PACHY54

autant pour moi, il manque : Ca change du TD6 poussif mais le 3 l, affublée d'une puce, c'est le jour et la nuit surtout avec la BVA, moins d'inertie à la détente et que de reprises ! à propos de reprise, je vais me remettre à la bricole, j'ai un - grincement de bois sur bois avec les deux écrous de fixation du plateau. - modification à faire angle de sortie de la prise d'air du réservoir. - ponçage et vernissage de tous les panneaux bois. - les boudins seront installés un samedi...avec un pont, c'est plus facile ! - changement des rangements actuels par 5 caisses plastique 600*400*330 sur roulettes pour les 3 frontales AR. -remise en oeuvre de la partie centrale avec le frigo, la cuve, 12 & 220 V. - RDS verticale à l'intérieur ! - remontage des 6 barres de toit. - installation de tasseaux afin d'y glisser dessous l'échelle de la tente et les plaques à sable. - positionnement de la tente de toit....(à l'envers avec la galerie / l'AR ? à voir) -changer les roues vu les conditions climatiques, j'attends que la planète se réchauffe ! et d'ici mi-mai, je devrai avoir le temps ! à plus et avec les photos une fois faites !

Re, Revenant d'Italie en AR, j'au pris le temps de regarder les affichages des traversées au départ de l'Italie, du continent vers les îles ou la Méditerranée. Il existe une traversée au départ de Civitavecchia (à 100 km au NO de Rome) direction Tunis et le prix est sympa - reste à affiner les recherches pour les dispo, etc.... cette option peut être valable pour les gens du Nord et de l'Est ou en cas de conflit...... à défaut de trouver une solution en partant de Gênes, la plus facile à mettre en oeuvre tant pour les gens de l'Est, du Nord, de l'Ouest ou SO et bien entendu SE ! à +

Bonsoir Andropode, j'ai dû louper quelque chose et tes propos me paraissent incompréhensibles sachant que je rentre après 3 jours d'absence du bercail ... hier..... association..... prix du billet de bateau..... etc...... Donc je te réitère mon propos initial "qu'en est-il des assistances ?" il n'y a que cela qui m'intéresse tel pour un périple en Lybie. à te lire. à + Gilbert (pas trop léger)

sur 2045 km en AR / Sardaigne, pas de galerie et pneus route avec 2 personnes et 150 kg de chargement à demeure 890 km Nancy Livourno avec 2 détours (accidents) plus une erreur d'inattention dans Milan (des centaines de camions.... une horreur) moyenne 95 km/h, belles conditions hivernales.... route noire marquant peu... beaucoup de travaux en Suisse.... consommation 10.05 l vitesse maxi 115 gps Sur place 266 km à 67 km/h retour Livourno / Nancy - très grosse circulation de camions pire que l'avant veille..... jamais vu cela depuis 20 ans ! Temps pourri, neige, pluie et encore plus de travaux en Suisse dans le sens Sud-Nord...... et chargement supplémentaire de 100 kg l retour moyenne 95 km/h mais vitesse plus élevée en Italie. 125 gps Le boitier Les reprises dans les grandes côtes à travers les Appenins sont évidentes et la poussée certaine, il suffit de couper le bouton magique, à portée de main, ou de l'enclencher dans un dépassement pour s'en rendre compte ! Niveau conso moindre à vitesse constante 10.05 à l'aller et 10.40 au retour mais cet essai est peu représentatif, météo, conditions hivernales - neige - pont AV tournant - 4x4, etc... à voir en configuration raid en mai prochain sur le même parcours. Ca change du TD6 poussif mais affublée d'une puce, c'est le jour et la nuit surtout avec la BVA, moins d'inertie à la détente et que de reprises ! Bilan satisfaisant, à voir dans les dunes !

