madcar84

Et le meilleur pour la fin

voici, pour les curieux, les degats

si Leffond est d'accord je vais m'inspirer de ses pc mais sans le PB, avecs manilles, je mets des photos demain de mes achats de noel

Pour la mécanique, C'est la totale, un IC sur mesure en façade, un radiateur d'huile, un réalesage dernière cote et un équilibrage de l'équipage mobile, de nouveaux piston HC Arias, un arbre a came de chez Techniprofil ( pour les connaisseurs, Merci Gerard), un échappement inox MTI, un snorkel maison avec un Twister XXL (la boite noire et verte sur les photos devant),un mano de turbo et un robinet, un Turbo neuf (l'autre malgré tout avais la coquille AD fendue), efin juste de quoi tiré les BF Krawler en 38/13.5/15 sur des blacks modulars, et le poids du treuil 4.6 T KEW c 'est bientôt Noël alors je me fais plaisirs je pense que quand il seras finis je le garderais un petit peut.

C'est ce que je dit depuis le début je sais le prix que je l'ai payé donc je ne jette la pierre a personne, mais je veut pas en prendre pour autans...... Je suis plutôt, du genre a faire plus que pas assez, Alors a Bientôt avec un Joli Troll Qui déchire grave......

je sais que les corse sont solidaire mais nickel n'est pas le mot approprié je ne veut aucune polémique mais je n'accepte pas que l'ont soit de mauvaise foi , ce n'est pas moi qui ai remonter la culasse avec un joint d'occasion et en oubliant un centreur ( que j'ai retrouver dans une interstice du bloc moteur), qui ai remonter le carter de distribution en oubliant des fixations (deux vis en moins), qui ai adapter des amortisseurs de JEEP(avec les conséquence que l'on connait), qui ai couper le bas des ailes arrières etc.... j'ai acheté le gr de steffi dans son état, ok je ne regrette rien, je me suis bien amusé avec avant d'être dans la merde, c'est vrai qu'il est redoutable en TT, mais ne dites pas que tout ce qui est arriver est de ma faute. je ne demande rien alors n'essayer pas de justifier quoique ce soit. De plus maintenant le Gr est mien, si je voulais le peindre en rose et lui mettre des chromes partout cela ne regarde que moi, si l'intolérance est de mise je pense que Nelly a déjà gagner, puisque le sectarisme semble s'insinuer sournoisement sur le forum.

lol c'est pas une histoire de saut c'est juste une façon de faire les choses, la différence entre l'as peut prêt et le pile-poile. les ammortos arrières sont nase tous les deux car dans les débattements extrême le ressort venez frotter contre l'ammorto . Maintenant j'espère juste que tu as fait les choses un peut mieux sur ton barroud pour que tu puisse allez loin. Et encore je ne parle même pas du moteur ou de la découpe des ailes arrières ou du body-lift poser a l'arrache, des scotchs us qui cache la misere etc ...... J'assume le véhicule que je t'ai acheter mais ne repousse pas le faute sur les autres je t'ai rien demander alors que tu devais m'envoyer les cabochons de feux ar et le cligno av . Je n'en suis pas a mon premier 4x4 et je n'ai pas attendus le tiens pour modifier les pièces de mes autres 4x4, par exemple lorsque l'on fait une rehausse conséquente, il faut penser au flexible de freins ( chose que tu as oublié non,) au répartiteur arrière(oups encore oublié ) au mise a l'air des pont et de la bv (oups ) faire une modif c'est pas seulement mettre des pièces et des gros pneus alors je te serez grée de rester a ta place ( surtout que si la distri est hs c'est surtout parce que le super mécano qui te l'avait changer a oublier une rondelle dans la carter de protection et en plus il l'avait mal fermer) Mais sans rancune, je veut juste que tu garde tes réflexion pour toi

Désole pour les photos mais je les ais prise avec mon téléphone :2 (25): Jais meme pas regarder quelle taille elle font

Non je vire le toit, tout est rouillé, je vais faire un arceau cage au niveau du cockpit, puis redescendre en plus gros vers l'arrière de la benne Je sais même pas si je vais pas virer les montant et les portes, un peut comme une Wrangler mais en plus gros et avec une peinture époxy camouflage désert. Steffy je te mets des tofs des ammortos afin que tu vois l'états des bestiaux âpres 6000 Kms

salut, Apres mes deboires je suis sur le bon bout voici quelques photos des travaux,

je suis le veinard qui le reprend