PACHY54

Bj, Par expérience, renouvelée cet été avec le groupe en Sardaigne, pensez à prendre un tuyau cristal de 5 et/ou 10 m (1) en diamètre de 10 mm avec une connexion rapide pour petit et grand diamètre de vissage ou encore une tête emboîtable sur différents diamètres et serrée par molette. Ces accessoires sont très pratiques surtout pour remplir les cuves à demeure encastrées ou les bidons trop bien rangés au fond du coffre et en général très / trop lourds. à + Gilbert (1) Le 5 m me sert pour la douche, ce qui permet de mettre la tente de douche à > de 3 m du 4x4, après avoir rallongé le fil électrique depuis la prise allume-cigare. Le second 5 m ou 10 m avec une jonction de 10 mm par emboitement facilite l'accés selon la distance de la fontaine.

Bj, Au fil des ans, nous sommes de plus en plus envahis par ces bestioles, qui peuvent provoquer la maladie de Lymes (une véritable saloperie et on peut y rester ou être emm.... toute sa vie !) Indépendamment de l'achat du tire-tique, pas toujours évident selon la localisation à s'en servir, surtout si seul..., il convient d'être particulièrement vigilant avec celle-ci ! Les femmes sont plus sujettes à en récupérer compte tenu de leur position accroupie à chaque fois, à l'inverse des mecs ! de 4 à 1... ou en se baladant dans les herbes si en short ou maillot de bain sur les jambes ! Sans rentrer dans les détails, Mesdames, pour un pipi, pensez à vous placer devant la voiture, là où il n'y a pas d'herbes, les risques en seront très largement réduits ! Pour la suite, une solution permet de pallier en grande partie le problème popo, bien que prenant un peu de temps mais tant pis, cela vaut mieux qu'un traitement sérieux pendant 10 jours et des examens.... surtout si loin de tout.... (j'ai connu, c'est vraiment emm.... peut-être douloureux selon.... une fois, j'ai donné) Matériels : - tente de douche - faire un tapis de sol avec un grand sac poubelle (assez épais genre déchêts verts) de la dimension de la tente - acheter un siège pliant à 5 €, monté en WC (une planche de 12 mm ovalisée avec un trou sur la partie la plus longue, prendre 2 1/2 coquilles comme les fixations de tuyau de chauffage fixées d'un côté et un arrêt de l'autre) ! - prendre un petit sac poubelle, comme récipient, dotée d'une ficelle pour l'étanchéité. Et puis, c'est plus confortable en position assise, à défaut d'y faire salon de lecture... à + Gilbert

Bj, Qui n'a pas été ennuyé de ne pouvoir offrir une ou 2 places assises à des invités ou autochtones lors d'une visite surprise ? Pour ma part, j'ai résolu le problème par hasard ! Ma table, une Lafuma 60*80 est rangée dans un logement horizontal spécifique, hauteur environ 35/40 mm, indépendant de celui des fauteuils "confort". Je peux la tirer à moitié soit sur la longueur soit en la tournant d'1/4 sur sa largeur, selon mon besoin. En la rangeant à l'envers, c-à-d le plateau vers le bas, je dispose de place entre les piétements, ce qui me permet d'y ranger, en les croisant 2 sièges pliants à 5 €, sans me prendre davantage de volume ! De plus, toujours par hasard, j'en ai pris un en plastique avec micro-trous, lequel peut être mis dans la tente de douche, pour y poser savon, et autres accessoires, tandis que le second est en tissu me permet d'allonger mes jambes, en position transat pour la sieste..... Par ailleurs, en les sortant, en 3 secondes chacun, cela permet de poser des affaires ou cagettes plastique au c.. du camion. Concernant les trous en partie basse au sol, là où le sable ou la terre rentre insidieusement et se répand dans la voiture, penser à les boucher avec du joint et à passer un petit coup de balayette sur tous les piétements, avant le rangement dans la table. Bonne cogitation à + Gilbert

bonjour, J'ai constaté une usure trop rapide de ma tente de douche, au sol ! (> de 2 mois par an tout de même mais made in RPC, qualité de m....) En effet, toutes ces tentes à jeter ont un défaut, la toile en bas de chaque arceau, posé à terre, a tendance à se couper sur les parties en appui et / les cailloux en particulier mais y compris le sable ou l'herbe, très abrasifs. Un moyen pour les protéger est de prendre du tuyau souple de diamètre 8/10 mm, de faire des bouts de 8 / 10 cm, de les fendre sur la longueur et de les emboîter sur l'arceau en partie basse. ça tient bien, par contre, il faut vérifier qu'ils ne glissent ou s'enlèvent en la repliant pour le lancer suivant ! à + Gilbert

