benoit64990

Merci à tous. on m'avait dit de faire attention, mais c'est vrai!!! l'accueil est coollll. !!! Et et pour ceux qui sont du coin, c'est avec plaisir que je me joindrai à vous pour des petites sorties... Si je suis invité bien sur.. PS: je suis sur saint jean d'illac:2 (19):

Salut à tous, mieux vaut tard que jamais, je franchi le pas, Je passe d'observateur à acteur, de l'ombre à la lumière.. Benoit, 26 ans, et comme tous, amoureux des trolls.. j'ai un y60 court avec ses 320 000km et la rouille qui va avec.. il me sert pour aller chercher le pain le dimanche et à faire des sorties au pays basque. Rien de plus. A très vite sur les discussions!!!

Salut à tous et surtout à toi Obelix. Je suis cette discussion depuis longtemps et je suis même passé à l'acte. Ça y est, le turbo est à la maison:2 (15):. Maintenant, je me pose plusieurs questions existentielles pour le montage. 1- le tgv n'a pas de raccord pour la durite qui va sur la waste-gate. Comment as-tu fait ? As-tu des photos du montage que tu as fait (autre que celles déjà publiées) ?? Faut-il fabriquer un autre support de WG, pour que la tige pousse le levier ?? (tour à 180°).. 2- concrètement, avec quoi as-tu bouché l'alimentation en liquide de refroidissement ? (au fait, je vois l'arrivée en LDR mais pas la sortie ... Ça se passe comment sur le turbo d'origine ??) 3- pour l'alimentation en huile du TGV, as-tu utilisé la durite d'origine sur laquelle tu as soudé un raccord banjo ou c'est autre chose ? 4- pour terminer, avec quoi as-tu fait l'échappement ? L'as-tu réutilisé avec la ligne d'origine ou une autre, et à auquel cas, de quel véhicule ? Quel type de soudure ? Merci d'avance