PACHY54

Je voulais savoir combien peser mes 2 caissons - réservoir et rangement... une fois montés pas très évident..... Revenant de chez "tout ce qui faut", j'ai fait le calcul de la charge supplémentaire embarquée..... un peu surpris et mes estimations "pifométriques" étaient qq peu érronées de > de 30 % ! Voici les chiffres du fabricant pour un m² en CP MARINE pour l'intérieur ou l'extérieur : Epaisseur et poids 15 mm donne 9.84 kg 12 mm 7.87 kg 10 mm 6.56 kg soit un poids de 14 kg pour le réservoir et 36 kg pour le plateau boulonné et le caisson du dessus, à monter demain ou après demain !

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Pour ceux que cela intéresse voici les côtes de panneaux CP PARTIE BASSE Réservoir ou autre au choix selon besoin en 12 mm (récupération /ancien montage) pour le fond de coffre largeur ~ 140 (à retailler à l'aide d'un gabarit carton) - profondeur 101 CM - la largeur entre les 2 passages d'aile est de 111 cm en 15 mm pour tout le reste* (12 mm demeure insuffisant en fonction de la charge à retenir ou à maintenir, et le tout est vissé en 40 mm, avec avant trou) Le fond en 110*20 reçoit en applique les côtés 100*20, les vis ayant plus de portée et profondeur et + de facilité pour placer la visseuse dans l'axe. plateau avec les 4 ancrages boulonnés au-dessus du réservoir ou rangement largeur 135 (avec un espace vide 5 mm de chaque côté, passage des ceintures AR²)*100 cette configuration voyage permet d'y déposer quelques valises et de repasser en 4 sièges. PARTIE INTERMEDIAIRE Rangements rando/raid en U renversé amovibles théoriquement.... toujours en 15 mm Hauteur 350 mm (auparavant en 300 mais insuffisant pour les bouteilles de 2 litres 335 mm debout...) Le fond large de 121 cm reçoit les côtés 99 cm (1), au choix, 2 options soit en applique soit à fleur et à cheval sur les tiges filetées, toujours avec des vis de 40 mm pour avoir davantage de portée et visseuse dans l'axe. Plateau supérieur 124*99 (1) (au lieu de 101 cm comme le plateau du fond) à plat sur le U, 2 décrochements à faire pour le pistolet GO / G et cric (à verifier) (1)attention, il faut arrondir les panneaux supérieurs à hauteur des portes AR, inclinées quelque peu vers l'AV du véhicule Pour l'ancrage caisson supérieur, je développerai plus tard en fonction du choix retenu (3 options possibles) à + tard comme pour les photos.

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Tout à fait, je ne suis pas rentré dans les détails et équipements techniques, arva, broches creuses, pleines, 2 piolets techniques, échelles, cordes, (je viens de découper la mienne....corde de rappel 80 m)etc mais c'est un parcours de HAUTE montagne en ski de printemps, lequel est sous la coupe de la météo, rarement favorable du fait des vents et de la position maritime de l'île ! Un seul membre du groupe a pu le faire en grande partie... c'est un périple pour débutant à confirmer et engagé assurément d'autant qu'avec tout le barda et en autonomie, sac de couchage, sursac, cela donne des petits sacs à > de 20 kg ; la logistique des refuges ne se faisant pas en hiver.... De plus, les points de non-retour sont nombreux et une fois engagé........ Bon, c'était disons..........hier, je ne l'ai pas fait tant pis, tout comme ce sommet le Gasherbrum, le petit seulement, cela restera un rêve... et un sale coup, le $ à 10 frs au lieu de 5 frs et une taxe d'ascension de 1000 $, trop cher pour le groupe ! Par contre, j'ai fait d'autres courses à travers les Alpes ou en Oisans et maintenant, avec une cheville en moins, je voyage avec un 4x4 BVA... Par contre, un avantage : les rencontres sont plus nombreuses et plus enrichissantes ! à +

je crois que tu le fais exprés, décidement quand on ne veut pas comprendre....... Je te confirme que tu as totalement raison dans ton entêtement, c'est bien ! allez, joyeuses fêtes !

