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Au pied des arbres apres 5 bieres....

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Il est vrai que l'electronique embarquée dans nos voiture n'a pas la qualité militaire... et cece sur les berlines comme les 607, merco et autres ...sur les SUV genre ML et même cayenne.... Pour mon 61 avec 18500 kms et tout va bien ( heuresement) mais cela n'empeche que l'electronique rentre partout... Je viens d'acheter un Jimny ddis à madame et putain! l'accelerateur est electronique!!! j'en suis resté sur le cul! même les mobylettes sont electroniques maintenant... PIRE!!!!!!! Les defauts sont de mises partout! toyota à des problemes de fissuration d'ailles avant sur les series 100.... Et comme le service commercial Toyata France est le plus merdique au monde y sont pas sorti de l'affaire les mecs......

...Sachant que rouler en feux de croisement (codes) entraîne une consommation électrique générant une surconsommation de 0,1 à 0,2 litres au 100 Km, qu'il y a environ 30 millions de véhicules en France, roulant en moyenne 13 000 km par an et consommant 0,2 litres de plus aux 100 km avec les codes allumés, cela fait 780 millions de litres de carburant, à 1 Euro le litre, en moyenne, sur lesquels l'état ponctionne 80% de taxes, on obtient une petite rentrée fiscale de 624 millions d'Euros. Eh oui !! > > Qui sont les pigeons (voyageurs)?

ce n'est qu'une victoire continuo,s le combat........ les 3 derniers trols croisés un y60 et 2 y61 un ptit coup de phares et 3 bonjours.... comme quoi les picards ....

les voiries publiques communales sont regies par arrété du maire qui justifie l'autorisation ou l'interdiction. le panneau a mettre en oeuvre ici est un sens inerdit avec un panonceau anoncant les derogations si il y en a!

la reglementation estsimple sur son fondement toute voie privée ou publique ou rien ne precise des restriction de circulation est ouverte implicitement à la circulation bien entendu si son gabarit et sa structure le permettent dons un panneau est amplement suffisant pour dire qu'elle est privée et fermée à la circulation publique... c'est un peu comme sur les voies publiques ou un panneau de sens interdit suffit !

moi je fais un appel de phare, le plus souvent vous croisez un mec qui ouvre de grand yeux en se demandant qui cela peut il bien etre.... bien qu'une fois j'etais tres content du signe amical que m'a fait une bien jolie madame à bord de son Y61 long... mais la c'est mon epouse qui à fait la gueule......

moi qd je parle de 60 et de brocantes je parle uniquement de la chine J'ai bien pris trop de plaisir avec mon ex Y60 pour vouloir qu'il finisse en brocante et Buzz qui me l'a racheté a certainement d'autres projets pour lui Y60 ou Y61 c'est tjs un PATROL!!! Et les mêmes plaisirs à les conduire à chacun son choix avec ses moyens..... bonnes boues à tous

bien raison, mais le 02 c'est pas mal non plus! quelle couleur ton gr? le mien est or glacé. Je chine tout les dimanches... j'espère que l'on se vera!

J'ai vendu mon y60 Bm pour l'acquisition d'un Y61 BA J'avais un apriori contre la boite auto, mais le Gr que l'on me proposait me tentait tellement 4500kms 4mois 1 demi chassis court luxe peinture métal et GPS pour 28 000 euros!!!! du coup j'ai pris la boite auto un pau à contre coeur..... aujourd'hui j'en suis ravi! Le couple du 3 litres en boite auto c'est supper!

y'a des coups de pied au cul qui se perdent!! A la prochaine sortie j'fout 6 cartouches 44/40 dans la winch! y z'ont ka venir les écolos dis papa pourquoi y court en zig zag l'écolo? tais toi passe moi les cartouches

voila que le 7 juillet la mairie de paris à recu mon message electronique.... pas rapide les écolos, c'est vrai qu'ils y vont en vélo!!!! Enfin ils me prédisent une réponce mais y disent pas pour quel millénaire!!!!!!!

moi non plus....

Dans l'attente de réponce à mes premiéres interogations en voici une nouvelle de ces 2 Peugeot boxer monsieur Delanoé n'acceptera bientot que la + polluante BOXER II COMBI COURT 11Q 2.8HDi 4X4 MPE6503EG857 10 emission 261 GO BOXER II COMBI COURT 11Q 2.8HDi BVA MPE7503E3841 11 emission 301 GO C'est bien cela l'écologie? bien cordialement

Si on pouvait completer avec le nombre de véhicule cela permettrai de se faire une opignon plus précise car des 4x4 essence dans paris doit pas y en avoir des centaines... alors que des rolls et ferrari si delanoé n'a pas revendu le 16 eme ont doit en trouver qqs unes!

