PACHY54

Combien fait-il de remise pour les gars du site PGR ? Il pourrait faire encore un effort...... Par contre, maintenant je comprends mieux le prix des voyages avec de tels engins !

va faire comprendre cela à un écolo, qu'un gars qui a du fric (première difficulté !) qu'il veuille se faire plaisir (faux le taxer davantage), qu'il va polluer (retaxes), qu'il donne du boulot aux entreprises (taxes co2), que le gars va dépenser dans un autre pays (faut le retaxer,qu'il reste en France (et retaxe).... Entre nous pourquoi aller en Afrique avec un 4x4 qui pollue, qu'il parte en avion, les écolos gueulent pas encore après les utilisateurs des super-pollueurs !

la réputation de Bibendum n'est pas usurpée, c'est du costaud ! je ne me suis pas éternisé à proximité...... gonflé à 10 ou 12 bars ! si ça pète, bonjour l'envol ! la preuve en photos et on vient nous em.... pour un mm qui manque !

pendant l'été indien que nous vivons ces jours derniers avant les frimas, voici les dernières photos prises dernièrement dans la nature ! Pour le plaisir des yeux, pour les odeurs, vous savez ce qu'il vous reste à faire..... à suivre Gilbert

mon dernier séjour en octobre avec une météo digne d'un été indien, avec plages tous les jours, et sous le soleil, certes moins chaud qu'en juillet dernier mais 26° sont très supportables........... Voici qq photos prises au cours de mes pérégrinations et souvent le nez au vent comme un touriste parcourant les pistes sans savoir ou cela débouche ! à voir la manoeuvre..... c'était chaud bloqué à l'AR et rien devant les roues antérieures mais en 4 RM et tout seul ! Les plaisirs d'une reco sur une piste n'ayant plus d'issue... au bout de.................18 km *2 mais quel plaisir jouissif devant tant de beautés naturelles, sauvages, des fragances de la végétation et toutes ces senteurs de la terre et surtout le bruit du silence, la recherche de l'insolite, du curieux façonnés par Dame Nature depuis des lustres ! et aussi la prise de vue..... et tout cela grâce à l'E.F.D.S de la Région Autonome de Sardaigne ! l'équivalent de notre.......ONF, mais bien loin derrière à tous points de vue ! Ceux qui l'ont vécu lors des dernières randos ne pourront qu'en attester !

bonjour à Tous, à Henry 32, Tout à fait d'accord par contre en 2003, la canicule était sur toute l'Europe, quel pays a fait autant de foin, la France encore et toujours..... Arrêtons de nous regarder notre nombril franco-français ! D'autant qu'il nous faut bien mourir de quelque chose, la peste, le choléra, etc ayant disparu, nous ne pouvons être éternels Tout cela par un toubib qui a fait un barouf du tonnerre et tout le monde s'est senti dans ses petits souliers en espérant que la tempête passe au-dessus de sa tête, lui pas moi ! Pour ma part, je suis président d'une petite copropriété (26 logements) où les personnes esseulées et/ou âgées (les enfants.....) sont la majorité ! Chaque matin, en sortant pour aller au turf, je levais les yeux pour voir les volets si fermés ou pas et idem à midi au retour, cela prend au moins 30 secondes par jour. Aucun problème ni décès à déplorer, pas plus que dans les pays que j'ai fréquentés cette année-là avec des + 40° à l'ombre tel en Sardaigne et cela, quasiment chaque année depuis 20 ans que j'y traînes mes guêtres ! Les Africains ont eu aussi très chaud, bien au-delà des températures habituellement connues - 56° en Mauritanie. Pas plus de morts que les autres années..... Il faut arrêter de leurrer et d'assister ces abrutis de français ! Où est le bons sens paysan ? Sommes nous aussi cons et incapables de comprendre, de réfléchir ou d'agir face à un problème ou à un mal quelconque ! En 1976, année encore plus chaude, nous n'avons pas fait un tel foin et pourtant, nom du pipe, qu'est ce que l'on a eu chaud et les climatisations n'étaient pas légion dans les bureaux ou habitations privés alors dans les hôpitaux, n'en parlons même pas ! Il y a en France une couche de parasites de plus en plus importante voire irresponsables (pour rester poli) près à faire feu de tout bois, grève, etc... et haro sur le baudet de quelque bord qu'il soit et le comble, c'est l'empressement des médias à faire monter la sauce et à gorge chaude, c'est bon pour le baromètre et les finances de ceux-ci ! par contre pour l'information..... tandis que l'intoxication !

