fordyan
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comme on dit c est c.n hien il y a du boulot pas trop pour enlever le sable mais pour resouder tous ca yannick
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salut l anti brouliard est obligatoire en france meme si les control technique ne regarde pas tous ce feux par contre a verifier si il on pas fait une contre visite sur ce point car il refond souvent les point soumi a contre visite yannick
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salut sur les camions de pompier on avez ce systeme pour diriger les roues arriere c etait pratique pour les demi tour sinon il est vrai que tu peu selon la situation avoir un temps de reaction mais avec l habitude c est nikel(sur les chariot elevateur tu a ce systeme ) la premiere fois je me suis fait surprendre mais part la suite plus de soussi et c est pour des essais tu peu deconecter ta barre de direction et place le verin les tuyau par l exterieur et volant fixer sur ton siege tu te mes sur un parking tu vera de suite yannick
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bin lors du rassemblement on a bien vue la difference entre les trol qui on beaucoup de debatement devant et ce qui en avais pas (ou moin) perso avant le mien en croisement j arrive en butée des deux cotes et a la rampe j etais pas minable meme un trol a lame avec pas mal de debatement a l avant et le plus haut pour rappel j ai a l avant des ressort d origine hdj80 et amortisseu nissan d origine yannick
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salut rul derriere tu a des bon debatement mais je vais t embeter un peu devant tu a pas grand chose dommage tu devrais y travailler sinon ca donne bien yannick
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salut a mon avis sois tu passe par un arceau exterieur avec des poulies en plein milieu du trol car un fois planté tu pourra pas passer par dessous et peu etre pas par le cote par contre vue la force du treuil l esceau doit etre des plus costaud ou alors un autre treuil serais plus simple et plus cher aussi j avais deja penser a une idee pareil j ai laisse tomber yannick