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On a le même à quelques mois pres...(07/2001)..... -
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Pour revenir sur ton idée de boitier, plusieurs personnes de mon entourage ont préféré passer avec une pompe à injection mécanique (et donc réglable) plutôt que de faire confiance à l'électronique non personnalisée....@ suivre
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ça s'appelle un joint racleur et ça sert à laisser la sphère propre...tant qu'à y être vérifie le niveau de ton pont au cas où cette fuite est ancienne...et si manque tu fais vidange et remplissage avec tout neuf. Dans tous les cas cette fuite n'est pas très grave du moment qu'il y a suffisamment d'huile de pont car le pont avant ne s'enclenche qu'en 4x4 donc pas d'utilisation sur route...mais à faire dans le temps...une réfection des joints de pivot. Je dois le faire aussi, t'as une astuce sur le site d'ailleurs... Bon COurage!
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Attention aux boitiers...il a un peu de km quand même...
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Sacrée motivation.. Merci pour les photos
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Sympa ça mais ça saute pas contre le parechoc en roulant?