Et oui, le sujet est particulièrement intéressant, j'en conviens ! par contre, il ne faut pas laisser dire n'importe quoi et surtout savoir de quoi on parle. Une balade sur le GR 20 (à ski !), que je n'ai pu réaliser à 2 reprises grâce à la météo , peut se révéler mortelle dans bien des cas, un équipement inadapté, inexistant ou mauvaise préparation physique, morale, etc.... peut entraîner maintes catastrophes dramatiques ! Par -15°, dans le cadre des manoeuvres et gestes de sécurité, avec mon copain GHM, chaque groupe constitué avait droit d'office 2*2 h, le premier et le 3éme jour , à une piqure de rappel de toutes les consignes de sécurité et un bivouac "perdu = danger" en situation réelle, à savoir , trou de protection thermique dans la neige il fait 0 voire 2°, couverture de survie, etc.... alors que le refuge nous attendait dans 3 heures et à quelques pas plus loin, derrière la bosse ! Tout comme le raft ou autres activités similaires, les évènements climatiques sont toujours à prendre en compte et il est un propos utilisé par les montagnards : l'alpiniste, le skieur de hte montagne ou le randonneur, même pour une sortie d'un après-midi proposent et la montagne dispose ! cela est clair et sans ambiguité ! et pourtant, même des professionnels patentés l'oublient..... alors les touristes, n'en parlons pas, c'est de la folie (sur la mer de Glace à Cham en talon aiguille et minijupe dans les échelles pour les connaisseurs, depuis le train du Montenvers.....) J'ai organisé en son temps de nombreuses semaines de ski de haute montagne - domaine glaciaire par excellence - avec l'équipement complet, skieur encordé avec baudrier, casques, cordes entre les équipiers, etc.... choses que tu enlèves dans l'escalier du refuge et pas avant, c'est une règle absolue ! Et bien, un gars avec une expérience certaine pourtant s'est désencordé à 100 m du refuge des Grands Mulets sur le glacier de la Jonction et là, ce fût son cercueil, à 80 m dans un pot ! Je m'y suis rendu à plusieurs reprises pour faire certains sommets, d'autres fois, bloqués à la Cabane des Dix ou de Berthold pendant une des traversées Chamonix - Zermatt pour les connaisseurs (et en FS : très cher !), le parcours n'a pas pu être terminé comme prévu.. mais nous sommes tous rentrés et en entier... non sans avoir purgé 3 m de neige dans une passe très exposée, j'étais le premier, avec double encordage perpendiculaire sur le baudrier et sans sac à dos, récupéré en rappel pour exploser la couche neigeuse, mais avons eu le plaisir d'y revenir une autre année. En mai 1985, période du ski de printemps avec les peaux de phoques, nous avons été bloqués au refuge Vittorio Emmanuele à 2900 m lors de la Grande Traversée du Grand Paradis, un autre groupe a jugé bon de partir vers le col du Teleccio, malgré les "injonctions" sans effet du gardien du refuge... nous avons été rechercher les 3 corps de leurs copains le surlendemain avec les Carabiniers... ça gâche un peu vos vacances ce genre d'expérience triste ! Certaines activités sont à haut risque (plongée, montagne, mer, parachutisme, vols) et on ne badîne pas avec les consignes de sécurité fussent-elles basiques. Les participants savent où ils mettent les pieds, venir ensuite faire des reproches, etc.... c'est un peu facile ! le risque 0 n'existe pas, même assis devant son micro, un ACV peut arriver ! par contre, il existera toujours des inconscients dans tous les domaines, une famille en 4x4 paumée dans le désert et en solo, c'est son droit mais les secours prendront des risques pour venir les chercher..... à défaut de se voir fermer toutes les pistes pour les autres comme en Tunisie....... Un leader abandonnant une partie de son groupe sur un coup de gueule ou un incident, cela existe, patenté ou pas ! j'en connais au moins 2 dont avec licence.................. Parlons-en des licences et autres agréments, voilà une sacrée mafia et grâce à qui, souvenez-vous, à une époque où chacun tirait la couverture à soi pour avoir le diplôme..... Imaginez un compétiteur de haut vol tels des Metge, Silva, Alphand et bien d'autres venir chercher leur papier..... alors qu'ils se feraient une bouchée de pain des formés et des formateurs ! Combien de clubs ont joué cette carte là, pour avoir ceci ou cela et faire leurs jobs et business, le vrai ? voyez la toile avec force publicité et sponsors........................ afin de constituer des groupes de 10, 15 ou 30 voitures ! Pour ma part, je suis vraiment un petit joueur 5 voitures ! Dans les dunes et hors tracé routier :2 (25) :, le client qui s'inscrit le sait comme en toute évolution, la ceinture doit être attachée, et pas uniquement en ventrale.... combien la mette ? Une personne, passagère AV, les pieds dehors par la fenêtre, est passée au travers lors d'un retournement du véhicule, lequel l'a écrasée ! Sans commentaire ! Je ferai la Sardaigne avec un groupe et de nombreuses fois encore, par contre, je ne ferai pas la Tunisie, mes compétences ne me le permettent pas ! Tu parles de licence, d'agrément.... et oui, il faut protéger le consommateur, l'assisté permanent, dispensé de réfléchir... ces derniers devenant tellement disons le haut et fort CONS ! L'excès de réglementation nous bouffe et empêche toute initiative voyez nos délocalisations entre autres ! Sans vouloir polémiquer, sur le papier blindé que je fais signer (avec la complicité forcée de plusieurs juristes), je peux le dire et cela simplement pour de la piste...... je me dis heureusement car après avoir vu certains comportements et attitudes, une seule il est vrai, je ne suis pas prêt de m'en passer ! ET on ne parle que de banalités, je n'ose imaginer le pire ! Tout le monde se retranche derrière ceci ou cela mais sauf erreur, chacun dispose encore de son libre arbitre sauf erreur, mais cela est tellement facile de ne pas assurer son engagement, de ne pas prendre ses responsabilités et d'en reporter la faute sur qq'un d'autre....... Un souvenir me revient, un groupe de 6 ou 8 4*4 a explosé de par le comportement d'individualistes et le leader n'y était pour rien..... avec ou sans licence et agrément ! Et puis, il y aura toujours les 10 commandements pour ......

