Salut,
Tu passes par le bistrot et tu commences par te présenter.
Un 3.0L c'est fiable si on l'entretient correctement. Comme toutes les voitures. La loterie, c'est ce qu'en ont fait, ou pas, les précédents proprio.
Sinon la vanne EGR s'encrasse et encrasse le boitier papillon et l'admission, et cela peut conduire à des soucis plus graves. Il faut nettoyer régulièrement à fond.
Et si et quand on bloque cette vanne, il faut gérer correctement les 'effets de bord'.
Enfin, les pièces d'usure s'usent. Rien de plus normal. Le mien tourne comme une horloge depuis 20 ans, et ce n'est,pas le seul.