koky

Je pense que c'est plein de petits PB qui donnent de telles vibrations . En les éliminant 1 à 1 , on devrait arriver à un resultat .

Merci pour la doc Mr Grosjean . J'en ferai bon usage en regardant cela aussi .

Merci FAB , mais avant tout , je vais remettre les roues d'origine car le troll est en cours de naturalisation . Je me renseigne au max car dans peu de temps , je ne pourrai plus surfer aussi longtemps . BYE

Ouais Thierry , t'es pas gentil

Ma souris va avoir les biceps de Schoirzy à force de ratrapper le jeu .[/img]

Je voudrais surélever mon 260 pour éviter que les béliers ne me cassent les phares . Quelle solution la plus éfficaceet la moin chère me conseillez-vous Le bare buffle modifi" en par béliers est resté inefficace

Bjr à tous ;As-tu fais beaucoups de modif en passant l'essieu sous les lames

Est-ce mieux qu'un +6 , +9 , ou autres réhausses et combien as-tu gagné réellement

Merci pour ctte réponse , mais , est-ce qu'en changeant les S B , le jeu va disparaitre ou bien , il faut voir + loin

Pas du tout Pas du tout J'ai les mêmes problème avec le mien . Parfois çà va bien et des fois à la sortie d'un virage' date=' ça se met à trembler violemment . Je lève le pied ou, si il n'y a personne, je mets un grand coup de frein, et tout redevient normal

Mais je voudrais bien trouver [/quote']

 

Ca ressemble comme 2 gouttes d'eau à des SB de barre panhard HS.

Tu peux m'en dire un peu plus ou bien l'adresse d'un post

nous voilà

le troll , cest comme la canne , elle le touche pas ; il est trop grand pour elle.............

J'ai remarqué que le phénomène se produisait souvent dans le même virage , donc à la même vitesse . Je vais changer mon approche du virage pour confirmer le diagnostic .

merci et @ + ++

Pas du tout Pas du tout J'ai les mêmes problème avec le mien . Parfois çà va bien et des fois à la sortie d'un virage, ça se met à trembler violemment . Je lève le pied ou, si il n'y a personne, je mets un grand coup de frein, et tout redevient normal

Mais je voudrais bien trouver

Merci , messieurs , c'est bien cela : J'ai trouvé du liquide vers le bielette de l'emetteur quand je l'ai règlée . Je vais envisager un changement de coupelles ou de l'emetteur . Merci encore à vous tous .

Alors , je l'enlève car ce n'était pas le but . C'est un peu une ponctuation comme c..mais plus poli mais je l'enlève .sorry

Ouais , je suis pas loin d'ètre nul mais , mon gars , j'ai commencé par regarder le niveau , regarder si il n'y a pas de fuite , etc.............. , et même si la pédale était encore bien fixée mais rien du tout , c'est tout O K . Alors , je ne comprends J'ai même vérifié le règlagede ce "maitre-cylindre"d'embrayage .çà va un poil mieux mais pas encore comme avant :2 (25): :2 (25): Je compte sur vous .

@ + + + +

D'un seul coup , la pédale d'embrayage s'enfonse à fond et j'ai de la peine à passer la vitesse . Il me faut pomper pour mettre la 1° et les autre , au régime . Que me conseillez-vous de controler avant de prendre une d&cision ? Les vitesses craquent un peu comme un G L R 10 et je ne voudrai pas abimer la boite .

Merci à vous tous pour votre aide .

Mon volant vibre au alentour de 90 Km et je viens de controler le serrage des roulements .

et le mien' date=' c'est :

VSKOKY260U0572068

Qui peut me dire ce que c'est ? Je n'ai pas voulu acheter un Massey mais me voila avec un tracteur .[/quote']

Slt,

tu es certain de Y dans OKY ?

 

Pour OKY c'est OK : VSKOKY

et le mien, c'est :

VSKOKY260U0572068

Qui peut me dire ce que c'est ? Je n'ai pas voulu acheter un Massey mais me voila avec un tracteur .