bon tout arrive et il faut du temps pour cogiter compte tenu des critères initiaux retenus dans les installations déjà existantes. Pour ma part, je pense ne pas laisser plus d'un verre à cognac de ce précieux breuvage compte tenu du positionnement du tuyau plongeur, implanté dans l'angle ARG et aussi de la possiblité d'incliner le véhicule avec la roue AVD grimpée sur un monticule de 30 cm. Ce croisement en diagonale est fort pratique pour vidanger totalement le réservoir amobible et aussi et surtout pour aspirer l'eau contenu dans celui-ci, soit par condensation soit par malveillance....... lors de certains ravitaillements disons exotiques. Une de mes connaissances s'est retrouvée plantée en plein milieu du désert saharien avec une pompe bloquée ! Ils ont failli en crever, secourus par l'Armée, laquelle avait découvert le véhicule abandonné et une indication de direction... et au retour, avec la Police, une visite de courtoisie musclée à la tunisienne chez le pompiste indélicat.... Donc pour en revenir à mon projet, je me suis inspiré du concept et du montage de mon réservoir sur le bateau tant pour l'aspiration de l'eau mais aussi de la flore dans le fond du réservoir, très surprenant tout de même au bout de 20 ans...... mélange équivalent à une 1/2 bouteille d'un litre en 09/2009.... Photos à la clé dès réalisation. reste le choix de l'option car 2 possibilités pour faire simple !

Re, Ma question n'était pas sans arrière pensée, et le ratio poids n'est pas très favorable 30 kg de tare pour 48 kg de go (densité 0.8)...... Une chose est sûre, il est béton avec son armature et protection. Ne connaissant pas ton besoin initial, je pense à un pb de manque de place sur un court à priori. Avec un long 3 jerrycans de 20 l (tare 3*3 kg) seront plus faciles à caser assurément. Pour mon souci, il me faut caser 250 L en sus et ce n'est pas une mince affaire mais mes petites cellules grises fonctionnent à plein et le plan avance sûrement mais très lentement ! à + Gilbert

allez je ne peux m'en empêcher de qui se moque t-on depuis qq mois avec la grippe ? Les préfets ont demandé à tout le personnel médical y compris libéral d'intervenir pour la vaccination du h machin, les libéraux tout comme les médecins ont décliner l'invitation par principe même si après réquisition, ils seront contraints de s'exécuter ! Comment savoir s'il s'agit de la grippe normale ou H machin, si qq'un le sait qui le dise ? Le comble mais cela n'est mentionné dans aucun de nos médias de ...... Durée de vie H MACHIN environ une semaine, faire l'analyse du virus pour savoir lequel soigner prend -lisez bien trois semaines !!!!!!!!!!! Comment être crédible ? Je vous laisse apprécier ! Néanmoins, je suppose que parmi nous il y a des professionnels de la santé, qui infirmeront sans aucun doute mes propos. P.S. Ma fille est infirmière libérale et ne se fera pas piquer... par contre, si je vous dis que les 2 laboratoires suisses sont aux anges, vous ne me croirez surtout pas !et leurs actionnaires béats

