funkris

C'est sûr!!!!

Bon ok....mais les bleus disent quoi?

Je crois qu'on parle de la boite de transfert et il le semble que ç'est la même...

Entièrement d'accord avec toi, j'ai deux potes qui ont ça aussi et c'est magique mais j'ai une BVA et donc une gestion différente des vitesses : soit en auto, soit en première (et la elle ne servirait plus je pense) soit une et deux à la suite...tout ça en courte ou en longue avec ou sans overdrive...ça complique un peu les choses car j'ai peur qu'en 85% de reduction je ne puisse plus avoir de 1ière voire même de seconde courte et donc tout en longue (qui devient la courte en fait...) bref c'est pour ça que je me dit qu'en changeant les couples coniques je touche pas le rapport de boite mais juste la transmission du couple et par conséquent mon convertisseur de couple redevient normal! Enfin, à mon avis...de toute façon pour l'instant je teste au mois de Mars aux COMES et si vraiment je vois que je patine trop j'envisagerai les modifications....parce que ça commence à couter un peu tout ça!! En tout cas merci des conseils! - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Au fait tu as monté une ligne inox? Sens tu une réelle différence?

Merci de ta réponse!

Comment sait on s'ils sont homologués

Pff....tu m'inquiètes Missa!!! Moi qui n'ai plus aucune vibration même avec mes pneus usés....il avait quoi comme jantes ton pote?

Merci, cest vrai qu'en photo ça claque!! Montage semaine prochaine...je posterai photos! Et je vous dirai mes premières impressions..

J'espère ne pas en avoir besoin...mais si vraiment je rame trop je changerai les couples coniques plutôt...parce que avec la bva le transfert modifié ne serait pas heureux....difficile de savoir le comportement de la boite avant essai...

j'avoue que j'ai longtemps hésité mais à la vue du choix très restreint dans cette dimension....je verrai à l'usage, dans ma région les cailloux sont légions donc cela devrait convenir et pour les trépador ça n'allait pas car je roule aussi sur route et je crois qu'ils ne sont pas homologués...

Ouais j'espère!!!

en fait il s'agit exactement de ça : <style> .no-margin-bottom p{ margin-bottom: 0px !important; }</style> <!-- breadcrumb --> Toutes nos marques MAXXIS M8090 creepy crawler 35/12.5 R16 112 L <section itemscope="" itemtype="http://schema.org/Product"> Pneu MAXXIS m8090 Creepy Crawler 35/12.5 R16 112 L M + S Type : 4x4 | Saison : 4 saisons <input name="score" readonly="readonly" value="4" type="hidden"> 4 / 5 </section><noscript><div style="display:inline;">< img height="1" width="1" style="border-style:none;" alt="Marketing Google" src="//googleads.g.doubleclick.net/pagead/viewthroughconversion/1043686464/?value=0&guid=ON&script=0"/></noscript>

Bonne nouvelle j'ai trouvé des TREPADOR à un prix raisonnable 35x12.5x16 tous neufs, commande passée!!!!

Oui c'est en mickey thompson on trouve mais comme tu dis ça pique!!! Après l'idée de Tubalcain m'a déjà été suggérée mais ça me fait raler de changer mes jantes qui me vont bien...

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Salut Missa, merci de tes conseils... j'avais trouvé des trepador à un très bon prix (net) mais o m'a dit qu'ils s'usaient très vite car gomme très tendre, du coup j'ai pas franchi le cap et je voulais avoir d'autres avis...Le AT ne me convient pas, j'ai eu et je suis passé au mud et franchement très content je parle en BF.. par contre dispo pas en 35x16....donc je cherche....et les maxxis ne sont plus dispo et pas au meme prix!!!

Bonjour à tous! J'ai besoin de vos avis, je suis équipé de pneus BF MUD 285/75/16 qui arrivent au bout et je voudrais passer en 35 pouces 12.5/16 MUD et j'ai du mal à trouver....a part les MAXXIS avez vous des idées ou mieux des marques à me conseiller car j'avoue que je sèche un peu. Je Précise que j'ai les jantes adaptées 8/16 avec déport négatif -2.5 éventuellement +3cm d'élargisseurs hoffman (montés aujourd'hui) et un joli kit réhausse +12.5 donc pour mon y61 3l tout est prêt:2 (15):. Merci à vous!<strike></strike>

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