Attention, le prix mentionné est HT et hors option donc tu as intérêt à te faire faxer une facture proformat afin d'avoir toutes les billes en main, avec tous les détails possibles et imaginables pour ne pas avoir de surprises désagréables tant au niveau prix que prestations et options, à l'arrivée ! Sur Nancy, il y a qq années, un gars à oeuvrer avec des importations pas très claires, les acheteurs s'en souviennent.... Concernant la tva, je te conseille de la règler toi-même aupris de ta perception, cela t'évitera de devoir la payer 2 fois si carambouille...... Par ailleurs, pour le paiement du véhicule, un conseil (par expérience de qq décennies) : fais toi ouvrir par ta banque une lettre de crédit confirmé en faveur du vendeur que tu valideras seulement après présentation du véhicule en chair et en os et tel que tu le souhaites, en pointant le bon de commande, ligne par ligne. Bonne acquisition à + Gilbert

je confirme le verdict, les vis baladeuses venaient mettre la pagaille dans le fonctionnement du terratrip. Donc, après vérification des connection et alimentation, procéder à un démontage en douceur et resserrer toutes les vis de maintien intérieur. à + Gilbert

Après moultes km au compteur, mon terratrip a fait des siennes, en marchant par intermittence y compris sur l'autoroute...... BIzarre, 7 ou 8 ans l'âge, symptômes de jeunesse..... En le retirant du velcro double face posé sur le tableau de bord, un bruit de quincaillerie à l'intérieur. Hors garantie, je le démonte et qu'y vois-je, sur les 7 de mémoire, plusieurs vis sont desserrées ou en vrac, utilisées pour mainternir les demi parties électroniques dans chaque coquille du boitier AV et AR...... Je pars faire le test de ce pas, mais à 10 C/ 1, j'ai trouvé la source du pb, d'autant qu'une vis faisait contact sur les circuits....... je croise les doigts. à + Gilbert

Bonjour, une bouteille de gaz dans un espace clos (donc pas ou peu ventilé) de 3 ou 4 m3 n'est nullement conseillé voire interdit par les différents constructeurs - ce qui est pourtant mentionné dans le mode d'emploi....... de plus, une fuite sur le tuyau signifie à priori un mauvais serrage à l'une extrémité...... heureusement qu'il devait s'agir d'une micro-fuite sinon boum et tout le monde à poil ! je l'ai vécu aussi mardi dernier en Sardaigne, le feu a pris derrière le bi-feu Camping Gaz, la flamme était belle et sa propriétaire a eu droit à une peite brûlure, heureusement sans gravité, le temps de fermer la bouteille au robinet. Un bruleur à visser directement sur la bouteille semble plus sécurisant. Il faut toujours être vigilant avec le gaz, cela ne pardonne pas en général !

Bonjour, Après 3 semaines de rando, les problèmes de fonctionnement des frigos à compression semblent récurants. Tout moteur a besoin d'évacuer les calories dégagées par son fonctionnement pour bien marcher. Ne PAS les emmitoufler et laisser au minimum 3 cm tout autour de la partie moteur et AVEC UNE ARRIVEE D'AIR FRAIS en direct soit par la climatisation du véhicule soit pas un ventilateur : aspirateur d'air froid vers le moulin ou extracteur d'air chaud si positionné dans un caisson encastré. Si vous le mettez dans le coffre, n'oubliez pas que les ouies d'aération sur l'AR des vitres de custodes ne sont pas assez efficaces avec des températures extérieures de 35 ° voire plus. La température dans le coffre peut monter rapidement au-delà des 50/60 ° et là, le moteur du frigo crie grâce ! Il en résulte qu'il se met en sécurité automatiquement et avec le risque de le faire griller..... d'une part et d'avoir des denrées périssables à jeter d'autre part, un peu gênant au milieu du désert pour se ravitailler. Pour l'alimentation électrique, faites du travail sérieux, pas de prise baladeuse, ni oscillante (attention aux arcs électriques...), avec des sections suffisantes ET LE PLUS DIRECTEMENT AU SORTIR DES COSSES DE BATTERIE avec des fils bien sertis voire soudés, le top ! Merci pour eux ! Gilbert Si 2 occupants AV, ne pas hésiter à mettre le moteur à la hauteur du postérieur du conducteur, la clim dirigée au pied, donc, sur le bloc moteur en direct, aucune crainte à avoir.