Sur le site de Paris tu regarde les info sur le maire et tu as possibilité de lui envoyer un message je viens de laisser mon premier et j'ai demandé une réponce par courrier postal ca fera travailler la poste et couper qqs branches pour faire le papier.... Ecolos salaud! mes pneux auront votre peau!

Et si au lieu d'embouteiller le périph on embouteiler le site de la ville de Paris en demandant à chaque quatreux d'envoyer chaque jour un petit mot à son maire... Quelques centaines de message à lire et à répondre chaque jour ca va donner du boulot au écolos!!!!!

Faut bien etre une bande de grand c.. comme le conseil municipal de la ville de Paris pour faire un amalgame entre un H1 et un Jimmy 1,5L dci grand comme une clio et qui consomme 6l au 100%

Je viens d'écouter en partie le débat entre le président de la FF4x4 et un (censuré) de (censuré) de maire adjoint de Paris je viens de relire dans le Larousse la définition du mot raciste... j'accuse monsieur le maire adjoint de Parie de propos racistes envers les citoyen qui utilisent en toute légalité leur 4x4 J'aimerai avoir l'avis d'un juriste avant de balancer une plainte au procuraur de la république....

pas de panique il faut que les prefets prennent les arrétés, ce qui ne pose aucun problème. Par contre il faut mettre en place une signalisation réglementaire et l'entretenir.... que le prefet missionne la DDE ou les communes c'est pas demain en diminuant les effectifs des fonctionnaires qu'ils pouront gerer ces travaux supplémentaires car sans signalisation réglementaires la route est ouverte à tous....

mon boulot de fonctionnaire gestionnaire de domaine public va me permettre de vous préciser cela Depuis une juriprudence basée sur une notion apparue au code de la route en 1958 : les voies privées dont l'acces est libre ( pas de portail, pas de pancarte, rien pour vous empecher d'acceder) sont ouvertes à la circulation publique. car sans rien il est considéré que le propriétaire consent au passage du public. Cela à pour conséquence que - le maire ya les mêmes pouvoirs de police et est responsable de la signalisation. Si de plus ces voies font partie d'un domaine privé communal, départemental ou nationnale elles sont considérée comme domaine public. Par contre pas le droit de toucher à quoi que ce soit de tomber, même un arbre, voir en effet code civil mais aussi code de la voirie publique ( voir les réglement de voirie locaux)

Pour l'équitablité et faire raler les raleurs, j'avais voté pour le y60 quand j'avais un Y60 Maintenant que j'ai un Y61 je vais voter pour lui.... Pour moi ce sont d'exelents véhicules tous les 2 Le choix à mon avis se fait surtout sur le critere du budget et aussi de l'utilisation Si jétais un fondu de gadoue de gués ou de pousse ronces j'aurais gardé mon Y60 quitte à y investir dans qs réparations devenues neccessaires... Pour de la balade familiale hors bitume le 61 me va trés bien Et perso je me voyait mal investir 28 000 euros dans un engin de 4500 km en boite auto de surcroit pour expliquer à mon épouse que c'est pour faire du 4X4 pur et dur!!! et que ce bijou sera plein de rayures voir de bosses trés rapidement J'ai qqs passions notemant les couteaux de poche et les montres gousset pour savoir combien on peut y investir en temps et en argent pour ne pas jeter la pierre à tous ceux qui revent d'un gr tout neuf pour leur passion hors pistes.... Une question Si le 61 est un SUV comment doit on appeler un RAV4 ? SVP un joli nom d'oiseau car j'ai tjs la haine aprés ces enc... de toyota

Voila j'ai revendu mon Y60 et j'ai un Y61 presque neuf... C'est le dernier de 2003 ( immatriculé 31/12/2003 ) il avait 4500 kms à son achat C'est un luxe avec boite auto et GPS Pour mon utilisation à 95% route c'est le pied!! Je n'ai fais que du chemin avec pour l'instant et son confort fait la différence. Dommage que le 3L claque aussi fort à froid et surtout d'avoir perdu le chant du 6 cylindres.

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