Bonsoir Matt, alors mon p'tit gars, tu contestes, tu te plains et puis quoi encore, t"es pas heureux en France, on pense pour toi, on te dit ce qui est bon ou pas bon pour le bon peuple, on t'assiste pour un oui ou un non, tu n'as pas d'argent, ne t'inquiète pas, nos services sociaux sont là pour y pourvoir, tu n'es pas content de ton sort soit mais ne le dis pas trop fort, sinon casse-toi pov' c.. Objectivement, le Français est réputé pour être un raleur patenté, il veut tout mais pour rien de préférence, il est content le monsieur d'avoir des fonctionnaires à l'état-civil, tiens, parlons en ma femme, elle a un faux-vrai passeport qui peut être corrigé moyennant un second timbre à 60 € sur une erreur conjointe de la mairie et de la préfecture, (je ne connais pas Pasqua dommage, il m'aurait fait un vrai faux lui au moins !) regarde les transports, tout va bien, le train, les TER, les réseaux de transport urbain, les bateaux (je donne pas de nom, je vais encore me faire vilipender par les insulaires), les hôpitaux, les enseignants, les poubelles et que sais-je encore ! que voulez vous de plus ? la CMU, le RS..., l'assistanat, France terre d'accueil, pour ma part je dirai plutôt grande poubelle et bien tout ça, je suis content de le payer, je me dis que je fais ma B.A. tous les jours, bon, il est vrai que lorsque je commence à faire l'addition, cela pèse lourdement sur les budgets. Mais petit Nicolas, avec sa grande et ses états d'âme, veille sur nous et notre moral, une idée par mois et une taxe ensuite, heureusement que cela ne suit pas la courbe de tous ses déplacements, nous en serions à presque 300 taxes nouvelles. La TP supprimée pour les entreprises que croyez-vous que cela va donner ? mais les - de 5 salariés ou les prof libérales, à la trappe mais les nouvelles taxes vont tomber tout de même genre CO2, etc....., elles vont encore plus pleurer à la fin, il ne faut pas rêver. Depuis plus de 40 ans, je me suis toujours méfié quand l'état donne de la main droite, il le reprend avec les intérêts de retard et ça douille de la main gauche ! Voyez aujourd'hui, tous les bobos qui ont investi dans la pierre pour défiscaliser plein pot, aujourd'hui si vacance de plus de..... perte de la déduction fiscale, et oui, c'était marqué dans les toutes petites lignes, celles du bas totalement invisibles sans un microscope ! Allez, les petits loups, la France est un beau pays, le soleil brille, le président pense à tout, de quoi vous plaigniez vous ? je vous le demande ! Bon, sur ces propos dithyrambiques et un tantinet délirants, je cesse ma prose, mais cela fait du bien et surtout que cela ne me coûte rien pour une fois ! Tout va très bien Madame la Marquise alors avec l'empereur......

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Re, non je n'ai pas de body uniquement cale +3 et une dimension de pneu en 75 au lieu des 70. Une question sur ton installation pour 60 Lde carburant combien as-tu de poids supplémentaire ? Pour ma part, le long est en usage 2 places perpétuelles donc le volume intérieur, plus l'occupation du plafond et la tente de toit - 200*160 - nous laisse une place très confortable ! sauf quand je reviens de Sardaigne plus chargé qu'à l'aller.... ce n'est rien que de le dire..... dernier voyage 80 bouteilles - nombre de bocaux de tomates, nature ou farcies, lasagnes, ognons, champignons tous faits maison - fromages -pain galette - charcuterie sans compter l'huile d'olive l'avant dernier voyage 125 L...... et 1 litre de GO aux 100 en plus et ce, à chaque retour. dommage que je ne puisse mélanger dans les cuves....

