Ebro

je viens en effet de `comparer de pres et les feux n'ont pas la même forme que ceux du patrol. par contre ceux d'une passat premier modele (celle avec les phares rectangulaires) me semblent tres rapprochants...

j'aurais pas cru que a maille puisse apporter une telle resistance! que monter a la place alors? j'ai pas trouvé de maille plus large dans les bricos-..

j'ai fait 300 bornes la semaine derniere et efectivement j'ai noté un legere chauffe , serait ce du a cela ou aux 25ºC qui sont arrivés du jour au lendemain?

oui c'est bien ce modèle là! il annonce 200CV, il me semblait que c'était plus... mais bon c'est déjà pas trop mal. je cherchais a la base une grosse berline avec mini 150cv. celle ci est une premiere main, et elle a tres peu roulé: 110 000 km en 10 ans. c'est ma moyenne! et le trol devient de moins en moins utile car on baroude de moins en moins.. le prochain sera surement un gr long pour les longs raids... mais d'ici quelques années... quand les tupperwaere seront de vraies bonnes affaires!

tu a bien deviné, mais pour ça on a le temps, c'est plutot pour profiter d'une berline spacieuse qui nous permettra de faire des bons bouts de route sans etre claqués par le bruit a l'interieur du trol! 200km en trol ce sont en fait 500km en plate! et j'aime particulièrement la conduite des essences turbo, c'est que du bonheur! quelqu'un a des retours sur ce modele en particulier? c'est fiable?

en fait j'ai pas tout dit, mais la remise en état de mon bébé cache quelque chose... voila, je quitte provisoirement le monde du 4x4 en vendant mon trol et en achetant une plate... rien n'est fait mais je suis décidé...

alors je récapitule : phare d'express = baroud phare de golf = gr 60 exact! d'ailleurs si je ne m'abuse, la face avant d'une Express est la même que celle d'une super5????

tiens, j'ai oublié de préciser que le phare avant droit provient dune renault Express et m'a couté 6 euros neuf----

merci! j'ai pas beaucoup de mérite. en fait la calandre etait entière et sur un coup de malchance, j'ai marché dessus et cassé plusieures barres horizontales, sur quoi j'ai tout retiré et ai monté les grilles. elle est belle de loin. mais il ne faut pas trop regarder dans les détails--- même si je ne suis pas mécontent de mon travail (pour un unijambiste avec 2 bras gauches) rien à voir avec tes talents!!!

voici en avant première ma nouvelle calandre. je ferais des fotos en plein jour car cela rend vraiment bien! j'en ai profité pour redonner un coup de jeunesse aux elargisseurs et aux jantes... (les fotos de la remise en état du reste viendront,,,) voila! mon pèpère il est tout beau pour le mariage!!

le mien je l'ai refermé de maniere bien étanche, comme ça l'eau ne rentre ni ne sort... et pis, de l'eau par chez nous...

cette région est superbe les ballades doivent être nombreuses et trés jolies! j'ai rencontré ma future dans l'Allier, et j'aime beaucoup y retourner!!!

et la tienne de calandre elle resenemble alors a quoi ????? ben oui quo!!!! tu maintiens le suspens!!! j'ai fini la mienne, a l'arrache car je n'ai le temps de rien et je l'ai refaite avec ces ingredients: plaques d'alu derriere pour boucher les trous pate collante universelles pour coller les plaques d'alu au dos de la calandre résine de rebouchage pour boucher complètement et de finition pour avoir un grain fin. enfin peinture avec aprêt puis peinture finale...

wouahh!!! magnifique! splndide!!!

c'est a l'ouest d'Andorre, juste à côté, au coeur des Pyrennées, la ou les routes font juste la largeur des vehicules, et les montagnes sont abruptes... si tu cherches ordesa dans via micheline tu trouveras sans probleme!

beau boulot!!! et cette calandre? je suis sur la mienne en ce moment, et ta bricole m'interesse!

tres belles photos! belle ballade qe tu as fait la!!! nous etions en vacances de passage au dessus de Ainsa l'an passé, et le parc naturel reserve des paysages a couper le souffle!!!

c'est l'histoire d'un cheval qui tombe gravement malade et arrive le véto qui donne le diagnostic en présence du copin du cheval , le porc: je crois que si le cheval est dans le même état 'ici 3 jours il va falloir l'abattre! alors le porc revient voir son pte le cheval et lui explique, mais le cheval est vraiment mal. le lendemain le véto revientet constate que le cheval va de mal en pis... alors le cochon anime le cheval a se lever et faire mine que tout va bien, mais rien a faire! passe une journée de plus et le veto se présente de nouveau , analyse le cheval et explique au fermier que si le cheval ne s'est pas levé d'ici le lendemain, il devra l'abattre. alors le cochon déballé insite auprés du cheval: allez quoi! fait un effort! juste te lever une fois devant le veto suffira pour te sauver la vie!!! le lendemain le veto vient voir le cheval et dans un ultime effort celui-ci parvient a se lever en sa présence! alors le cochon trés heureux le félicite et le fermier trés content de voir sa bête tirée d'affaire: ah ben tiens, pour fêter ça on va tuer l'cochon! moralité de l'histoire: occupes toi de tes affaires!!!

trollissimo, l'interet est d'etouffer la sonorité exagérée d'un echappement libre sur un atmo, sans freiner les gazs...j'ai roulé quelques mois en echappement libre à Barna et on m'entendait arriver le loin!!! aujour'dhui le son est sympa, sourd, grave, et melodieux sans pour autant effrayer les conducteurs de harley...

j'ai mieux que ça moi aussi, mais pas au meme prix malheureusement....

c'est quoi ça Ebro ? c'est ça-... http://saharadream.aum-multimedia.com/aumweb/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=30&category_id=29&option=com_virtuemart&Itemid=27

J'aime quand on parle comme ça n'est ce pas??

combien je me ré-jouï de te lire ainsi....

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ssssccchhuutttt!!! c'est en negoce...