phdv61

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Oui, c'est ce que j'ai fait d'enlever cette vis. En cas de surpression accidentelle, les soupapes peuvent donc encore s'ouvrir. Et aucune plaque visible...

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Ni moi. Le mien n'est ni gris clair, ni gris foncé, et ... je ne suis pas dans le coin.

Salut à toi jeune homme, et bienvenue ! Je suis moi aussi dans le 06.

Merci Pierre. Tu m'a lu trop vite. Je réagissais à ton post dans lequel tu disais fort justement que si l'EGR était bloquée en position ouverte ça fumait fort. Et je me demandais si l'ECU ne détectait pas cette panne, car j'imagine que le courant qui traverse les bobines doit grimper en flèche si la petite soupape qu'elles doivent faire bouger est bloquée ( sauf si l'ECU ne fait qu'un test de 'présence', sans se soucier de l'ampérage).

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l'ECU du TD6 (ou du 3.0) ne détecte(nt) pas cette panne ? Le débranchement si, je l'ai vérifié, et le témoin s'allume immédiatement. Le 3.0 donne un code erreur en cas de panne. Mais je ne sais pas ce que l'ECU mesure. Le niveau de courant envoyé sur les bobines ou juste la présence du retour ? Sur mon Alfa de 2007, l'EGR encrassée déclenchait le voyant moteur. DTC 1003 SOUP COM VOLUME EGR Soupape de commande de volume EGR La soupape de commande de volume EGR utilise un moteur pas à- pas pour réguler le débit des gaz d’échappement recyclés depuis le collecteur d’échappement. Ce moteur dispose d’enroulements à 4 phases. Il est commandé par des impulsions envoyées par l’ECM. Deux enroulements sont excités et désexcités l’un après l’autre. Chaque fois qu’une impulsion d’excitation est émise, la soupape s’ouvre ou se ferme pour modifier le débit de gaz. Lorsqu’aucune variation du débit de gaz n’est nécessaire, l’ECM ne transmet aucune impulsion. Un signal en tension particulier est émis de telle sorte que la soupape reste dans la même position d’ouverture.

La fumée noire peut venir de différentes choses comme - pas assez d'air (filtre à air bouché ou qui filtre trop, ... turbo qui n''e envoie pas assez d'air, ... etc) - trop de gasoil ( débitmètre fatigué..., circuit d'injection qui déconne) etc Et quand on cherche, on trouve.

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