Re, merci pour vos suggestions, ça cogite et à force de faire des plans sur la feuille, je crois que j'ai trouvé et sans tout chambouler mon barda : j'ai fait le tour des casses - auto rien d'intéressant - PL pas du tout évident Donc, je pense me rabattre sur Narbonne Accessoires avec 1 - une cuve identique et à côté de celle de flotte ~100 l en PE (645*400*400) soit un poids de 85 kg (100l à 0.8 + 5) 2 - un second, en ferraille, posé à plat dans le coffre et dans l'axe du véhicule, côté G (la partie D recevant la seconde RDS verticalement) longueur 1200/1230 à confirmer avec un gabarit, largeur 850/870 avec cloisonnement intérieur anti-balourd, hauteur 160/170 (même hauteur que les ancrages des sièges AR / 3ème rangée) soit environ 150/160 L. soit un poids de 160 kg (155l à 0.8 + ~35 kg) Avantages sur le papier : 1 / première cuve de 100 L - équilibre latéral relatif sur 300 km et encore ! à vérifier. 2 / réservoir métal : centre de gravité relativement bas et bien équilibré sur l'essieu AR 3 / balourd longitudinal quasi inexistant et latéral insignifiant pour une hauteur de 15 cm 4 / remplissage par un coude de chauffage dans le décrochement latéral à hauteur de la trappe d'ampoules ARG 5 / à voir après calepinage des hauteurs si besoin d'un trop plein renvoyé sur prise d'évent du réservoir principal 6 / transvasement par sortie latérale G (pas d'autre possibilité et devrait servir de prise d'évent lors du remplissage) avec tuyau transparent lequel joue le rôle de jauge, positionnée à côté de celle en 4 avec coude et tube plongeur s'arrêtant à 2 mm du fond (facilité pour nettoyage ou purge si eau et en inclinant le véhicule si besoin en levant l'AVG) 6 / mise en oeuvre par gravité et/ou sous pression en soufflant dedans ou par le compresseur 7 / pas de relief sur la partie supérieure donc l'aménagement existant reviendra au-dessus mais avec un contreplaqué de 13/15 mm pour bien répartir la charge (~130 kg) 8 / pas de bidon sur le toit ce qui me donnera un volume de : 95 L d'origine 100 dans la cuve (en option) 155 dans le réservoir supp autorisant ainsi une autonomie de > de 1 000 à 1 400 km sur la base de 25 l /100. soit un super plein de 350 L à 0.14 € soit à moins de 50 €......... un délire ! Bon, je vais remettre tout cela à la côte / papier mm et démonter tout l'existant..... Encore merci XAV 31, tu m'as donné le déclic ! Je ferai des photos à la clé à + Gilbert

à Espacepatrol, Peux-tu m'en dire plus sur le tien STP. Où est-il installé dans le véhicule ? à te lire, Merci

Un vrai travail de Romains ! un tel boulot va me prendre au moins un an d'autant que la tôle n'est pas mon fort, la soudure idem, et tout le toutim ! Vraiment poussé dans le raffinement et la fonctionnalité. Mon besoin : volume ponctuel pour une ou 2 grandes virées - ALGERIE et peut-être Lybie. donc avec un équipement amovible, d'autant que le Y 61 plastique est déjà lourd, je ne souhaite pas en rajouter davantage... Donc mes questions au regard de ta belle installation sont : 1 - quel est le poids mort de l'ensemble de celle-ci ? 2 - le litrage global est de ? 3 - pour aller à 300 L, il en manque et la quadrature du cercle subsiste pour caser la différence..... ça vient bon, je réfléchis, je pense avoir trouvé une solution mais il faut que je fasse des gabarits et que je reprenne toute la conception de mon installation en gardant néanmoins mes critères d'origine et répartition des masses et aussi l'aspect pratique, à savoir tout transvasement à la soufflette (ou compression) ou à l'africaine et gravité ! P.S. à l'attention d'un proprio de Y 61 long, ne pouvant mesurer précisément sans tout démonter, si quelqu'un peut me donner la largeur maxi du coffre au bas du dossier des sièges du milieu, ce serait sympa. Un grand merci d'avance.

