phdv61
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par contre, en cas d'accident grave et d'expertise, c'est une autre histoire... Mais si tu as un CT vierge, ... -
Les contrôleurs ne sont pas des experts, et il ne verra pas à priori le changement moteur. Il faut peut-être que tu fasses avant tout un test 'pollution' 'volontaire' pour voir où tu en es, chez ton contrôleur préféré. Il comparera la mesure à celle qu'il a dans ses tables. Et cela te permettra de tester le testeur... Il regardera le compte-tour pour accélérer comme il lui est demandé, sachant qu'au point mort, nos Patrols sont bridés, donc pas de gros risque s'il est en bon état. Enfin, pas de prise OBD 'compatible' donc il ne pourra pas se connecter. Si ton test pollution passe, et que ton engin a de bons pneus, freins, amortisseurs... no souci
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Je ne suis pas toubib,et n'en sais rien. Mais les virus attaquent chacun de leur côté, et mutent. Et rien ne t'empêche d'en attraper plusieurs à la fois je pense. Mon beau-père, 85 ans a attrapé le virus en Corse ces derniers jours, bien après le départ des touristes,et il ne sait pas comment. il a juste eu 1/2 J de fièvre et un peu mal à la gorge. Ouf. On n'est pas sorti de l'auberge...
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Y61 : réservoir supplementaire ou remplacement
phdv61 a répondu à Boris 33 dans Equipement Extérieur
Je pourrais faire 1500 km avec un tel plein 😇. -
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