C'est expliqué plus haut aussi ce que sont C1 et C2 ( les deux mesures successives d'opacité, en mesurant l'atténuation de l'intensité d'un signal lumineux dans le pot d'échappement.
Si tu fumes, alors peut-être que tu as ta vanne EGR encrassée et elle ne se referme pas complètement (et/ou elle reste ouverte tout le temps....)
Tu peux aussi avoir l'accès pour l'air qui est restreint dans un boitier papillon encrassé de goudron, et/ou ton collecteur d'admission.
Fume = mauvais ratio fuel/air. Pas assez d'air, ou trop de gasoil (tu n'as pas de boitier ?).
C'est comme tout. Faut chercher, et tu trouveras.