bonjour, Je ne suis pas certain de cette information, il ne faut pas oublier l'indice de charge tout comme celui de la vitesse ........ à contrôler sur le tableau idoine ! mais un 215 n'est pas accepté par le constructeur pour un 265.70..... à vérifier. à + Gilbert De retour de 3 semaines en Sardaigne, le paradis du 4x4.

re, Assurément, Pour te donneer un ordre d'idée - avril 2005 au Maroc - température moyenne 35 ° - tous les soirs pour le groupe (de desséchés), j'avais mes 12 L d'eau en sorbet voire en glace, pour les bouteilles positionnées le long des parois. Il s'agit d'un WAECO CF 50 12/24/220 VOLTS, tension détectée automatiquement. Je m'en sers de mars à fin octobre, tant en 4x4 qu'en bâteau en sus de celui d'origine, qui me pompe 110 w/h.... un goufre et le lendemain avec 2 batteries de servitude, c'est limite alors imagine avec une seule batterie moteur qui plus est ! Par contre, la dépense n'est pas mince, fais une recherche sur l'Angleterre, les prix de vente annoncés sont inférieurs au prix d'achat fournisseur TTC......... La marque WAECO, vendu en son temps par un de mes amis, est de qualité, le produit est fiable : un incident sur > de 40 pièces vendus ! (pb lié à une mauvaise installation, le moteur emmitouflé n'a pas résisté à une surchauffe..................) Il faut laisser > 3 cm autour de l'appareil et lui assurer une ventilation correcte dans le véhicule. à + Gilbert SARDAIGNE EVASION Toujours avec passion Sur le départ pour un certain temps....... sous le soleil de Sard...........

Bonjour, à part dans un camping où le secteur est prévu, je ne vois pas l'intérêt d'acheter même à petit prix un tel appareil. En 4x4, minimum 2 batteries auxilliaires............. cela bouffe entre 60 et 140 w à l'heure....... fais une recherche, le sujet a été abordé plusieurs fois, j'avais en son temps mis un document reprenant tous les systèmes avec avantages et inconvénients de la SA NEB à Paris. ensuiteprends le temps de réflexion qui s'impose afin de ne pas boire chaud ou de ne pouvoir démarrer le matin.... à + Gilbert

tout cela est parfait, semble-t-il mais je demande à voir, ma patience devrait être récompensée, attendons pour voir.... tu caleras le trol dans le sens de la descente, vers la mer.... je la sens bien celle-là, je veux dire la sangle de service et la tournée dans la foulée pour le lundi soir....... je dirais sans être oiseau de mauvaise augure, humm ! après un land en 2008, pourquoi pas un petit trol en 2009. à bientôt Gilbert P.S. tu n'auras que l'embarras du choix pour le remorqueur : 3 GR ou 3 80 ou BOB.

Bonjour, Tout est dans le titre et nous faire prendre des vessies pour des lanternes, il conviendrait d'arrêter un peu leurs conneries et contre vérités ! Il y a trop de monde sur la planète, oui et alors, on peut liquider qq pays les plus pauvres de préférence, ceux qui coûtent à l'occident avec les subventions, car pas de richesses naturelles, cela doit pouvoir se faire avec qq dictateurs grassement payés, il faut bien bouffer (plus ou moins bon certes ! avec ou sans OGM ! etc. je viens de tomber par hasard sur un article de Libération (qui n'est pas ma tasse de thé soit dit en passant) mais qui a eu le courage d'écrire un papier, qui vaut son pesant d'or et les réactions sont, somme toute , d'un bon niveau critique. je vous laisse apprécier : http://www.liberation.fr/tribune/0101571237-home-ou-l-opportunisme-vu-du-ciel Tous les Français ne sont pas encore des veaux, rassurez-vous mon Général ! et d'avoir un poil l'esprit critique dans un pays où plutôt une socièté où la pensée unique devient un dogmatisme général du correctement machin..... et qu'il m'em........de et je les em........de. Je deviens vulgaire mais franchement la manière de procéder est néfaste, suspicieuse à l'égard des populations, lesquelles ne pourront jamais rien faire contre les grands groupes (mécénes à leurs heures en se donnant une dose de bonne conscience écolo.....) qui, par ailleurs, se foutent royalement de la pollution et autres désordres, dans la mesure où leurs actionnaires compteront leurs dividendes, payés en mai de chaque année, en général. § arcelor Mittal et tous ses chômeurs............ Au fait, qui achète et met du bois exoltique sur sa terrasse ou dans les meubles, en provenance des pays où les fôrets sont totalement arasées et où plus rien ne pousse, car dès la première pluie, tout est submergé et les quelques récoltes emportées ? seulement, des individus comme vous ou moi.............. est-ce du bons sens ou une attitude écologique ? Bon, je m'arrête là et j'ai faim ! Mon coup de g...... du jour, ça fait du bien ! Bonnes journée et réflexion Gilbert

