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Merci Juste une question la partie la plus sensible du moteur il me semble que c'est la culasse d'aprés différentes infos, ca coute quoi le remplacement d'une culasse ou un échange standar du moteur?
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Salut à tous! Je suis tout nvx sur votre Forum qui est super. Je cherche à faire l'aquisition d'un GR 2.8 TD mais j'aimerais savoir quelles sont ses faiblesses mécaniques. Je crois comprendre qu'il est préférable un model 92 pour son radiateur d'huile qui lui donne un meilleur refroidissement moteur, mais je vois sur annonce des modeles 93 ou 95 150 000km avec des échanges de culasses, pompe eau etc... Pourriez vous me donner vraiment les points faibles de la bête et me dire ce qu'il n'aime pas. Ca va être un outil de travail qui va me servir à tracter une remorque porte voiture, mais je pense aussi qu'il ira de temps à autre dans la boue. Par avance merci pour vos conseils Gérald
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Salut à tous! Je suis tous nvx sur votre Forum qui est super. Je cherche à faire l'aquistion de GR 2.8 TD mais j'aimerais savoir quelle sont ses faiblesses mécanique. Je crois comprendre quil est préférable un model 92 pour son radiateur d'huile qui lui donne un meilleur refroidissement moteur, mais je vois sur annonce des model 93 ou 95 150 000km avec des échanges de culasses, pompe eau etc... Pourriez vous me donner vraiment les points faibles de la bête et me dire ce qu'il n'aime pas. Ca va être un outil de travail qui va me servir à tracter une remorque porte voiture, mais je pense aussi qu'il ira de temps à autre dans la boue. Par avance merci pour vos conseilles Gérald Bon j'viens voir qu'il y a une contribe spécialle méca!!