spoondesign
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salut, mon 2005 bva a 128000km et juste de l'entretient, rien d'autre je l'ai racheter a 126000 km et je connai super bien l'ancien proprio et le garage ou il etait entretenu et ras et moi depuis 2000km que du bonheur
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arf c sa qu'il me faut lol ils sont rare en long utilitaire mais bon mon court a moi il est mieux, il est noir!!!! non g plaisante lé beaux ton trol et santé a toi compatriote
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moi aussi je tonds avec une jd 1145, gianny ferrari 700 et turbo 4 en saison désolé pas de tof, domaine militaire us oblige ....
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sorry l'ami celle dans pretty woman c une lotus esprit!!!! mais sacrilege de faire craquer la boite comme sa
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hé oui moi aussi suis belge mon trol de 2005 est en utilitaire, donc +/- 125€ de taxe par an et point barre je l'ai eu avec les sieges et penssai le remettre en vehicule normal mais quand j'ai vu les taxe j'ai vite laisser tomber
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ok les gars, merci v demonter sa ce week si je boss pas, v regarder si le ptit vide poche que j'ai enlever de mon berlingo passe et je vous tiendrai au jus
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salut all, je vais changer la radio d'origine de mon 61. celle d'origine est 2x plus haute qu'une normale, donc quand je vais remettre la mienne j'aurais un vide dessus ou dessous, est-ce qu'un cache se vend il qlq part ??? merci d'avance
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merci l'amis, je v commander les mien lundi
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salut, j'ai le meme probleme que toi, pneu presque au temoin et v les changer mais galere de trouver du 275/65/17 donc v prendre du goodrich all terrain en 265 voir 285, le 285/70/17 ne risque pas de frotter en croisement maxi en etant a hauteur d'origine??? tu n'aurai pas une tof histoire de voir si les flanc ne sont pas trop droit?? merci
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bein je pensse que je vais monter du bf alla terrain, une valeur sùre et changer les 275/65/17 par du 265/70/17 un poil de nez plus grand ( 1.5cm) normalement sa ne posera pas de probleme
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le dunlop est un mixte ! mais plus typé route qd meme, sachant que le trol fait 90% de route.....
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ou le dunlop Grandtrek AT 3 aussi n'a pas l'air mal....
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voila en 275 /65/17 j'ai touver sa yokohama GEOLANDAR ATS G012 un mixte avec un joli dessin ou alors je m'oriente + ver un 80/20 qui me fera consommer moin qu'un mixte... enfin g c pas lol sui perdu dans les pneus donc j'attend des avis usage principale: route et des temp a a autre chemin et conditions hivernales
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hello all voila mon trol est monté en 275/65/17 !! est ce que je peux mettre du 265/75/17 sur les jantes d'origines??? pcq en taille d'origine les choix est plus que restreint et les prix plus qu' allarmant !!!! merci d'avance
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salut all, le mois prochain je recoit mon new trol de 2006, enfin une occaz les pneu seront a changé pour l'hiver et difficile de faire un choix! son usage: principalement route, chemin de terre et neige et verglas lorsque je serais de garde au boulot ( passer avant tt le monde quand il a neigé en pleine nuit faut que sa avance). l'hiver dernier avec mon trol y60 et des bf a/t c'etait le top, pas de glissade ni rien, baucoup mieux que mon berlingo mdr mais comme ici il a 50 ch de + et en boite auto sa change beaucoup donc en resumé: un pneu qui va bien sur le sec et mouillé, qui va bien hors chemin et en condition hivernale et surtout dispo en 17" je reste sur du bf a/t ou qlq1 a autre chose a me proposer??? merci d'avance
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pour le lien tape su google "selles 4wd" et c le premier lien, c en hollande tu lui envoi un mail pour prix etc... mon trol Uploaded with ImageShack.us
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hello pour un toit haut tu as selles 4x4 en hollande mon y60 etant originaire de hollande, apparement a été preparer chez eux: toit haut, ewtension d'ailes etc....
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Comment enlever la bague dans le chassis trol 160 3.3 td
spoondesign a posté un sujet dans Suspensions & Amortisseurs
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