Maouez07

La question de l'assurer en France est venu car mes parents sont en France, donc peuvent prendre le Patrol à leurs nom afin de limiter les coûts (assurances, garage, mécanique, etc) Mais aussi car il devait repasser l'expertise en Suisse ( contrôle technique français) et qu'ils sont très pointilleux pour des détails et qu'en plus ils m'auraient surement demander de présenter le véhicule version original donc sans mes amos, le volant, le par-choc treuil à l'avant, ect.. Donc initialement beaucoup de monde m'a conseiller de l'exporter car ça allait me coûter moins cher... mais personne n'avaient pensé que ce véhicule n'était pas reconnu en France... et maintenant qu'il est importer en France avec les frais de douane etc... je pense avoir fait une belle erreurs vu que maintenant on tente de le réimporter en Suisse... Je vous tiens informer de la suite très prochainement, merci pour vos retour. Stef PS: on vient de mettre notre site internet en route si vous voulez en savoir plus www.swissfees167.ch

Me présenter... alors Bonjour, moi c'est Stéphanie 27 ans je vie en Suisse sur Lausanne, novice dans le monde du 4x4 mais je me suis lancé le défi de participé au Rallye Cap Fémina aventure qui aura lieu au Maroc en octobre prochain. Pour ce faire, j'ai acheté mon Patrol, un Y60 long 4.2L essence que j'ai nommé El toro... je l'ai acheter en Suisse a un passionné, il a 230'000 km au compteur, monté rallye. Effectivement, plus j'en parle et plus on me dit que c'est un véhicule rare, surtout en France, je l'ai eu il faut dire un peu par hasard, mais il semblerait que ce soit un modèle plus courant ici en Suisse. Quoi dire d'autre... ( je ne sais pas trop...) je vous mets des photo histoire de voir de qui on parle ( du 4x4 pas de moi ) et si vous avez des questions ou des renseignements sur des personnes qui ont déjà eu ce modèle en France c'est avec plaisir. Patrolement vôtre, Stéphanie

Bonjour, J’ai un Y60 long 4.2 essence et j’aimerai l’importer en France (je suis en Suisse actuellement). J’ai demandé le certificat de conformité à Nissan Europe et ils m’ont tout simplement dit que ce type de véhicule en version essence n’avait jamais été importé en France donc qu’ils ne pouvaient pas me fournir le document même pas de COC partiel… Mais apparemment ils y en auraient quand même quelques uns en France donc j’aimerai bien savoir si dans vos connaissances ou votre entourage vous en connaissez afin de m’aider a importer ce véhicule. Merci d’avance à vous pour votre aide. Patrolement vôtre. Stéphanie