phdv61

Quand je faisais du parapente, nous avions tous des petites VHF portables, et je n'avais pas l'impression que c'était interdit. C'était même rudement conseillé, et cela permettait d'écouter les balises météo, d'être commuté automatiquement lors d'activité sur le canal d'alerte, veillé lui-même par les pompiers. En l'air, la portée est de plusieurs dizaines de km pour environ 150E. La fréquence utilisée pour le vol libre était de 143.9875MHz, sans licence nécessaire. Et le Patrol me servait à me rendre sur les décollages de montagne. EDIT : en fait, cette fréquence est réservée 'vol libre', sans licence, mais l'activité sur les autres fréquences (144-146 MhZ) n'est pas autorisée sans licence. A priori il est possible d'utiliser des fréquences 'aéro' dites PMR446 pour communiquer entre aéronefs, mais il faut avoir un émetteur-récepteur bi-bande ( il en existe des petits portables aussi). Je ne sais pas ce que celle-là vaut ( à part son petit prix 70E ) : https://www.officeeasy.fr/midland-ct590.html?gclid=Cj0KCQiA68bhBRCKARIsABYUGiewokvwAKqNv1DTc3TAkziTHejZONAhdVbAFDNUe9nR7CjKlSyrzTAaApkkEALw_wcB

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Salut, bravo pour ton intelligence de situation, et bienvenue chez toi.

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Bonne fin d'année à chacun. Que la prochaine vous conserve en bonne santé, et voit se réaliser les projets qui vous tiennent à cœur.

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Salut, Bienvenue à toi. Il a une chouette bouille ton PATROL après 420 000 km. Presque rodé...

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