Je ne comprend d'ailleur toujours pas comment on te laisses faire ton bisness sur plusieurs forums qui sont réservés aux passionnés et non au faux professionel te ton genre. (vente de voyage ou de diverts matériel, style frigo) Faut-il croire que certains savent apprécier mes prestations, mes interventions et mon engagement non commercial. Je crois que tu ne comprendras décidément pas grand chose à beaucoup de choses.... Eux savent lire d'autant que je ne me suis jamais prétendu comme tel "de faux professionnels de ton genre...." Depuis le temps que tu me traques tu dois avoir des TOC pour ressasser toujours pareil..... Les frigos puisque tu en parles, tu dois savoir comment cela se passe non, il me semble te l'avoir expliquer en Sardaigne mais je vais t'affranchir une nouvelle fois : Je ne gagne pas pas un kopeck (et oui, je suis con mais tant pis, je le revendique publiquement ) dans ces achats (sauf un ou des apéros)..... J'ai un ami, vendeur automobile, concessionnaire quad et 4x4, je lui ai fait prendre le panneau WAECO en tant que dealer et je m'en occupe pour différents sites de 4x4 et bateaux avec la remise indiquée noir sur blanc. Voilà c'est tout simple à comprendre pour le citoyen lambda et les chiffres annoncés sont vérifiables sur le site du fabricant. Tous ceux qui ont acheté ce produit te diront que le prix leur a convenu (enfin je pense ) et que la livraison était accompagnée d'une garantie légale et d'une facture en bonne et due forme avec TVA, ainsi que toutes les mentions légales et obligatoires, tu connais cela n'est-ce pas de par ton activité professionnelle ! Si tu me "files" attentivement, tu as vraiment du temps à perdre , vois le post AIRLIFT et bientôt tu verras peut-être et encore une phase business à prix Patrol GR pour les Patrol et même pour les Toy, je ne suis pas sectaire ! Par contre, j'accepte volontiers une bière ou un pastis en remerciement, même et souvent virtuel, quoique une bière au frais m'attend chez Bib88. Allez cordialement et joyeuses Pâques.