intoxication ou information. Il me semble sauf erreur de ma part avoir posté 2 messages l'un concernant les VHF en réponse à Trappeur et l'autre relatif aux assistances fournies par PRORAID et à l'attention de .....33 et de ???? Puis-je savoir dans un premier temps ou sont passés ceux-ci d'une part et d'autre part pourquoi je n'ai pas eu d'écho aux 2 questions posées concernant les assistances ! existent-elles ? Mes questions sont-elles incongrues ? si l'on vient vanter les mérites de telle outelle organisation, il convient d'en justifier les propos avancés ! Or à cet instant et compte tenu de ce que je viens de constater, que dois-je, à votre avis en conclure ? Par ailleurs, d'autres réponses avaient été données par Xav31 et Indigoro, que sont-elles aussi devenues ? être partenaire c'est bien soit mais les clients potentiels qui posent des questions, stupides soient-elles, n'ont pas droit à avoir une réponse ! Bravo, j'avoue que je me dispenserai d'avoir recours à ce genre d'organisation... c'est mon choix ! Dispensez-vous de l'effacer aussi !

bonjour, J'ai soft.....

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Une tente de haute montagne à monter avec les skis et les bâtons ou avec des cailloux avec l' intérieur en soie et double toit en coton = 3 à 5° de plus - le sac à viande en soie, existe depuis des lustres dans les magasins spécialisés genre 3 S à Chamonix, en rose c'est sympa......... - le duvet oui mais en plume d'eider (avec le prix qui va bien > 2 000 frs en 1982... et je l'ai toujours)- - le sur-duvet en gore-tex (mais qui gèle sur la face intérieure par > - 10°) - la couverture de survie voilà un accessoire pas cher très efficace, et qui peut servir à bien d'autre chose, au sol, contre la pluie,etc. et là le "pingouin" peut aller se rhabiller oui mais il faut sortir du sac et par moins qq chose, ça caille ! Où peut-on trouver la couverture chauffante en 12 V ?

Je crois qu'il y aune attache AVD / le 60 tout comme sur le 61. Il serait souhaitable de rajouter une attache sur l'AVG de manière à tirer de manière identique sur les 2 côtés du chassis simultanément ! Ceci pour un tankage sérieux dans un métre de boue.... à + Pour revenir au propos d'ESPACEPATROL, la diamètre doit être 18* supérieur à celui du câble, si vous ne voulez pas le détruire rapidement !

alors cela confirme mon message précédent et te confirme ne pas voir un quelconque intérêt à ton propos, lequel vient polluer ce post. Comme dit auparavant, certains y vont, d'autres pas , c'est un choix individuel ! Je n'envisage pas d'aller aux Seychelles 1 mois, mais je ne critique pas celui qui en a envie ! Il en faut pour tous les goûts ! Cordialement

va promener tes guêtres en dehors de nos frontières et y compris dans d'autres pays latins..... ont-ils faits un pareil pataqués ? pas à ma connaissance..... qui en a parlé tout l'été ? Par contre, rien en Italie, mais ne se privait pas d'évoquer nos délire et psychose ! Regarde aujourd'hui qui passe pour ...... les Français, vise la presse étrangère...... Les morts, il y en aura toujours, c'est la vie mais arrêtons de nous emmerder l'existence ! au fait les "fameux 17 derniers" dont personne n'a jamais entendu parler où sont-ils ? de quelle région ? la presse n'était pas au courant ! Ma fille est dans le milieu médical et comme bon nombre de ses collègues, le refus a été global..... Les personnels médicaux ont été vaccinés d'office de l'hépatite B il y a..... et on ne connaît toujours pas les effets secondaires à terme ! Pour ma part, je me suis fait vacciner 2 fois dans ma vie et ces 2 fois, j'ai été malade à crever..... alors depuis que nenni !

rectification dans ton plan sur le mouflage simple, tu précises "reprise sur le PC AV......" chose qu'il ne faut absolument pas faire, sauf à avoir des actions chez ton carrossier et les pompiers si pb... il faut impérativement s'accrocher à des anneaux prévus pour cela ayant la résistance requise !