réservoir supplémentaire ou comment mettre 200 L dans le coffre d'un Y 61, offrant ainsi une autonomie de 1 400 km avec les 95 L d'origine ? J'ai beau essayé de faire des plans mais je n'y arrive pas d'autant que je garde comme critères : seconde roue de secours debout en ARD le long de la vitre de custode. le frigo est longitudinal derrière le chauffeur (ventilation du groupe de froid avec la clim) la cuve de flotte 100 l - idem au milieu AR, derrière la boîte accoudoir central, aucun ressenti dans les dévers. Une seconde cuve en ARD (passager milieu D) parallèle et identique à celle de l'eau ok mais je n'arrive qu'à caser 100 L, plus 2 bidons sur le toit, il en manque encore 60 L..... Si vous avez une idée ou si vous avez fabriqué qq chose pour l'intérieur, j'attends pour vous lire. à + Gilbert

Bonjour, à tous les Corses ! Ca faisait longtemps pourtant ça ne me manquait pas ! Le moins que l'on puisse dire, c'est que vous avez du retard à l'allumage pour réagir (en chaîne) mais bon soit chacun a ses occupations. Je peux le dire maintenant que vous l'avez écrit que vous êtes pour le moins très sectaire et avec un humour quasi-inexistant car, si vous reprenez mes propos, je n'agresse nullement les Corses, jugez-en en prenant le temps de relire (voire lire un peu plus plutôt que de /Pachy54) ce qui suit : "Concernant ce dernier point, je comprends mieux les propos des gars de la Corsica Sardinia Ferries (§ Greffe du TC de Bastia pour la dénomination) face à l'afflux de clients venant de Corse, un pur régal pour cette dernière, qui ne cesse de s'emparer de parts de marchés en temps normal mais plus encore, avec les éternels mouvements de grève et de mauvaise humeur ! bravo les Corses, enfin sa minorité, continuez, vous ferez crever vos concitoyens et vos entreprises ! " Dans les 2 paragraphes en italique de mon inter précédente, je n’agresse qui que ce soit hormis le fait de dénoncer que seulement ~5 % des salariés de la SNCM (effectif d'~2 100 salariés répartis sur 70 % de navigants et 30 % de sédentaires) soit combien de personnes - 100 à 150 maxi - par rapport à l'ensemble de la population corse, laquelle s'élève à ~ 300 000 habitants. c-à-d. que moins de 0.05 % de gens se permettent d'emmerder 99.95 % de gens qui travaillent et/ou qui ne demandent rien ! Belle leçon de démocratie ! Au fait savez-vous combien ces plaisanteries coûtent à la collectivité tant de France que de Corse ? ( § rapport annuel de la Cour des Comptes) Depuis je rajouterai que sauf erreur de ma part, une réunion doit se tenir prochainement sous l'égide de l'ex Datar, préfet de région, etc....afin de savoir comment enrayer la chute PERSISTANTE du trafic tant FRÊT que PASSAGERS et cela, depuis quelques années déjà................... si ces faits amèrement constatés ne vous gênent pas, d'autres s'en préoccupent car cela devient inquiétant et ce, à tous les niveaux de la population, des collectivités, etc. (§ une recherche sur GOOGLE vous renseignera rapidement) Si vous approuvez et cautionnez ce genre de faits et gestes voire méfaits, je ne peux que regretter pour vos compatriotes votre comportement voire votre inconscience, lesquels n'apprécient absolument pas tous ces incidents à répétition, ni l'image véhiculée bien au-delà de nos frontières franco-françaises ! Pour ma connaissance de la Corse, je crois que vous seriez surpris mais là n'est pas le débat et sachez que je ne déteste personne et n'ai d'animosité contre quiconque par contre si la vérité doit être escamotée - car crime de lèse majesté - j'en suis franchement désolé, c'est non ! Calma, Pace et Salute à tutti ! Pour les modos, non surtout pas de poubelle et un grand merci d'avance je peux comprendre ce genre de remarque mais il est vrai qu'il a une manière bien a lui de l'écrire - avec humour et dans notre belle langue française. Concernant les différents propos ci-dessous, je reste très circonspect... Les Corses ont des ressources insondables et ils resterons des insoumis pour l'éternité. "tu doit etre le seul personage qui me fais regreter mon attachement a la france" - Restons sérieux tout de même ! "tu ne rates pas une occasion de casser (où tu vas) du Corse, chose facile à distance........ça a tendance à fortement me déplaire. Oui très certainement comme aux touristes pris en otage (entre autres), lesquels sont descendus sur / Bonifacio pour rentrer chez eux via la Sardaigne - combien la plaisanterie leur a coûté ? "Connais tu réellement le fond du conflit SNCM " oh que oui et si tu savais par qui..................... que tu t'en étoufferais !

