funkris

Bravo! bienvenue à toi et vite des photos de la bête!!

Salut Missa, alors en fait je suis en +12.5 avec des jantes déport négatif de 2.5, par contre j'ai laissé mes élargisseurs de voie +3cm donc je vais dans un premier temps virer les élargisseurs, et voir ce que ça donne, ensuite si je frotte encore à l'arrière je vais modifier un peu mes butés pour réduire un peu le croisement, et à l'avant je vais découper un peu le parechoc. Par contre je frotte aussi à l'avant sur l'arrière du passage de roue et un peu contre le tube de protection que j'avais mis avant la réhausse mais un montant mon pont à reculer donc après soit je mets un kit rondelle sur les tirants de ponts (pour récupérer la chasse) ou je coupe un peu mon tube....Voilà l'aboutissement de mes recherches...demain après midi je teste....

Merci! Ça irait très bien sur le mien....

Salut, tu postes une photo?

Salut, en fait c'est la question qu'on se pose...mon pote me conseille de découper un peu l'intérieur du passage de roue arrière et un peu le pare choc a l'avant mais je t'avoue que je ne suis pas très chaud... J'ai un deport négatif de 2,5 donc avec un peu de chance ça devrait passer. Je teste mercredi aprèm....

Un temps magnifique, pas un nuage, pas de vent, des gros crampons...le top!!! BOn, je dois virer les élargisseurs (+3) car en croisement ça frotte un peu, donc nouveaux à venir..Sinon les Maxxis dans les cailloux font bien leur travail. - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Un temps magnifique, pas un nuage, pas de vent, des gros crampons...le top!!! BOn, je dois virer les élargisseurs (+3) car en croisement ça frotte un peu, donc nouveaux à venir..Sinon les Maxxis dans les cailloux font bien leur travail.

Allez ,petit essai des nouveaux pneus dans les cailloux

Ça claque!!!!

Tiens nous au courant!

Ouf, tu n'as pas peur de toucher au turbo sans mano? Moi, j'aurais bien fait la même chose car j'ai aussi le petit boitier magique et je pense comme toi qu'il faut mettre un plus d'air pour rééquilibrer le mélange mais je n'ai pas osé sans mano....Par si je peux me permettre un conseil, mais de l'huile 2 temps dans le gasoil pour bien lubrifier le piston de ta pompe à injection, j'ai la mienne qui a lâché un mois après le montage du kitpower...je ne sais pas si ça a fait quelque chose car j'ai remis le boitier quand même après le changement de la pompe mais par précaution aujourd'hui je mets souvent ça quand je fais le plein. Tu es en boite mécanique ? et pas de mise en sécurité après réglage du turbo? C'est cool ça...il doit bien marcher ce troll maintenant avec la ligne inox aussi...C'est ma prochaine modif : virer le catalyseur, j'ai déjà tout sorti sauf ça car c'est plus difficile à réaliser et donc je prendre le tecinox aussi. Tu en es content?

Dommage car t'en qu'a changer...

Et ce petit réglage te fait monter la pression du turbo à combien ? As-tu mis le boîtier kitpower ?

Un contrôleur sympa..vu la rehausse et les pneus...apres le reste est nickel • pour tes roues fais un essai si tu peux franchement je pense que tu seras surpris et tu montes un peu la garde au sol...

+1 pour savoir ce que tu as réglé...

Il va être au top ce patrol!!! Encore un beau 61 Bravo!!!

Tu peux monter ça sans problème !!! j'ai deux collègues avec qui je tourne qui avaient cette dimension, le top ! deux courts par contre .. tu verras d'ailleurs devient juste d'ailleurs, je pense que c'est la monte idéale pour nos engins. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Demande à d'autres du forum, je ne suis pas parole d'évangile, juste convaincu ! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Au fait mon trol vient de passer le Contrôle Technique : NICKEL !!!!!!!!!! C'est parti pour 2 ans ....

Bf goodrich Mud terrain t/a km2 | 285/75 R16 116Q M+S | 1001Pneus moi personnellement j'avis mis cette taille et ce modèle sur mon 61, un vrai bonheur ça passe sans réhausse avec mes jantes 8x16 -2.5 déport j'ai changé pour plus gros mais j'aurais repris les mêmes disponibles....

Merci pour ces belles images qui nous font rêver....

Salut tubalcain! Je te rejoins sur les plombs mais les monteurs pas très coopératifs...ils râlaient déjà avant d'essayer de les équilibrer car gros crampons! Pas fait pour la route, trop gros ...et surtout je pense achetés sur le net...ce que j'arrive pas comprendre d'ailleurs car quand tu vas voir ces marchands ils te disent: Ah non on a rien pour vous mettez des pneus standards etc...et après ça râle...bref je referai equilibrer dans quelques temps des qu'ils se seront mis en forme...

Oui pour les plombs ils se sont arrêtés....impossible pour eux de faire mieux....ta dimension est standard pas de soucis en bg mud ou at très bon pneus et facile a trouver sur internet...en neuf bien sûr

Ben attends un peu!!!! je les ai mis il y a 1 heure!!!! On va attendre la prochaine sortie!

Bon voilà ils sont montés...

Oui mais dans ce cas pas de rehausse, pas de modif échappement pas ci pas de ça....

Par contre si tu changes les 4 ce que je conseille aussi...passes en 285/75/16 tu verras que du bonheur! Je pense que c'est la monte idéale qui devrait être faite d'origine...le compteur est juste après d'ailleurs...

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