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Ebro

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par Ebro

  1. en effet c'est valable pour tout véhicule "homologué route" cela vaut donc pour les 4x4, fourgonnettes, camions... neufs et anciens! le mien d'origine est a 55cm pil poils. et avec la rehausse à 68cm. (la partie inferieure) c'est aussi demontable. en fait j'ai demandé un devis à deux agences d'homologati0on qui l'une m'obligeait à le faire sinon ils ne me faisaient pas l'homologation, et l'autre m'a dit que si je la faisait démontable il ne la noterait peut etre pas sur la carte grise car ici toute modif doit etre notée sur la carte grise: suspension, phares, arceau, baquets, volant plus petit... et j'en passe!!!
  2. Voici ce a quoi ils nous obligent en Espagne lorsque le pare choc est plus haut de 55cm a l'arriere.... :2 (25):
  3. c clair... et entre le demenagement, l'homologation, les dernieres transformations...mademoiselle restera avec une portiere pliée quelques temps...
  4. l'est tout beau celui ci! c'est le SLX?
  5. et hop! un de plus!!!
  6. j'suis d'accord aussi.... sauf que.... si je suis téméraire et que je ne mets ps en périls la sécurité des passagers et "spectateurs", que je fasse une bosse à mou "jouet" ne regarde que moi.... certains aime leur voiture pour son aspect et c'est honorable, ils la preserveront davantage, et c'est normal: c'est quand même du temps et de l'argent a reparer ces bébetes.. je viens de laisser 100 zorros dans une portiere une aile un feux pour une erreur de jugement, mais come dirait un certain membre.. ce qui ne tue pas rend plus fort, l'erreur étant humaine et étant humainement imparfais, je me donne le droit de me tromper pour apprendre... ciaooooo
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  9. bon... eh ben je me contenterai des dimensions alors... Merci!
  10. il est monté comme le mien... a part que le tien suit mieux le pare brise. certes Steffi c'est chiant, ca prend de la place, c'est pas super confortable d'avoir toute cette ferraille dans l'habitacle, mais bien que tu ne t'en serves qu'une fois, c'est une fois de trop quand tu n'en as pas... Reg aurait eut beaucoup moins de degats avec un arceau, j'aurais pas eu la main gauche en charpie avec un arceau et j'en ai encore des tas d'exemple... quand l'utile joint le désagréable, je sais faire des concessions... tout a chacun de donner l'usage qu'il veut a son trol... le mien il sert autant pour les vacances que les courses ou les ballades... c'est ma seule voiture!
  11. tu pouvais pas regarder la semaine derniere euh. j'y avais pas pensé.. ce sera pour la prochaine fois! eh pis de bo matin comme ça, j'étais plus omnibulé par tes deux bêtes et pas assez concentré sur les details... tu pourrais nous mettre des photos de prés? question de voir les points de soudure, les dimensions. les decoupes? merciiiiii
  12. REG, idealement je le ferais plus grand, question de faire en sorte que je puisse caler le Hilift dessus, ce sra suffisemment resistant ou je devrais y faire un support direct sur le chassis?¿?
  13. elle n'aurait que les roues de la deuche, le reste y ressemble pas trop...
  14. rci reg! samedi je vois un pote surdoué de la soudure l'arc et de la feraille.. on va voir comment on peut reparer ça sur la base de ton superbe travail! encore merci!!!
  15. Reg, c'est ce que je pensais en effet mais je ne vois pas bien ou commencer ma découpe du bas de caisse... et si il faut souder à la caisse un tube ou plutôt un angle de fer plat... ou encore laisse tel qu'il est : juste découper ce qui est en trop et replier.... enfin voila, j'sais pas quoi...
  16. voici les pics... pas joli joli...
  17. en oui quoi! l'etait super beau.. aaaaah le body lift, quand tu nous tiens... au fait, vou avez l'air d'avir des budgts elastiques pour votre zautos ais jen'ai encore vu aucun arceau.. c'esty pourtant si simple a fabriquer encomparaison avc ls super rehauses que vous montez et si pratique!!!
  18. masi alors la je suis plus... c qui qui a raison...? le Gr de mon poto estun zoli monstre avec bnloc AV et AR, prepa moteur..., j'ai pas d'autres photos car il passe tellement facilement partout que pas le temps...
  19. Un gars sort de prison a 40 ans après y être resté pendant 25 ans. Il décide alors d’enfin s’affranchir auprès des femmes et fonce tout droit vers un bar a putes ou il demande conseil au barman qui le dirige vers une blonde pulpeuse Tout ému, il lui demande combien pour juste un baiser car ce serait son premier. Elle lui demande 50$. Surpris il lui demande pouruqoi si cher et elle lui repond : Tu vois la Porsche de cette photo, je me la suis payée qu’avec les baisers… Alors il se lance, paie et ne le regrette pas Le lendemain il revient au même bar et demande a voir la jolie blonde. Il franchit un pas en lui demandant combien la pipe, Alors elle lui réclame 150$... et lui explique : Tu vois ce Yacht que j’ai à Monte Carlo, je me le suis payé uniquement avec les pipes… Le mec halucine, paie le pris et ne le regrette pas ! Passent quelques jours et il se pointe de nouveau au bar, demande la jolie blonde… et lui dit qu’il est prêt pour la totale, qu’il a rassemblé ses économies et veut se dépuceler. Alors la Jolie blonde lui répond : Tu vois, si je n’avais pas une q-eue, toute cette ville m’appartiendrait…
  20. j'essaie d'en faire ce soir...
  21. c'est justement cette découpe qui m'interesse... comment l'as tu faite? tu en as des photos???
  22. Superbe boulot et le resultat est vraiment impeccable! tu aurais pur te fabriquer un arceau exterieur sans probleme avec un tel talent! dis moi, je suis interessé par la méthode de soudure et découpe: sais tu nous mettre des photos de l'assemblage d'un tube sur le côté d'un autre.. je m'explique: le raccord entre le tube vertical et celui qui vient de l'arriere, comment est découpe le tube qui est en diagonal et quelle forme a t il avant d'etre soudé? merci! Nico
  23. pour moi le meilleur GR...
  24. hehehehe heureusement qu'il a pas pris l'exemple de la bouteille d'Orangina..
  25. Ebro

    Un peu de carosserie

    Halut! j'ai (encore) défoncé le côté du patrol lors d'une sortie il y a quelques week ends... en fait il a glissé en devers sur un terrain meuble et est venu s'appuyer au niveau du bas de caisse et portiere sur une butée de terre bien dure.. juste assez pour replier complètement le bas de caisse vers le haut et l'interieur et la portiere lui donner un angle un peu bizarre vers lexetrieur et le haut... je n'ai pas de photos mais en mettrai prochainement. vous pensez que cela peut se reparer ou mieux vaut changer tout? merci de votre aide!
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