Oui, celui de devant protégeant l'amortisseur de direction. à Black Pearl oui mais cela ne me donne pas les côtes....... pour un 2003/2004! à + Gilbert

Bonjour, Je suis à la recherche des côtes pour une protection de la direction sur un patrol 2004 (différent des premiers millésimes tout comme des 2005) Si vous avez cela en tiroir, en PDF ou autre, je suis preneur. à vous lire, d'avance merci Gilbert

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Bonsoir, J'ai eu plaisir à revoir tes/mes photos, 36 ans après..... je vois que la bétonite à frapper aussi en ces contrées du Nord, les ponts suspendus, les autoroutes sur la mer, le macadam..... J'ai souvenir d'avoir parcouru avec ma Simca 1100 break, des pistes de 350 km, en croisant des troupeaux de rennes et dans une poussière .... surtout derrière les grumiers soulevant de gros nuages à la vitesse maxi autorisée et tous phares allumés. Par contre à l'inverse de tes prises de vue, sur 30 jours, 28 de grand soleil et de ......... fortes chaleurs, à rouler toutes vitres ouvertes (si sans poussière) et en maillot de bain, y compris au Cap Nord ! Vieille époque mais celle d'aujourd'hui est aussi belle et bonne ! Bons périples à venir !

Bj, Cela m'interresse pour l'AR avec des entretoises, cela va se faire.... Bonne journée

Bonsoir, Je viens de relire le post depuis le début et j'y mettrai un bémol plusieurs questions : Nissan régresse d'autres progressent ! Pourquoi ? Produit plus adapté à la demande d'aujourd'hui ? plus de confort, plus de SUV, plus de modernité ? problème marketing, pb de prix identique avec un produit un poil voire plus dépassé ? regardons les BA des autres marques, celle des Patrol est archaïque ! l'esthétique et oui, l'avis de la femme dans l'achat d'un véhicule compte énormément, le femme est la bête noire des vendeurs, c'est bien connu... faire une vente à un acheteur est plus simple qu'à un couple ! Alors pour l'achat d'un GR, même si nous les hommes le préféront, virils, etc.... les femmes préfèrent les galbes, la finesse, les boutons à appuyer avec les grands ongles plutôt que d'empoigner le levier de la BT, qu'elles ignorent en génral, etc.... Ceci dit et mis à part notre macho mania, il est vrai que Nissan n'a pas été franchement au top et les ingénieurs et autre service marketing, un poil à la traîne mais pas le prix.... alors que les concurrents, regardez BMW, Porsche, VW ou tout simplement Suzuki ou Rover avec le freelander (un tabac). Là dessus vous rajoutez une tranche de connerie des forts nombreux écologistes et ils n'ont pas fini de copuler...., plus une alliance du nain avec le diable que sont les précédents, puis vous ajoutez qq taxes de CO2 initiés par les mêmes connards et validés par le grenelle de mes c.....les, au prix de 248 € pour un GR, puis vous jettez le tout en pâture à la presse de merde, quelle soit écrite ou parlée, il n'y en a pas une pour relever l'autre et vous aurez, sur l'autel du sacrifice, la mort de notre mythe en France tout du moins ! Je m'arrête là car je deviens grossier !