je n'ai pas lu les posts précédents mais pour mémoire, le diamètre de la poulie doit être de 18 fois le diamètre du câble. à + un tire fort 500 kg = tirage latéral - retenue dévers - stabilité et tension tangentielle. un tire fort 1 600 kg pour dépôter un 4x4 un poil embourbé tant par l'AV que par l'AR ne se garde que le temps d'une sortie, ne consomme pas de courant sauf de l'huile de coude.... Ne pas oublier la veste ou la couverture à chaque tiers du câble en cas de rupture...

selon Viamichelin et mes critères de conso : trajet liaison de Nancy à Marseille 710 *2 km - AR 308.18 € plus rapide en temps - 45 ') que Gênes 687*2 km - AR 249.32 € + vignette suisse 27 € soit une économie de 31 € (pour moi 58 €, sachant que je l'achète à Nancy tous les ans début février) Connaissant les 2 trajets, je dirais que cela se vaut, par contre , en cas d'intempéries sérieuses, je préfère la Suisse, ils sont équipés et moins empôtés que notre DDE sur l'A7 dès qu'il y a 3 cm de neige, Et bien avec 20 cm de neige et tout le monde reste bloqué, pourtant avec toutes les informations données depuis qq jours, je ne comprends pas comment ils puissent se faire encore surprendre............ Il y a vraiment un paquet d'incompétents qui devraient être foutus à la porte manu militaris par la peau du cul ! Par contre, pour ceux qui doivent rouler ou embarquer demain, je crois qu'ils sont un poil dans la merde... et leur premier bivouac se fera à priori sur l'autoroute, avec ou sans aire à proximité !

et dire que certains osent mettre cerftains liens sous mon nez alors que je dois différer mon projet de 12 mois..... Sans coeur ! à +

Chibani a écrit : C'est quoi "guide obligatoire et cuistot" ?? et pour traverser l'Algérie, de la frontière d'entrée à la frontière de sortie, il faut un guide "professionnel" d'une agence agréée par le Ministère du Tourisme algérien d'une part et tant qu'à faire, prendre le cuistot pour son confort, préparation de la 1/2 pension, pain frais, etc.... et avec le P.U. pour la logistique ! COBRAGR41 a écrit "bon courage mesieurs pas pour moi l'algerie !" Oui, bon, soit mais ton propos ne nous avance guère d'autant que personne n'est contraint et forcé d'y aller comme partout d'ailleurs..... après c''est une décision personnelle et le choix reste du libre arbitre de chacun... à+

Bonjour à Tous, Bon mes voeux ne seront pas tous exaucés et l'année 2010 commence bien et ceci, indépendamment de ma volonté ! Donc, ce périple algérien est reporté à plus tard, 8 ou 12 mois...... j'ai encore du temps devant moi ! En attendant, je vais prendre le temps de relire celui qui m'a fait rêver, entre autres, Roger FRISON ROCHE, un souvenir de 40/50 ans en arrière...... à + Gilbert P.S. Note aux futurs retraités à court terme tels CHIBANI, LFA, et qui d'autres encore ? On pourrait envisager un tir "groupir à 5/8 véhicules et pour un parcours à la vitesse "vacances spécial retraités" avec guide obligatoire et cuistot pour la 1/2 pension Qui serait partant ? à quelle date ? Vos suggestions et/ou idées ?

à peine entamée, l'année 2010 s'annonce plutôt..... et de ce fait, je ne recherche plus de co-pilote, le projet étant différé sine die ! Par contre, le véhicule est presqu'équipé, reste à peaufiner les finitions et les petits détails, du coup, cela me laisse largement le temps..... à + report à 8 ou 12 mois.... depuis le temps que j'en rêvais, vieux souvenir de lecture de Roger FRISON ROCHE, il y a 40/50 ans, autant dire hier !

et pas trés étanche !

re, avec le lien, c'était plus facile.... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=1315546&highlight=#1315546 des chiffres, les vrais, les miens et payés par mes soins. liaison et raid = 3 Sardaigne - route un AR Bretagne et devinez ? sous un peu de pluie, phénomène très rare ! à + BVA plus gourmande, techniquement, je le pense, maintenant le pied droit y joue pour beaucoup, pour ma part, conduite sénateur........ et je n'ai pas d'action chez Bib ni chez Total !

