phdv61
-
Messages
7 249 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Réputation : Jours gagnés
134
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par phdv61
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Différence de rendement patrol y61 2002 automatique
phdv61 a répondu à cliff dans Turbo - waste-gate
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Ralenti trop élevé sur Patrol 3.0Di (résolu), de Walter.
phdv61 a posté un sujet dans Electricité & Electronique
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Salut à toi. Nous sommes contents de t'accueillir parmi nous. Et merci pour ta gentille proposition.
-
Salut a toi. Bienvenue.
-
Sois le bienvenu ici. Il a une bonne tête ton Patrol !
-
Salut à toi @oliperri, et bienvenue parmi nous. Casse-moteur 'en côte' dis-tu ? Combien de km avait ce Patrol, et qu'est-ce qui a "cassé" ? Avait-il son EGR bloquée ou pas, et quelles modifications ? Avais-tu son historique complet ? Car nous sommes nombreux à n'avoir jamais eu de casse, mais sur des Patrols 3.0Di achetés neufs et correctement entretenus.
-
Salut Ludo, Ici on aime bien ce qui lisent le message de bienvenue qui leur est envoyé lorsqu'ils s'inscrivent, et qui se présentent avant de demander de l'aide de but en blanc. Par ailleurs, tu n'es pas le premier à avoir ce problème, et les réponses sont déjà sur le site. Il faut juste faire l'effort de poser la question au moteur de recherche (loupe rouge). Ma bonté me perdra.
-
en boite auto, c'est normal de faire 0.5 à 1L de plus. et oui, la montagne, c'est encore 0.5 à 1L de plus, même si ce que tu perds en montée, tu le regagnes en partie dans la descente. Donc 11L, c'est sans doute ok pour toi. Magic box, cherche sur le site pour en savoir + (la fonction recherche, c'est la loupe rouge en haut à droite de ton écran). Mais j'ai arrêté d'en faire car j'y passais beaucoup trop de temps.
-
Tout dépend de son équipement (son poids et son Cx - galerie de toit ou pas- et taille des pneus), et la manière dont tu le conduis. donc dur à dire. Sans galerie, poids standard, pneus standard, j'ai tourné à 8,65L / 100 en Corse avec des journées à 120 km, et en respectant toutes les limitations. Avec des pneus 285x70 R17 et des jantes acier (lourdes) sur de petits trajets ville-route, je tourne à moins de 10L. conduite souple et respect des limitations. Sur autoroute à 130, c'est plutôt du 11,5L toujours sans galerie, à deux + bagages et matériel de sport, et donc pas chargé comme une mule. Boite manu. Echappement 3". Intercooler soudé de + grande capacité, du total Excellium - toujours -, et enfin Magic Box.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
un Di donc. câble Ecutalk.
-
Le Patrol n'est pas à plat. Il y a du plomb à l'arrière gauche dans le coffre ?
-
1/ ce n'est pas une présentation. 2/ il aurait fallu venir ici avant cet achat, non ?
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
inscrit depuis 2012, jamais un message. Un consommateur de plus qui apporte peu mais qui par contre veut bien prendre. 😪 La réponse à sa question est sur le site. Il a juste voulu ré-activer son compte je suppose.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Le mien de 23 ans a encore la peinture . Donc le tien n'est sans doute pas un original. ça, dessous, c'est de la copie à 50 balles vendue via l'Allemagne ( c'est encore moins cher chez Ali !). Et ça marchera toujours moins bien qu'avec un original, "fait pour".
