Je confirme pour la decoupe de la trverse avant ...
C'est sur un Patrol stock,même à lames,tu peux déjà bien t'amuser,donc il vaut mieux le remettre en bonne forme mécanique,des pneus qui vont biens et tu verras au fur et mesure de son utilisation ce que tu veux faire comme modifs.
C'est vrai que le 900/16 sont lourds.
Sur le Tacot (3.3d long ), je suis en insa spécial track en 255/75/16 et ça marche nickel,une bonne accroche en terrain gras,une bonne hauteur sous les ponts et pas trop lourd à tirer .
Ça fait toute de suite un +15 bons cms avec des modifications d'ancrages...
Mon 3.3 a les lames sur les ponts,et je ne regrette pas ,par contre ,niveau pneus,quitte a relever la bête,des 900/16 en spéciale track ça irait bien...
Il a l'air plutôt propre ce p'tit Baroud,par contre,pour un gars qui parle de ne pas faire de grosses modifs,mettre les lames sur les ponts,ça commence à causer...
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Ce genre de chose m'est déjà arrivé en montant une mini-pelle sur un plateau qui n'avait pas de béquille accroché au cul du Trol ...
Et quand l'ensemble commence à avancer tout seul parce que les roues arrières du Trol ne touchent plus terre,tu rigoles qu'à moitié ...
Non je suis déjà pris.
Par contre il y une sortie sur le terrain de l'espace Quilly ce week-end organisée par Alliance4x4 pays de Redon,il y a peut-être encore moyen de s'inscrire si ça te dit,moi j'y serais le Dimanche.