Malheureusement l'intransigeance d'une minorité vient polluer notre pays, Home cela vous dit qq chose, un film sur notre terre qui est en cours de diffusion dans les salles, tourné par yann arthus bertrand, cela ne vous inspire toujours pas, c 'est le même qui a vendu ces photos du monde entier aux CCP pour mettre sur les formules de chèque, cela ne vous dit toujours rien ? soit vous ne savez pas lire soit nous n'avez pas la télé et vivez au fond du grotte, sans eau, ni électricité, ni internet, etc... c'est - dire un véritable écolo à l'âge de pierre et des silex ! Donc plus sérieusement, cet individu, le chevalier blanc de notre terre, tout comme son compère nicolas hulot en son temps, a tourné ce film, dans je ne sais plus combien de pays, sur tous les continents, il me semble 52, qu'il en oublie combien il a utilisé d'avions, de 4x4, d'hélico, etc.... que des engins à moteur qui, lorsqu'il les utilise, ne sont absolument pas polluants : 0 CO², au contraire des notres..... Son mécène, le boss du groupe PPR, lui a fait un chèque de je ne sais plus combien pour tourner ce film, de mémoire 10 M€...... cela laisse dubitatif quand on sait ce que fabrique et produit ledit groupe mais qui crée encore qq emplois sur notre territoire lui au moins. Recherchez, si vous avez un peu de temps sur la bulle où se trouvent les sièges de toutes les grosses associations écolo, c'est assez édifiant quasiment toutes à la même adresse............... et chacune, avec les mêmes, se reconstitue, autant de fois et se porte à chaque fois partie civile, alors qu'il ne représente, de source.... très sûre à peine 5 % ! même si les bulletins de vote..... qui a dit les Français sont des veaux ? ce qui fait assurèment avancer les choses, personne n'oserait en douter, cela est d'une évidenc e biblique ! Je crois que j'aurais aucun mal à remplir mes virées estivales pour les années à venir sur la Sardaigne, région autonome où la tolérance, l'amabilité, l'accueil et cela partout sont les règles de base de cette société insulaire (ce qui n'est pas le cas hélas partout....) et que les termes, répression, interdiction, coercition, etc... ne semblent pas exister ! En attendant, allez rêver sur cet ancien post, lequel n'en a que plus de saveur et n'a pas pris une ride ! j'en reviens et j'y repars dans 10 jours. à + Gilbert Sardaigne Evasion Rien que par passion. L'édition de juillet sera un mini-rassemblement de PATROL GR, les photos suivront........ http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=31015&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=gilbert

Bonjour, sur Nancy, chez le CIRCULAIRE derrière le parc de la Pépinière, je vais aller leur rendre visite, un fer à béton de 6 mm dans le flanc..... après un pneu explosé sur un piquet de parc en galva, coupé à 10 cm du sol ! à + Gilbert

