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Ebro

Quatre-quatreux
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  2. juste une phrase, lue à plusieures reprises attire mon attention: "bientot, rouler en auto sera un luxe..." en effet, on répète cela depuis des années!!! c'est comme la cigarette: à partir de quel prix du paquet estime-t-on que c'est trop cher pour continuer de fumer??? L'état fraçais est pas bête: il pompe du frique là oú il y en a! et en Espagne, on y a droit aussi!!! la bas, pas de GPL: reservé aux professionels uniquement!!! et trés peu d'entre eux l'ont! Pour conclure sur cette petite remarque dans ce grand Brain Storming qui est fort interessant, un ami recycle toutes les huiles usées des collectivités et autres centres autos dans la région de Clermont Ferrand. il la distille (je ne connais pas son procédé...) et la revends... bien entendu ceci n'est pas légal! mais il développe un sacré clientèle! et le jour où on pourra enfin rouler en règle avec ce type d'additif, il sera le roi... de l'huil!!! Aussi pour info: pourquoi ajoutez vous de l'acétone??? Un autre ami roule tous les jours à 80% à l'huile de vidange filtrée... sans aucun problème sur un moteur 1,9L Diesel de 2001... Il est ou le problème???
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  10. sur mon reureu 4,6 V8 boitoto, je me suis fait vraiment plaisir en trial et autres bourbiers, c'est facile! beaucoup plus qu'en boit'manu! tu te mets en seconde courte, et ca passe tranquillement. pas d'accoups, les boitotos ca aime pas ca! mais je te conseille de rester en vitesse bloquée, pas en boitoto libre, sinon un rapport risque de passer quand tu en as le moins besoin. apres c'est une question d'habitude,mais pour moi ca a ete du pure bonheur!!!
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  12. suite à un topic concernant une commande de frein séparée sur les roues avant, il m'est venu à l'esprit la chose suivante (suis pas un géni, je m'imagine que je ne suis pas le seul à y avoir pensé). contrairement aux Tupperwares, mon Ebro a un système de frein à main directement pris sur les roues arrières et non sur la sortie de boite. ce qui suppose que théoriquement on devrait être capable de diviser ce cable pour rendre indépendant le freinage (et donc bloquage) des roues arrières... suis je le seul à y avoir pensé (j'en doute vu les fous qui hantent ce forum.. ) et si quelqu'un l'a déjà réalisé, pourrait-on obtenir des conseils, plans, et infos sur l'homogation d'un telsystème? merci!
  13. là je me permets d'intervenir suite à mon post demandant plus d'information concernant l'arceau et la bache. si je suis intervenu, c'est que je recherche moi aussi cette pièce, que je me suis proposé en tant qu'acheteur potentiel si la personne qui a posté la demande en premier ne l'achète pas au final: pas pour lui griller la priorité. je lui souhaite de conclure la vente! et ne viens pas discuter la priorité qu'il a en tant que premier demandeur! aussi, petite précision, si une personne peut profiter d'une vente (aussi hasardeuse soit-elle) il peut être interessant de partager les plans des pièces pour les plus bricoleurs qui pourraient copier la dite pièce... pis d'abord, j'adore les requins! c'est magestueux!!!
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  17. cela commence à m'interesser fortement! combien l'ensemble? tu es dans quel coin en déplacement???, des fois qu'on se croiserait... (moi à Saint Jean de Mont ce soir et demain soir à Tours...) ciao!
  18. eh me*de!!! ca fait des semaines que j'en cherche un!!! si tu ne le vends pas..., je suis acquereur... Tu peux nous mettre une photo STP??? mieux, si tu l'as déjà vendu, je serais preneur des plans... merci!!
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  20. lut. j'ai le flegme de reposter mes photos ici... alors pour ceux qui ne l'ont pas encore vu... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=20118&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= voila, je recherche un moyen de fiabiliser en TT et surtout rendre un peu plus efficace en Raid mon trol. donc cote protections, quels sont les zones sensibles qu'il faut a tout prix proteger dans un raid sur route sableuse, rocheuse et occasionnellement humide (pas plus d'1,5m) Cote equipement, qu'est ce qui est indispensable a la survie en autonomie pour 15 jours, pas forcement loin des agglo mais l'idée est de voir si je suis capable de m'en sortir au milieu du desert... Cote superflux, de quoi puisje me debarrasser pour alléger un max et economiser l'espace?? (exemple, peut on placer la roue de secours ailleurs qu'en dessous ou sur le PC arriere???) merci pour votre aide!!!!
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