En 2020, le Patrol Y 61 Gazelle maintenant, y'en a qui en profite vraiment...... nous c'est hybride ou électrique......
https://en.nissan-dubai.com/vehicles/new/patrol-safari/gazelle.html
C'est vrai que la météo était compliqué ce weekend là mais moins pire qu'en France.....Mais en C-Car, on est moins impacté par la météo... et on fait très peu de pistes aussi.... vite un Sprinter V6 4x4....
A+ ailleurs......
C'est quand on croit être presque seul (enfin pas tout à fait dans les Bardenas) que l'on croise une connaissance hein Olivier..... dommage que vous n'ayez pas fait notre petite marche, ça change du 4x4 et c'est une autre vision magnifique très méconnu de l'intérieur des Bardenas.
Ca passe parfaitement si tu ne marques pas le temps d'arrêt intermédiaire (il faut donc tirer ou pousser rapidement le levier) que tu sent à la manipulation du levier de la BT. Par contre si tu t'arrêtes à ce cran intermédiaire, ça craque quand tu essayes de repasser en longues ou courte et il faut donc arrêter le moteur pour que cela ne craque pas......
Pour passer de longue en courte et réciproquement, bien sur à l'arrêt ..., il faut tirer ou pousser d'un coup assez rapide sur le levier de le BT et SURTOUT sans s'arrêter au point intermédiaire que l'on ressent, sinon cela craque quand on essaye d'aller au bout de la sélection et effectivement il faut arrêter le moteur alors .......
Bah c'est sur qu'avec 2.2 kg dans les pneus, les passages en force n'allaient pas durer ..... mais les 2 mêmes JEEP à 900 g dans Merzouga, ça passait nickel .... la bonne pression des pneus dans le sable, y'a que ça de vrai .....