Bonjour François, je pense qu'il s'agit d'une rajoutée après coup mais pas de marque Nissan, de mémoire, il me semble avec vu USA....... j'essaie de jeter un oeil dès que la planète se réchauffera - 10° ce matin ! Une chose est certaine, avec cet ustensile, tu consommes moins et tu restes zen au regard des panneaux.... à +

et allez après la hulotte voici la bachelotte ! Quel chef d'entreprise peut se permettre de se planter magistralement de presque 20 fois ses besoins en fourniture xyz ? Aucun si ce n'est la cessation des paiements, le dépôt de bilan et la liquidation judiciaire immédiate ! Et bien notre chère (dans les deux sens) ministre de la santé et des sports vient de nous faire encore une démonstration époustouflante de comment gâcher l'argent public ! et pire, elle va dénoncer les marchés passés sous le CMP - le code des marchés publics - qui régissent tous les actes passés entre les collectivités territoriales, les communes, l'état et les entreprises adjudicataires desdits marchés.......... on rêve debout, lisez-bien :"la marchandise n'a pas été livrée donc non payée donc on annule le marché...... " allez hop, encore un coup de baguette magique qui va nous coûter encore une fois la peau des c..illes plus toutes les pénalités pour non éxécution du marché et cela vis à vis de 4 grandes entreprises internationales, j'attends de voir la suite, nos impôts vont encore prendre une belle claque..... Convenez-en 94 millions de doses et < de 5 millions utilisées, il y a de quoi se poser des questions........ Les experts et bien parlons-en, voyez le gâchis, leurs certitudes, les milliers de morts, entretenir le spectre de la mort, de la peur, etc........ Si ceux du GIEC, du ceci du cela, sont aussi compétents et bien, nous ne sommes par sortis de l'auberge, heureusement qu'il existe des Courtillot et autres pour dire assez, cela suffit mais hélas, ils sont forts peu nombreux et n'ont pas suffisamment de portée ni de voix pour se faire entendre...................... et puis il faut dire que cette situation en conforte un certain nombre dans leurs choix et convictions pour nous faire avaler la couleuvre et la facture ! Mon premier coup de gueule de l'année ! Bon, je vais au lit, mon frigo est bien dégivré par ce temps idéal avec ces frimas pour tout sortir sur la terrasse.... pensez-y aussi ! c'est vous qui payez l'EDF !

sauf erreur (que j'aurai commise) il semble que le millésime 2004 soit le plus abouti de l'ancienne génération - les 2005/2008 avec nouvelle caisse et common rail. à toi de voir pour la conso (§ boitier power system) à + et bon choix

bilan de mes consommations depuis le 15/04 à ce jour et avant utilisation du boitier dans les jours prochains en AR / 2 200 km avec pneus route avec ou sans tente de toit, je ne sais pas encore... En configuration d'origine sur Route sur 10.06 l / 1775 km Avec véhicule équipé en permanence protections, équipement intérieur, frigo, cuve + ou - vide et tente de toit à l'année et pneus MUD. Urbain (< de 200 km) et sub-urbain : 13.26 L / 1090 km, liaison : 11.48 L / 5105 km raid : 12.75 L / 6380 km tous les pleins faits (cuve d'eau de 100 l) soit une conso générale de 12,13 L / 14 360 km et pour un poids avoisinant les 2.9 T sachant que mes retours sont en général très (trop) chargés en produits de la Sardaigne, voilà un petit aperçu tels les vins (80 l, huile d'olive 60 l, pâtes et lasagnes congelées de la Mamma, charcuterie et porcetto, etc... moi, je vous le dis, le GR pour 2 personnes est encore trop petit ! Comparez au TD 6 et malgré le surpoids du 3 L, je consomme 1.5 L de moins malgré la BVA, censée être plus gloutonne. Avec le boitier et en gardant les mêmes critères de conduite, je devrais logiquement réduire encore ma consommation ! Pour info, je ne conduis qu'avec le régulateur de vitesse dès que la circulation et le parcours le permettent ! à +