PACHY54

le long des portes dans les 2 cas.... d'autant que j'émets selon le cas par CB ou VHF, voire les 2 en alternance, autant dire que c'est le bordel lorsque les équipages ne sont pas tous équipés du même système et que tu dois faire la liaison............... L'antenne VHF d'un métre a 3 spirales en son centre, que je la cale pour être à la verticale de la ceinture passager AVD. ça ne bouge pas d'un mm.

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trop long à faire, par contre sous le cale pied G et glissé sous les débords plastique (!), ça se range tout seul sauf les antennes VHF avec la spirale centrale où il faut partir de l'ARD vers l'AV. Attention de bien visser le bouchon sur le support d'antenne afin que la rouille ne s'y installe pas ! le contact se fera mal ultérieurement !

Merci d'avoir éclairer ma lanterne ! Pour ma part, j'ai 1- une frontale à led 3.90 € chez Lidl 2 - un bâton de flic à 8.90 tjs chez Lidl 3 - une lampe à gaz Symphony 180 de chez CGI à 2 € dans une brocante du dimanche, utilisant les recharges 190 Gr achetées en sardaigne à 0.90 € (en France, entre 1.5 et 2 €.......) Avantage de cette dernière, elle chauffe la tente de toit en la supendant à l'intérieur, sert aussi de tue moustiques, ça "prûle bien les pattes et les ailes ! L'intensité de la lumière est réglable et plus intime que le blanc industrie ! 4 - lanterne (plus doux aux yeux) anti-moustique RAID avec une bougie et un tue bestiole très efficace 10 m autour ! à manier avec précaution et des gants de bricole de préférence ! à + Gilbert

D'origine, dans les spires des ressorts.

me voilà

tes calculs doivent être bons, par contre, ne pas oublier les pertes en ligne et l'échauffement du câble même en basse tension.... donc moindre efficacité ! Par contre, la décharge ne peut pas être à 100 % mais disons qu'en dessous de 10.50 v, cela réduit sérieusement le temps d'utilisation, bien que pour une nuit, cela devrait se faire ! à + P.S. combien consomme d'A en 12 V, un convertisseur de 200 W en 220 V ? quelle est la méthode de calcul ?

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bonjour, me voilà de retour après 3 semaines sur mon île, un poil mouillée, les réserves d'eau sont bien chargées..... pour cet été ! concernat ton délai, 5.5 ans, j'ose espérer voir tes photos pour les les 2 roues en l'air dans un délai un poil plus raisonnable........... pour revenir au sujet initial, c'est un vieux souvenir d'à peine 37 ans, hier somme toute ; par contre le macadam..... a aussi poussé par là haut ! par contre, la météo a été excellente sur le mois sauf 3 jours du côté de Bergen. à + Gilbert

pour la route, reste en 265/70r16, tout est prévu pour ; ensuite en voyage, les vitesses ne sont pas les mêmes et les parcours non plus... alors là, tu peux passer en 75 mais pour ma part pas au-delà du 265 ! plus 1.35 cm de garde et un développé supérieur de 2442 cm à 2525 cm soit + 3.4 %. Les efforts mécaniques, la charge en raid, etc..... sont plus importants et c'est le moteur qui trinque à la longue...... bonne réflexion sur le départ pour 3 semaines au soleil......

bonjour Pierre, ok, pas de souci, dès qu'il est sur le pont si dispo ou lors du changement de roues fin juillet, je démonte et photos à l'appui. à + Gilbert

Bonsoir, Voilà, dessous !

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je rencontre fin de semaine prochaine la personne avec qui je suis susceptible de partir, en octobre, (à priori bien amorcé...), il connaît l'Algérie pour l'avoir parcouru plusieurs fois et à travers diverses traces....et aussi périodes plus calmes et en totale liberté ! Je lui demanderai ce qu'il en pense. Voilà par ailleurs un parcours, avis aux connaisseurs qui ne manqueront pas de nous en dire davantage voire d'observations diverses 5 jours pour descendre puis Djanet - tin merzouga - col Anais - el Beridj - el barkhat - Teneré - Tiska - vache qui "miaule" - retour Djanet le Tadrat - erg Admer puis Killian - Issalane - Tagrera - tassili du Hoggar - Tam - Assekrem - Mertouzeck Amguid - El oued et remontée sur 3 jours Tunis. périple du 30.10 au 24.11 depuis Marseille... (je n'aime pas trop ce port avec tous ses problèmes récurrents ! à +

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Et le soir, au bivouac, pas de froid ni d'humidité qui te tombent sur les épaules, vraiment un super produit, tu peux voir sur leur site mon observation relative à un usage dans le sable. Doublé d'une tente douche, wc, cabine de plage, c'est le top du top avec les sièges ad'hoc 1 - siège pliant et revêtement plastique ajouré 2 - i dem, le vernis est en train de sècher ! Photos à suivre.

bonjour à Tous à PLY28 tu n'aurais pas qq photos par hasard de ton installation de roues jumelées ? d'avance merci à + Gilbert

Pour ma part j'ai mis un tuyau de 3/4m de long niveau refoulement et au bout une douchette avec gachette , pas besoin d'interrupteur pour la pompe tout dépend de la pompe si auto-amorçante donc de la tuyauterie fixe ou immergée et uilisable n'importe où, à partir de ta cuve, d'un bidon ou d'une source (avec la longueur de fil électrique en conséquence....) Sur le bateau, j'ai la première, par contre, sur le 4*4, j'ai la seconde ! qui, à mon avis reste plus fiable, moins sujette à pb ou à fuite et aussi bien moins encombrante sans parler du prix....... à +

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on me propose un très beau Y 61 version 2004 ELEGANCE SOIT LA TOTALE SANS REGULATEUR DE VITESSE Trop beau : mais, à très bon prix. à combien ? et km ? A t il plus d'éléctronique que son prédécesseur. pas plus me semble-t-il entre mon td6 et le 3 l Que peut on risquer, si dégats électroniques dans tous les cas de figure, tu n'auras jamais la bonne pièce, alors te bile pas ! suite aux dégats des eaux tu ne seras pas le premier ni le dernier et je n'ai pas eu connaissance de déboires..... passage d'un gué falémé entre le mali et la sénégal, déjà passé avec GY 60 suite aux dégats des sables tout dépend de la hauteur et avec ou sans schnorkel il parait que le sable de tunisie endommage les capteurs (que faire pour les protéger) ah ! depuis que certains tournent dedans..... cela se saurait ! comment se dépanner si électronique HS dans la brousse ???? dimensions inter arrière par rapport au GY 61 avant et après 2004 - idem dimension largueur entre gouttière avant et après 2004 - idem Je recherche des idées d'aménagements - réservoir suppl dedans ou dehors ? 2 ou plus de personnes ? avec ou sans tente de toit ? avec ou sans cantine supp en altitude ? à + gilbert

Bonjour Maggio Adventure 160 avec galerie maxi 15 kg, un essai avec 10 kg, a tendance à tirer ou pousser le toit, doit être retenu avec une sangle, sinon cela force sur les bras de relevage. fais une fois pas deux ! Par contre, pour 1 ou 2 bidons de 5/6 litres dans une caisse plastique, le tout bien arrimé, c'est faisable, dans la mesure, où l'eau sera utilisée avant le relevage de la tente de toit, donc pas d'incidence. à +

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