Ce n'est pas très fatigant en .................cartes (!) , pas besoin d'être en forme, tu pourras faire une sieste dessus ! Bonne détente et bon WE à +

une roue a 64 kg ! elle est en plomb ta jante ? c'est du pneu plein , Un 265/75r16 neuf mud sur jante alu 34 kg et 37.5 kg sur jante acier pesées faites hier matin. à +

l'année dernière, je me suis posé cette question suite à ma retraite : France ou Sardaigne - mêmes racines latino-grecques, même religion, même race, même alimentation, même TV.... hélas, etc, etc.... mais davantage de tolérance ou moins d'intolérance et représailles ; vu 4 carabiniers et 2 policiers en 3 mois sur 3 500 km de routes ou pistes ! alors que mardi dernier, j'ai vu 15 gendarmes, x radars, etc..... souci de liberté dans un état de plus en plus répressif, attention aux dérives..... l'histoire se répètant ! Une question toute bête et simple à la fois : "et nos enfants en activité et en France, si problème, il y aura la Mamma qui ne vivra plus, etc.... pourtant depuis mi- décembre, j'y suis allé 3 fois, et pour une durée déterminée ou pas, d'autant que je ne suis pas encore grand'père.... Ma femme, pourtant d'origine sarde, n'entrevoit nullement (plus) notre transfert sur cette île que j'affectionne particulièrement et avec tous nos amis de longue date, nos connaissances... faire un trait sur tout cela n'est pas franchement évident et puis la France est un très (trop) beau pays quand on voit le nombre de postulants pour venir ...... s'y installeer, je n'ose imaginer une queconque manoeuvre mercantile dans leurs démarches. (toujours aussi naïf......) à + Gilbert à + Gilbert

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

re, Me voilà de retour pour 3 semaines avant de repartir pour qq temps encore.... Véhicule équipé de Mud + tente de toit 160 de largeur Aller vendredi Nancy Livourne 845 km 11.22 l/100 pas de circulation compte tenu des heures choisies, pas de pluie (même en Suisse, rarissime ! ), traversée de Milan calé à 95 GPS retour mardi Livourne Nancy 843 KM 12.25l/100 plus de circulation et beaucoup de camions....., la traversée de Milan a 85 GPS, la tempête / 200 KM en Suisse et beaucoup de zones de travaux sens SUD/NORD mais c'est une question d'habitude, heures correctes et du vent de Nord Ouest / la moitié du parcours. Moyenne liaison, AR 98 km/h dixit le GPS, (110/115 compteur) conso moyenne avec utilisation du régulateur quasiment tout le temps 11.75 L Parcours sur une boucle de 2150 km, tous usages confondus et clim 15,15 L, ce qui correspond à mes 50 cl par 100 kg habituellement, pas grande différence avec le TD 6 bien que le moteur soit plus véloce et avec le confort de la BVA et sa surconsommation reconnue ! J'ai apprécié la clim quasi-permanente, ce qui était impossible avec le TD6, lequel s'effondrait aussitôt ou n'avançait plus ! à propos de la BVA, en reco et zone trialisante, c'est vraiment le pied et je dispose toujours de mes 2 mains + genou G pour bloquer le volant et pouvoir prendre mes notes et dessins (à vitesse réduite tout de même). Les premiers jours, je n'appréhendais pas bien l'usage de BVA, trop souvent calé en 2 voire 1, conso un peu gloutonne. En tout cas, c'est ma troisème BVA, peugeot 504.... ZF pour les connaisseurs, CLIO (BVA hélas reconnue peu fiable au-delà de 65000 km..... et le Patrol GR 3 l. A ce jour, je ne crois pas revenir à la BVM, même si celle de Mme est une BM et que j'en oublie même de débrayer au feu rouge...... Calé comme un débutant ! Un non 2 regrets tout de même, insignifiants néanmoins, c'est le manque de frein moteur et l'usage des freins plus important ! (et dire qu'en 40 ans, je n'ai jamais changé une plaquette de ma vie, ça ne va pas perdurer). Voilà mon retour d'infos. à + Gilbert

merci Eric pour tes derniers propos, je comprends mieux la phrase. à + dans 3 semaines prés du soleil

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

[Eric a écrit : Extrait mais le truc au top c'est le serrage les roues au sol quand on serre au couple 13,5 roue acier 15,5 roue alu AUTANT QUE CELA, POUR UNE ROUE ALU ? n'y a t-il pas un risque pour le boulon ? mais aussi il faut nettoyer les appuis et y mettre un film (un film pas un tas) de graisse et huiler les pas de vis boulonnerie avec une huile neutre type vaseline ou simplment une hule moteur (une goutte apres brossage ) cela permet de provoquer une resistance qui empeche de serrer au couple Ce dernier propos me semble curieux ! que veux-tu dire exactement par "résistance qui empeche de serrer ..." à + Gilbert