madcar84

slt une question tu marque piston bielle en 3.0L j'aimerais plus de renseignement sur la modif et le gain svp Slt, les pistons sont des JE sur mesure et les bielles des PPC le couple est monté en flèche et la puissance après un bon réglage devrai avoisiner les 160 Cv...

Patrol GR Y60 an 91. ****edit de la modération : lien vers l'annonce supprimée. merci de mettre tous les détails ici ***** Véhicule préparer pour le franchissement extrême. Moteur entièrement refait, Pistons bielles en 3.0L neufs Vilo, embrayage équilibrés Arbre a cames Techniprofil (couple) Poussoirs, soupapes, injecteurs, pompes a huile et gasoil , tous les joints et courroies, sont neufs. Le turbo est neufs et avec un échangeurs en face avant et un boost controleur , un mano, un gros radiateurs d’huile, un gros ventilo électrique remplace le visco avec sondes et inters marche forcée ou coupé pour les passage de gués, un gros snorkel inox avec passage dans l’aile avant alimente un Twister XXL de chez Green. La carrosserie a été entièrement restauré et préparer, peinture totale look desert storm , découpe de l’arrière, renfort des ailes arrières, renfort des bas de caisses avec tube de glisse, pose d’un arceau complet, modification du capot avant, PC av et Ar avec blindages et support de treuil, manilles de tractions, support de Hilift, de roue de secours, sieges bacquet, divers aménagements intérieurs alu avec coffre, trappe essence Moto, feus Ar a leds, Suspensions Rancho RSX 9000 ( de JEEP) avec compresseurs et réglages depuis l’habitacle neuves Tirant de ponts et barres modifiées et renforcées, graisseurs, arbres de transmissions doubles croisillons, ETC….. Et j’en oublie certainement, …. Trois ans de préparation, pour un budget total de plus de 20000€ Des capacités de franchissement exceptionnelle. Il reste quelque mise au points a faire je n’ai même pas eut le temps de l’utiliser Je m’en sépare a regret pour des raisons de santé. Le prix est bien plus que justifiés donc pas de propositions farfelues ni d’échange.

Arrêter vous allez me faire rougir.... Et encore vous l'avez pas entendu... je mets une vidéo dés que possible ..

Merci, il a bien changé depuis Bastia!!!!

Voici les photos de mon bébé.... Heuuuuu! a coté c'est mon disco 3 en mode tout terrain et suspensions hautes Quand même !!!! c'est haut... Un petit trottoir pour lui.... Un obstacle insurmontable pour un autre... Voila. il me reste a faire une modif sur le turbo, les bâches ( une été et une totale pour l'hiver) ... Et c'est finit.... Ouffffff, putain Trois ans....

Putain j' ai pas vu le temps passé... Le troll est presque finis... des tofs a venir pour les curieux et le résultat valait vraiment un peut de patience.....

Salut a tous.. Le retour de la bête.. a venir très prochainement....

J'adore, tres beaux decidement le vaucluse est un mine pour les trolleurs

merci moi aussi

Non seulement Je le connais, mais c'est un tres bon pote... toute l'equipe de suk, sandy, bert....

un petit peu en travaux http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=28355

Je pense que je vais mettre le turbo pour cette hiver......

Slt belle bête, que de souvenir avec un 3.3. peu être a bientôt sur les pistes du Vaucluse en troll Pas tout de suite, j'ai pas avancé de tout l'été.

Pas qu'en mécanique!!! en destruction aussi Le Trial des barannias dans le gard a été fatal a mon Jimny. tirants de pont et ponts AR HS, a peine remis sur roues apres fabrication de tirants rotulés indestructible, c'est la BT qui lache!!!!!!!!! plus de support et arbres et croisillon pas beaux a voir! vivement que le patrol soit terminer , que je puisse donner la cacahuette a ma femme. c'est un truc de gonzesse!!!