Merci à tous.
C'est un V6 d'origine. Import sans doute.
C'est toujours le fameux VG30E, série des VG30 bien connue des Zcars décliné en moultes version (la 300zx possède la même base.....mais avec double AAC...double turbo...etc...)
Des ponts plus costauds (H233B GL pour l'arrière comparable au patrol), des tirants de ponts moulés...4 disques....beaucoup de pièces surdimensionnées par rapport au T1/T2.
Injection, ECU, suspension à 2 position (enfin plus maintenant et je le regrette)...
et un plaisir de conduite avec un bruit....surtout en ligne raccourcie comme c'est le cas.
Ce moteur, est une véritable horloge.....190000 kms...ne chauffe pas, ne cale pas.
Gros regret, ce sont les rapports beaucoup trops longs.....mais longs....ma 1ere courte est plus longue que la 1ere longue de mon pote en 260 atmo ! (moins de frein moteur aussi remarque)
Qui sait...si le patrol et moi nous entendons aussi bien, probable que je m'en sépare avec grands regrets....une fois que j'aurais renforcé définitivement ce satané train avant !