265/75R 15 dia 785 mm : 32*12.50 R 15 donne 235/80 R 16 dia 805 mm : 33*12.50 R 15 donne 235/85 R 16 ou 7.50 R 16 ou 265/75 R 16 je n'ai pas au-delà. Bonne pêche.

Il est des domaines où il vaut mieux ne pas s'aventurer sans prendre ses dispositions afin de ne pas dépenser du fric pour rien, surtout en cette matière, ce qui est valable aujourd'hui ne le sera plus demain...... j'ai la donne pour 1993, les autres millésimes, il faut voir sur le carnet d'entretien..... un exemple récent d'hier matin, lors de mon CT : GR BVA 2004 monte normale 265/70 R16 ou équivalence je dis au contrôleur et le 275/70R16 ? non pas homologué ! je lui sors ma doc d'origine et lui montre que cela est une option constructeur !!!!!!! n'est pas REPRIS dans ses mémoires virtuelles...................... ET ON VEUT FAIRE L'EUROPE ....................................................

il parle d'un millésime 1993..... en non d'un 1996

ton controleur a raison. les Patrol GR éaient en monte d'origine en 10/15 (normes américaines) ou 255/80/15 en Europe le 16 était une option ! vois le post : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=66423 bonne chance

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je viens de passer mon ct les doigts dans le nez, et sans aucune préparation ni contrôle auparavant. Habitué à voir passer des 4x4, il l'a scruté de long en large et du dessous comme du dedans, avec le lit déplié sur le toit, et son aménagement. Hauteur de la caisse, point besoin de voir en dessous, le contrôle du réglage phare luio donne suffisamment d'indication pour voir ce qui est ou n'est pas les clous. les pneus, il rentre les données in visu et nul besoin de vérifier, si anomalie, cela ne passe pas ! etc, etc...... le micro enregistre au fur et à mesure et ensuite dans la moulinette, ça passe ou ça casse ! J'ai pu voir à mon tour comment ils sont fliqués depuis une base centrale, j'avais fait un post en son temps à ce sujet et c'est "bien plus pire encore" depuis....... comme dirait Coluche ! nous sommes vraiment libres....... de ne rien faire qui sorte du moule de la pensée" énartique" et de la bureaucratie galopante qui en découle !

origine 265/70r16 112 s optionnelle au moins sur millésime 2004 275/70r16 114 ? le 265/75r16 est homologué "eprtro" en monte de substitution du second Pour la rehausse et toujours dans les normes constructeur : cales de 30 mm ! le reste n'est en rien conforme et à tes risques et périls......................

Le mien m'a fait un caprice l'année dernière, changement de la carte de détection de tension 95 €. plus FDP EXCELLENT matos, le mien est en fonctionnement depuis mi-mars jusqu'à fin octobre et ce chaque année, depuis 2006. Pour info, sur tous les produits vendus ( >50) par un ami, un seul a débloqué (trop emmitoufflé par 40°.....) et un second est tombé du 4x4.... il n'a pas beaucoup aimé !

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Sauf qu'à 20 ans, ma génération a fait son service militaire (70-04) et les tirs à balles réelles étaient bien réels ; les fanfarons n'étaient pas nombreux à la ramener et leur cul était à la hauteur des coucougnettes......... lors des parcours du combattant y compris dans la merde. Je viens d'entendre les infos que l'armée recrutait pour la période à venir > de 15 000 hommes..... les motivations des jeunes postulants étaient affligeantes, "j'aime les armes", "j'aime les jeux de guerre vidéo", j'aime jouer au paint ball", etc..... au vu de telles réponses, je ne suis pas étonné que le tourisme guerrier aît encore de l'avenir devant lui, auprès de certains TO ! à chacun son trip ! bonne semaine.

