Nikko31

lol j'aime bien le couteaux, mais comme je ne sais pas forger j'achète des lames Laurie en trempe sélective et ensuite je monte les bois, ivoires et autres joyeusetés dessus. Et comme je n'aime pas les couteaux en plate semelle, je n'achète que des lames sur soie ... je vous prendrai des photos. Nan pour l'ivoire je ne tue pas d'éléphants, les phacochères en ont suffisamment pour faire quelques couteaux J'ai même convaincu madame pour un petit 2 doigts (enfin les deux miens, pour elle ça en fait trois), sa seule condition était qu'il soit rose .... qu'à cela ne tienne, Dame Nature est très variée. Et hop du Pink Ivory, un peu d'ivoire de phaco un peu d'intercalaire et hop et je lui ai fait le couvre lame de la même matière que le manche. Voici du pink Ivory, un bois très rose qui se patine avec l'âge (rose foncé) mais on peut toujours l'éclaircir en le ponçant mais ça enlève de la matière, il a un grain ultra fin... un peu comme l'ébène de macassar. Un conseil n'utilisez pas du Padouk, il a une jolie couleur brun rouge mais le grain est grossier. Sinon l'olivier est magnifique comme le bocotte, le chêne, le noyer la racine de thuya, etc ... Photo 1 brut en billette et photo 2 bien poli et pâtiné

Une question car je pense que je vais m'y coller une de ces 4 : ne peut-on pas prendre l'ancienne moquette pour faire le patron ? Comment a été fixée la plaque d'inox sur la moquette conducteur ? Quelqu'un a t'il déjà fait le changement des garnitures de portière par de l'inox ? Comment faire ? facile, difficile ? En tout cas sûrement moins cher que d'en acheter des neuves chez Nini lol

“ Le plus court chemin entre deux points n’est pas la ligne droite ; le plus court chemin entre deux points, c’est le rêve. ” – proverbe malien

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Moi aussi 😁

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Merci pour le texte mais Boris Vian m’a aidé 😁 sinon un copain qui en a un depuis 20 et quelques années vient de me demander quelle lubie me prenait, lui il ne l’a jamais nettoyé ... mais je trouve que mon moteur contient trop de restes de vieille boue ... et puis je veux changer la durite d’arrivée de carburant et je trouve ça poussiéreux ... et le précédent l’a peu entretenu ... et je veux rendre toute sa superbe à mon Troll ... la liste des travaux est longue et je ne suis pas pressé ... sauf si j’ai gagné à l’Euro million 😂😂😂

Monsieur le président, je vous fais une lettre que vous lirez peut-être... bon j’ai bien vu sur toutes les photos que le troll présidentiel brillait de milles feux, intérieur comme extérieur jusqu’à la dernière durite du moteur. pour l’extérieur, j’ai compris, lavage et polish d’enfer. Pour l’intérieur après un passage dans la boue, genre bloqué... ce qui n’arrive jamais bien sûr puisque le Troll présidentiel défonce les montagnes et vogue sur les mares de boue (😂) il suffit d’un bon nettoyeur vapeur aspirateur! Mais pour que les durites du moteur sentent bon et brillent comme un sou neuf quand comme moi on a foutu (malgré un bol de grande contenance) du gasoil partout (oui je sais... Parkinson me guette quans je suis sous stress), peut-on passer le karcher dedans? Des endroits à éviter? Monsieur le président et vos acolytes (non pas alcooliques 😂), vous seuls pouvez me répondre... quoique les autre aussi 😁

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