tu éclaires tout à fait certaines tendances sur l'organisation de raids non legaux avec ton intervention . Tu m'excuseras mais ton propos n'est pas très empreint d'objectivité, je pense que tu le comprendras qu'en roulant pour un pro, tu ne peux ou veux admettre que d'autres viennent jouer dans leur cour... si prétention il y a de la part de certains, pour ma part, je m'en fous, le plaisir et la passion. barre ! non légaux ! Où vas-tu dans tes propos ? trouve moi un seul texte où il est mentionné le caractère légal ou illégal d'un tel périple, rando ou raid, je te défie et sur ce terrain-là, je sais de quoi je parle à cet instant. attendons Novelli ! Si je te suis bien dans ton raisonnement, tous les club, association, société (quid de leur Kbis et l'objet social) et autre seraient en infraction... Halte à l'intoxication, on donne déjà tous les jours.... quel plaisir d'avoir un espaca de liberté pour s'exprimer sur le sujet . Oui c'est très bien, cela permet de remettre les pendules àl'heure et de rectifier certaines affirmations un tant soit peu erronéees ou tronquées. je suis désolé pachy mais l'experience n'a rien a voir ici car elle est tres subjective et évolutive. Tu ne serais pas un coupeur de cheveu en 4 par hasard, si tu veux jouer sur la dialectique et la cémantique, ok, je suis preneur ! Vois l'embarras des organisateurs si il y a un pb sur le terrain.... l'expérience et la connaissance du terrain/pays cela n'est en rien subjectif ni évolutif ! je préfère me cantonner a la loi ! on ne parle pas d'infraction mais de delit Donne moi les articles du CC, je l'ai sous la main ! pour etre affranchi de la suspiscion mercantile, il suffit d'etre un professionel ! Vas te promener sur la toile et fais des recherches sur ASSO 1901 et il ne faut nullement être un professionnel, ton affirmation repose sur quoi ? tous les clubs de foot devront fermer..... Peux-tu me faire suivre ces fameux articles ! Par contre, je te rejoins sur l'aspect financier ou mercantile mais avant d'aborder un tel point, il convient de connaître la somme payée et ce qu'elle contient..... là est la nuance et de taille ! Connais-tu un seul club, asso, etc du 4x4 ou de lecture, de pétanque qui vive de l'air du temps, qui n'a pas de frais, genre papier, cartouche, etc.... Restons un soupçon sérieux ! Demain, je monte une asso en France ou en Italie, ça change quoi ? que nenni ! La France est partie dans un tourbillon de protections multiples de l'usager assisté soit mais cela change quoi sur la forme ? Les (mes) parcours sont tous sur voie ouverte à la circulation et la conduite ressort du code de la route, lequel s'oppose à tout un chacun avec son permis de conduire, son véhicule homologué et son assurance automobile. Il y a 30 ans, je faisais du ski de haute montagne avec un gars de 50 ans, aucun diplôme, aucune attestation bidon de ceci ou cela et pourtant il était reconnu par nombre de GUIDES DE HAUTE MONTAGNE de France et de Navarre comme presque un des leurs ! En plein brouillard à 3 m, et sans GPS, il te faisait arriver à 5 m du refuge en traversant des glaciers et là l'expérience et la connaissance du terrain ne sont que le fruit du hasard assurément ! Je ne veux pas faire de polémique en ce beau jour, mais il convient d'être pragmatique et objectif et cela, par les temps qui courent, devient de plus en plus rare. maintenant, tu trouveras toujours dans tous les groupes et quelque soit l'activité pratiquée avec ou sans Pro, des mauvais coucheurs, ces ceux-ci, des ceux-là.... pour te critiquer, te faire ceci, cela.... le monde est monde. En ce qui me concerne, je fais mon parcours avec la connaissance du terrain depuis 20 ANS seulement et l'expérience de 10 ans sur mon périple et si il y a souci, j'assure vois le post SARDAIGNE 2010/2011...... et les réponses des participants 2009, voilà des propos bien teintés d'objectivité et de vécu personnel assurément et en toute sérénité ! Je ne gagne pas d'argent en faisant cela et je ne couvre même pas mes frais de carburant et autres dépenses basiques.... Pour mai 2010, je fais l'assistance et la logistique pour un groupe de quadeurs (ils ont lu PGR !) et pour juillet, j'ai du monde et mon manège ne m'enrichira pas une nouvelle fois ! Bien cordialement et bonne journée de Noël, mes convives m'attendent pour ouvir les huîtres et l'apéro....