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non rassure-toi, je ne l'ai pas pris pour moi ni au premier degré, cela était plus une réflexion sur ces (leurs) décisions, choix, etc. Chacun fait ce qu'il veut de son c.. à condition qu'il soit prêt à assumer. Et oui, ce que de nombreux individus disent avant le clash, par contre, après, ce n'est plus la même chanson...... mes voyages programmés depuis 02/2010 sont tous passés à la trappe, soit par annul de l'organisation Algérie 02/10, soit par absence de visa Libye 03/10, soit par route interdite au Sud de l'Algérie, etc.... et dernièrement, mon épouse ne sentait pas mon/notre voyage au sud sud Maroc, d'autant que j'ai été réquisitionné pour jouer Papy Nounou à la place...... une autre joie et quelle satisfaction ! Je n'ai aucun regret, cela devait être ainsi ! d'autant que j'ai pour habitude ne jamais regarder derrière moi... (sauf si je me retourne, mon avenir sera dans mon dos comme dirait Francis Blanche et Pierre Dac !) Concernant la vie qui serait un long fleuve tranquille, je trouve pour ma part qu'elle peut l'être, dans la mesure où il convient de prendre la bonne décision, en pesant le pour et le contre, l'Homme a encore cette faculté qu'est son libre arbitre, à lui d'en user et éventuellement d'en abuser sereinement.................. et sans emmerder les autres, etc. gâcher une vie à 26 ans..... me laisse un goût amer dans la bouche ! Pour les autres expériences de la vie, oh que oui ! mais elles n'ont pas fini aussi tragiquement heureusement ! Pour le déballage genre fesse de bouc et autre, j'avoue que cela dépasse, à mon avis, l'entendement, j'ai pu voir, à regret, jusqu'où cela peut aller dans l'intimité de la vie... déssssssssssssespérant enfin à mes yeux ! faut dire que je suis à classer dans la rubrique vieux schnok et un poil hasbeen et je le revendique ! Bon dimanche.

Mode humour.... je préfère rester derrière mon clavier de machine à écrire Japy et les rubans bicolores et ne pas voyager que de me prendre une bastos et me retrouver au mieux sur une chaise à roulettesssss et pneus gonflables..... j'ai fait de la haute montagne avec ses risques objectifs ou subjectifs et bien je n'ai jamais regretté d'avoir râté, loupé ou annulé certaines courses dont une par 3 fois..... et être rentré au bercail en entier. Lors de la traversée d'un col du Teleccio dans le Gand Paradis en Italie pour ne pas le citer, nous avons rebroussé chemin faisant et sommes revenus au refuge jouer aux cartes en attendant une meilleure météo et des conditions de neige favorables ! 2 autres skieurs alpinistes sont partis malgré tout ainsi que les exhortations du gardien du refuge ; nous avons été, avec les secours, rechercher les corps sur les traîneaux 2 jours après, enfouis dans une grande coulée de neige de printemps et retrouvés grâce aux ARVA ! Ma satisfaction à cet instant, cela se passait en 05/1986 et que si jeunesse ET/OU audace avaient pris le dessus, je ne pourrais le raconter 25 ANS PLUS TARD, et quasiment jour pour jour ! ce n'est pas mon meilleur souvenir en haute montagne..... mais les images, elles restent !

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gXj6aVjoikW3Lio4J1M3mb5Aemzg?docId=CNG.a1000bed713d8be51703ded85d42e823.b1 et oui, il en faut pour tous les goûts et à chacun ses sensations, son trip avec les risques inhérents ! le comble est de venir reprocher au gouvernement français de ne pas avoir fait le nécessaire en heure et temps voulus pour les sortir par avion militaire SVP de leur merdier dans lequel ils se sont fourrés "les pieds les 2"....... On rêve, le Club Méditerranée voyages et PC - boissons incluses quelle insouciance quelle inconscience et autant de stupidité et tout cela pour faire quoi au final, hormis une montée d'adrénaline, voir la révolution de l'intérieur et surtout faire du fric à leur retour ! Résultat : se retrouver paralysé à vie dans une chaise roulante, à la charge des familles et dont le coût sera supporté par la société bienveillante........ ces 6 étudiants, censés avoir qq neurones, auraient mieux fait de suivre leurs cours sur les banc s de la fac, plutôt que d'aller jouer les aprentis reporter tels les Arthur London, Joseph Kessel ou autres......

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