phdv61
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tu peux trouver en Australie une ligne complète 3" pour le prix d'un acier en Europe. Nous sommes plusieurs à avoir fait. Par contre, attention que le remplacement de l'échappement d'origine modifie le fonctionnement du turbo ( la contre-pression et les flux sont différents ). Il faut donc ensuite procéder à des réglages du turbo.
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je fais comme toi pour 4H vers 2H. je pousse le levier, et le voyant s'éteint. Pour passer en courtes, je m'arrête toujours et pareil pour repasser en longues.
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Salut à toi. Un TROL qui marche normalement monte aux arbres. Je monte en 5e la longue longue côte qui va jusqu'à mon village, sans aucun souci. Si j'appuie, je peux la monter à ... 130. mais je la monte à 80 ( merci le radar...). Donc tu as peut-être un souci de ... turbo ou d'autre chose. Première chose : installe-toi un mano de pression turbo. a+
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