fordyan

salut c est pas pour foutre la merde mais avec mes RT01(mud de hankook)je passe tres bien dans les virage mouille meme les rond point petit et tres glissand(plutot tendant au tout droit avec ma conduite) mais pour te rassurer quand j avais encore ma XR2i j ai fait un tete a queue a 30 km/h en leger virage mouille "accelaration et deceleration delesage de l arriere tete a queue tranquille" donc il faut voir a la longue et ne pas oublir que les patrol y61 meme court fait plus de 2 tonnes ca aide pas a la tenue de route yannick

salut pour les info des IC dissont apres mon bac pro auto je devais partir en ecole de preparation automobile mais je n est pus seulement faire qu une partie de stage et j ai travailler dans un garage avec un specialiste ford cosworth et ford motrsport ca aide pas mal c est sure j ai pas mal de lacune mais de bonnne base pour travailler yannick

je croi que le post est deja partie en sucette yannick

bravo a eux et bon retour yannick vite des fotos

salut le mien aussi a une couleur special yannick

je reprend car dans le lien de the bargeot j ai trouver ca intercooler a eau c est un intercooler refroidit par eau on peu dire que c est le must et place les intercooler a air bien loin car la temperature est plus facile a gerer plus simple a placer dans le 4x4 (il est plus petit ) par contre il faut une pompe a eau (electrique)apart et un radiateur pour refroidir l eau car il faut pas le brancher sur le circuit du moteur par contre la pompe relier a un capteur d air dans le conduit d admision vous ete sur d avoir toujours la temperature optimome en toute circonstence yannick

salut juste pour memoire un gros IC il faut un gros turbo pour un gros debit et un temps de monter en pression (temps de charge )rapide la perte de charge elle est une perte du au frottement un petit turbo sur un gros IC c est un temps de charge long donc un temps de reponce long et gros turbo sur petit IC le turbo vas forcer monter en pression mais IC vas pas pouvoir tout debiter vers le moteur donc quelque chose va lacher donc a mon avis un 2.8 TD 6 cylindre avec un IC de 3.0l(2.8 si le meme) devrais etre une bonne chose par contre il faut jouet sur le refroidissement de l IC -plus d air de refroidissement -injection d eau -injection eau /alcool -injection de gaz carbonique il sont mis dans l ordre d efficasiter le premier une simple injection d eau refroidi l IC de quelque degree( l eau doit etre la plus froide possible) le second eau /alcool le melange est plus volatille donc refroidi plus ( c est le principe de la bouteille d eau en plein soleil envelopper dans un chiffon que l on mouille il en ressort de la bouteille de l eau fraiche) en bref plus l eau s'evaport vite de l IC plus elle vas refroidir et enfin pour le gaz carbonique(exticteur ou equivalent)le gaz est tres froid donc il refroidi mieu l IC(methode utiliser en run) encore un rappel aussi la temperature d air d admission ideal est de 20 degree a l entrer du moteur plus froid on perd de la puissance et plus chaud aussi (pour un moteur turbo de 200 cv à 20 degre on passe a 150 cv a 50 degre et a 170cv a 10 degre yannick

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salut jeff si tu le dit je veux bien de croire j ai rien compris a ce qu il a ecrit mais ca doit etre ca yannick

le plus long c est le demarage le matin il faut si prendre 3 heures avant yannick

salut sur le td6(vehicule ecrit sous l avartart de dionaea)le support de roue de secour n a pas de passage pour un cadena moi j ai vire les ecrous d origine et mis des tyge fileter en 12 x125 avec des ecrou comme pour les 4 autre roues comme ca je peu metre des anti vole normaux (12 x 125) ou alors tu fait un trou dans le cache support de roue de droite a gauche et tu fait passer un cadena de velo il n y pas de risqu pour la soliditer car il y a un renfort metalique (presque comme ce des y60) sous le cache en fibre yannick

salut un snorkel c est bien aussi pour la boue moi a chaque sortie j y suis d un netoyage du filtre de la boite a air et du tuyau dans l aile donc pour moi vive le snorkel (il faut que j investise) yannick

Tu peux soit ne pas en mettre (attention aux bleus et au jours de brouillard) soit tu peux le mettre sous la plaque d'immatriculation comme AC34. Pour ma part j'ai remonté mes feux de stop/position, cligno et feux de recule, j'ai gardé et même doublé les feux anti-brouillard dans les coques, par contre dès que je fais une sortie, je vire tout en mon cul ressemble à ça et là plus de problème de touchette merci à Fordyan pour le photo, je n'en n'ai pas du mien sans son cul salut j ai pas virer les morceau arriere pour la sorti mais comme j ai plus d antibrouillard je prepare l instalation de phrare anti brouillard avant avant les feux de recul et les feux de recul des multi fonction vont etre brancher en feux antibrouilllard je vais y metre des ampoule de couleur rouge pour info the bargeot j en avais sur ma XR2 au bout de deux ans il avais pas bouger (veuilleuse avant) par contre il est vrais que les led seront plus belle niveau couleur et visibiliter yannick

salut super les foto des deux patrol bravo yannick

salut ca fait beau comme ca pour les feux de pc je les est garder un peu c etait sympa car j avais le double des feux et on me voyer bien de loin car avec une rehausse les feux sont tres haut et les plate qui cole au cul les vois moins . la il sont sorti tout seul un est perdu dans la boue et l autre dans le garage j en referais des petit dans le pc pour plus de securiter yannick

salut super montage et reportage court mais tres bien fait ca donne envie dans installer un sur le mien yannick

quel idee de rouler en renault mais bon ca fait moin de sous a sortir je les fait deja ce tour la lors d une foire et c etait le meilleur manege yannick

salut un bien beau paysage super merci yannick

salut pour les plaques carre a l avant il faut regarde les mitsu evo 9 je crois elles sont monter avec ce type de plaque je croi quand bref a l avant elle doit etre visible et pas en arriere du capot 'le plus en avant de la voiture) pour l arriere j ai apercu un renault masters qui avais la plaque arrire tout en haut mais eclairer yannick

allez les long on vient voter car les courts prennent de l avance yannick

c est sure pour nettoyer c est top mais le niveau est un peu bas j y retourne le week end prochain pour bien finir yannick

voila aujourd hui avec un ami on a ete faire une petite sceance foto dans la riviere pres de chez moi http://fordyantrol.free.fr/sceance_photos_riviere_1643.htm pour info c est une piste pour les secours qui avais ete construite il y a 30 ans pour pourvoir allez eteindre les feux sur l ile et depuis il on fait un pont de l autre cote donc pour les pecheur en riviere sur le site on a pas deranger les poissons yannick

salut beau travaille j adore aller courrage yannick

salut c est pas bien de truquer les fotos je dit ca c est peu etre la jalousi oui ca doit etre ca il est terible le rouge tu me l offre pour noel et mon anniversaire un cadeau pour deux fetes cest sympa non yannick