et bien, je vois que tu t'es reconnu ! Mon MP ne concerne nullement ton honorable participation, dont je me serais volontiers passé..... prends le temps de lire les posts dans leur ordre chronologiquement et non faire l'amalgame, une fois de plus ! Je n'ai jamais eu la prétention d'être un organisateur mais simplement quelqu'un de passionné et qui a la prétention de bien connaître un pays ! Pour ce qui est de l'argent, repars sur le post que tu évoques et prends une nouvelle fois le temps de lire, à tete reposée. Si tu l'as effacé, je peux le reposter.... Connais-tu les 10 raisons pour foutre le bordel dans un projet, plus de la moitié te concernent, excuse du peu ! maintenant il faut croire que mon piège lamentable fonctionne à merveille et que les participants qui reviennent plusieurs fois de suite, ne doivent pas avoir toutes leurs facultés, ni leur libre arbitre. Fais recherche et tape Sardaigne 2010/2011, je te laisse apprécier l'incohérence de leurs souvenirs et la stupidité de ceux-ci à vouloir revenir.... Has been, tu deviens ! Joyeux Noël et à la prochaine fois !

Message d'expédition via UPS reçu hier à 14h12 Order Confirmation DURAND GILBERT, This email confirms that your order was Shipped Contact us if you have any questions about your order. Thanks for using Stengel Bros. Inc.. Donc j'attends pour le milieu de la semaine prochaine avec Noël...... voire début janvier. ça vient bon ! Joyeux Noël à Tous

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Réponse en MP mais tu l'as vu !

Certains et certaines auront les larmes aux yeux et le coeur meurtri en ce jour de fête... car il(s) sera(ont) absent(s) de la table familiale ou de celle du bataillon ou de la section. Une pensée à ces jeunes partis pour une noble cause que nous connaissons, et dont nous bénéficions même si tout n'est pas toujours facile dans l'existence. Et oublions pour un soir les polémiques sur le renvoi ou non des afghans chez eux !

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François du 35 a écrit En plus Mr a un régulteur, que de luxe sur ce Troll... Moi froid jamais, j'ai mon Damart ! plus un lit chauffant, plus les sièges chauffants surtout avec le cuir, très froid par - 15°, le séche-cheveux et ma doudoune de haute montagne "rouge pompier" en duvet d'eider, un régal par - 30°, sera ressortie pour les bivouacs si froid en Algérie.....à défaut de se coucher comme les poules à 17 heures. Tu nous délivreras tes sensations à l'usage, mais tu verras comme déjà indiqué que du bonheur, la conso s'en ressentira forcément aussi. Alors je suis rassuré, n'étant pas (plus) violent au volant depuis que j'ai failli passer de vie à trépas entre deux 35 tonnes ! Ton régulateur, c'est un adaptable ? cela m'intéresse d'avoir ton retour d'expérience à ce sujet, car je me tate pour en mettre un également pour les longs trajets d'autoroute.. Il était sur le véhicule lors de son achat, commodo en partie basse et centrale du volant, mais pas sur la jante, made in USA, je suppose que c'est un adaptable. Depuis des lustres, j'ai un régulateur avec ma première Volvo et je ne saurais m'en passer aujourd'hui. Black a écrit : pour la conso , la difference se fait surtout sentir si tu ne modifie pas ta façon de conduire, ce qui n est pas évident pour tous Roulant toujours au régulateur, je vais avoir un conso négative ! Je vais sauver "ma terre". Bise à Sylvie et la puce. Joyeux Noël à Tous.

c'était ton ancien tien ? En son temps, j'avais reçu d'Yves, mon vendeur, le feuillet relatif à son passage au banc, cela est d'une clarté sans appel et la plage intéressante. Hier, j'ai vu la chute des 100 t/m à vitesse constante, calée au régulateur sur un même parcours. donc il devrait y avoir logiquement une incidence sur la consommation, à vérifier plus tard sur un grand trajet pour les chiffres. Joyeux Noël à Tous. Les courbes ne sont pas très colorées celles du bas > couple en haut > puissance Les supérieures sont avec le boitier en action.

