laurent44
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Dommage, t'aurais dû nous faire signe Kévin, on tournait sur le terrain toute la journée de dimanche. On a même réussi, difficilement à cause de la pluie, à se faire une grillade le midi ... - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Ok, je vais faire ça ... -
Désolé Pour Serge... Par contre je ne sais pas pourquoi on ne peux pas voir les dernières photos, si quelqu'un peut me dire quoi faire.
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Aller ... Un p'tit supplément ... En fait,il y avait tout de même des membres du PGR ... Nicofany pour sa deuxième sortie avec le Datsun je pense que le pare-choc arrière ne fera pas d'autre sortie... Titietlulu Sangatrol et Papa (Michel) Merci à Kévin, Michel et Virgine de nous avoir rejoins pour cette journée extra malgré la pluie, qui ne nous a pas empêché de boire l'apéro...
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Comme promis...
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Comme promis, quelques photos du salon : ... Si vous êtes gentils,je vous mettrais quelques photos du terrain demain.
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Ah ok !!! Je suis pareil, je fais avec les moyens du bord ... Quand t'as pas trop de tunes, le système "D" y a qu'ça qui marche.
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Vraiment très chouette ton enclume... Perso, j'aurais juste fait des demi-pare-chocs avec des tubes un peu plus gros, de manière à plus protéger le treuil, mais ça reste mon avis.
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Salut les Troleurs, le week-end se termine avec un repos bien mérité,parcequ'etre bénévole au SVA n'est pas une sinécure... Il y a quand même de très bons cotés,des superbes rencontres ,la possibilité d’accéder à tous les stands et leurs exposants en dehors des heures d'ouvertures... Et un accès illimité au terrain ... En bref,un bon week-end bien crevant... J'espérais rencontrer quelques membres du PGR,mais je n'ai vu personne (sauf 1 ou 2 que vous verrez sur les photos...),ou peut-être nous sommes nous ratés... Je vous mettrais quelques photos ce soir.
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Jolies ... Merci.
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Pour ma part sur le 3.3,lames sur les ponts et du 235/85/16 et comme le dit Jacktrol,ça ne remonte pas les ponts,donc ça bloque toujours au niveau de la boule,mais ça réhausse le châssis et ça aide pour les croisements et les passages de bosses. Par contre,il faut être un peu plus vigilant pour les dévers,ou bien augmenter l’empattement,et sur route c'est pas top ...
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Comme le dit Olivier, même rehaussé dans tous les sens, il y aura toujours un bourbier trop profond ou trop gras où tu resteras planté ... Ça fait partie du jeu ...
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Pourquoi pas, mais je crois qu'il y a pas mal de restrictions de circulation lorsqu'on est en "véhicule de collection". Je pense que je vais tout simplement le présenter au CT, et l'assurer au plus simple.
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Ok merci Olivier.
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Salut, oui justement je me suis renseigné... Pour ce qui est des motos cross et autre sports mécaniques,quand tu es licencié en UFOLEP ( ou autre),ça ne pose aucuns problèmes.
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Non moi non plus jusque là,mais j'ai appelé mon assurance et que je lui ai expliqué l'utilisation de l'engin,c'est qu'elle m'a répondu...
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Il est de 83 je crois,pourquoi ?
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Salut les Pros du bourbier et des croisements de ponts,j'aurais une question administrative... Comment faire pour assurer un véhicule qui ne sert qu'au loisir (souvent boueux pour ma part ),sachant que ce dernier n'est pas passé au CT et ,même si mon contrôleur est lui même 4x4treux et plutôt sympa (merci Titi),il serait refusé direct... Et encore vous ne voyez pas tout... Merci les Gens.
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Bonsoir les Trolleurs, Le 260 servant souvent à tracter,je voudrais changer les rétros extérieurs,pour mettre des modèles "à l'américaine",un peu comme sur les poids-lourd. Est-ce que quelqu'un aurait une idée ou trouver ça ? Enfin si vous avez compris ce que cherche,bien sur...
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Sortie Biscarrosse/Belin-Béliet ( 40,33 )
laurent44 a répondu à lio-MX dans Les souvenirs de sorties
Je n'avais pas vu ce post... Apparemment vous vous êtes bien amusés. Merci pour le partage . -
La date approche à grands pas... Je serais présent ( avec le Trol bien-sur:2 (15):...) Vendredi,Samedi et Dimanche. Au plaisir de vous croiser.
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Il est sympa ton Trol et en effet le boulot fait sur la benne à l'air très propre.
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Le blanc me dit vaguement quelque chose...Vu que son moteur d'origine est dans mon 260
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En fait,j'ai démonté la clim de mon 260 en me disant qu'un jour, quand j'aurais le temps, je le modifierais pour le mettre en compresseur d'air ... Je crois que j'ai gagné du temps alors ... Comme j'ai gardé les durites en alu de la clim, est-ce que vous pensez que je pourrais les utiliser pour alimenter la bonbonne d'air ?
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C'est mieux comme ça les gars... Par contre,je pensais qu'on ne pouvait pas utiliser le compresseur de clim en air sans le modifier ???