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regarde les photos et dis-moi quel peut-être l'état d'esprit..... *

Voilà encore une journée dans la bricole, heureusement que je ne suis plus payé très cher, car au vu du rendement, de la causette et du lever de coude, je devrai rembourser mon patron.... Dès le matin de bonne heure -9 h tout de même, me voilà avec le bleu vert..... sur le dos, il n'a que 4 cylindres , le bestiau mais il manque toujours de la place pour y fourrer les mimines. pourquoi mettre les fils de la PI si bas, il faut se coucher à moitié sur le moteur...... brancher le fil brun sur le fil noir, y sont marrants, y'en a 4, 2 en-dessous et 2 au-dessus.... qui c'est le con qui a fait sauter le pont ?comme dirait R LAMOUREUX dans la ? Cie.... Mon vendeur, encore en vacances à tous les coups, quand je bosse , est injoignable, les CP, les RTT, je te supprimerai tout ça.... Bon, donc exit Yves, je file sur internet et cherche l'adresse du concepteur - il aurait pu mettre son n° de tél dessus avec sa raison sociale..... Je cherche PowerSchip, tout faux ,Powersystem : idem... zut le véhicule est en vrac, et je ne suis pas chez moi, heureusement PATROLGR était là à portée de main et j'ai pu retrouver le nom du produit et la Sté conceptrice SPORT SYSTEM dans le S.O. Là, il convient de souligner le sérieux de la Sté, le technicien à qui je précise doucement car mes neurones mettent du temps à s'ébranler, prend le temps de bien tout m'expliquer de A à Z et me confirme de ne pas hésiter à le rappeler si pb...... Branchement, fixation avec mon copain, la mécanique m'emm.... à un point ! et voilà, tout est planqué, reste à positionner le boitier-interrupteur, par velcro, à voir à l'usage pour l'ergonomie. Mes premières impressions, j'avance ! plus sérieusement, je le ressens bien mais cela ne saurait être concluant à 17 h, plein de gens qui rentrent du boulot, peuvent pas prendre le train ou les bus.... donc promenade sur l'autoroute et la grande montée du canyon, là, ça cause plus, la pente est longue, longue surtout derrière la file de camion. sans pouvoir dépasser le 80, tant il y avait de touristes et d'usagers..... en jouant sur l'accélarateur, on sent bien la poussée et on voit l'aiguille du compte-tours battre la chamade. J'attends de voir la semaine prochaine sur la route et en charge, je remonte le bestiau avec son barda et 300 L de GO grâce à ma prime de Noël.... merci Mère Noël Pour les photos que nenni, "t'y vois rien", le boitier (8*4*2) est sous la moquette avec 3 bouts de fil brun, gris et noir

Allez, je me laisse aller, l'humour n'est pas interdit même sur les sujets graves ! Good Save l'écolo Quel langage, un véritable écolo ! Tant que je pourrais manger les fruits et les légumes du jardin et bruler le bois de ma forêt, je le ferais. Et bien voyons, tu ne mets pas d'engrais, de pesticide, de saloperie, à la mode macdodo, tu n'as donc pas de goût, mon pauvre ami ! quel mauvais ! que vont penser tes enfants à qui on apprend via la semaine du goût, ce qu'est l'odorat ? As-tu fait la déclaration auprès de l'instance régulatrice du contrôle relatif à la taxe carbone, suite au feu que tu as allumé pour brûler le taillis après l'abattage de l'arbre puis son élagage. As-tu enterré les copeaux afin de faire de l'humus pour la régénération des champignons beaupied-bonoeil de l'an 2020 ? Non ! vous serez donc passible d'une amende de.... montant que sera déterminé par le tribunal du peuple super écolo, siègeant à la cour du roi mulot. Et tout ceci à l'aide du Trol, j'espère que tu n'as pas de chien, si oui, il faut le tuer séance tenante, car il pollue plus que ton 4x4, qui jadis , fonctionnait au pétrole. maintenant, il fonctionne au charbon de bois comme les tractions pendant la guerre, bois que tu le coupes avec la scie égoïne, j'éspère afin de ne pas polluer ni transpirer, veille à ne pas laisser tomber sur le sol de la matière liquide, salée, qui puisse empêcher les araignées de se promener et les cocinelles de se reproduire par moins 15° et surtout entre tels arbres et ladite clôture, passage des batraciens machin chose à une patte. Sera condamné à la saisie de son véhicule, vendue aux enchères pour le poids de la ferraille, laquelle sera revendue aux Chinois et en bonus d'une centrale nucléaire ! Le condamné peut sortir de la salle ! délai d'appel forclos ! Joyeux Noël tout de même, après ce délire..... qui, réflexion faîte n'est pas si délirant que cela, souvenez-vous de Charlot et le ................................ dictateur !

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bonsoir LOïk Tu n'en veux pas une en rabe, j'ai ce qu'il faut et du genre coton....... et grand millésime ! à + et joyeux Noël

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