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fordyan

Quatre-quatreux
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  2. pour mon trol aujourd hui ca a ete decrassage sur autoroute 130km/h et pointe a 140 pendant 70km aller et 70 retour ce soir le trol toujours un mieu ce soir il est bien propre yannick
  3. je vien de trouver ca qui a mon gout un bon conprimie et egalement facile a faire http://www.oppositelock.com.au/redesign/department/productDetails.aspx?deptID=1&catID=39&itemID=RMAL-01 yannick
  4. ca fait un sacrée reservoir de carburant quand meme il a combien d autonnomie avec ca yannick
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  7. oui j ai oublier de la dire mais c est clair que si au demontage le pneu est abimer a l interrieur personne ne le reparera yannick
  8. salut pour te donner un idee la ou j bosse on a evoyer un pneu a faire reparer il y avis une fente de 6 cm sur le flan la reparation à chaud à ete faite dans un atelier de pneu agricole et pas de soussis. yannick
  9. salut, moi j en est un comme ca ,avec un cable de 8mm donner 4 T en mouflage. pour essais j ai mis le trol en monter (1 metre pour 5 metres) en simple ,ca forcer beaucoup mais ca venais eet n mouflan c est venu sans soussi . quand j en est eu besoin troll en devers poser sur un arbre ,je les utiliser pour le faire riper de l arriere en amont (utilisation sans le mouflage) ca a tres bien foncfionner. par contre c est sure le gros defaut la longeur de cable, trop court il faut toujours avoir des sangles avec pour en faire une bonne utilisation. gros avantage je les payer neuf 28€. mais aussi il y a un hilift qui marche bien mais pareil il faut jouer avec des sangle car la longeur d utilisation est courte. yannick
  10. il est surperbe ton trol vivement le pc avant yannick
  11. c est super comme foto j adore domage que je suis si loin j aurais bien fait un tour j adore la neige yannick
  12. pour les feux sur la galerie il y a aussi le x trail qui en est equiper de serie fonctionnant par contre les feux de toit ne peuvent etre allumer qu en phrare et doivent ce couper en code et veilleuse. pour le reflet sur le capot j ai pour regle le probleme simplement reculer les feux comme ca le haut du toit empeche la lumiere de taper sur le capot yannick
  13. salut, perso moi j'ai obté pour cette solution car ça ne bride pas les debattements au contraire ! Pour l'instant j'ai +8 mais c'est prévu plus 18cm sinon je sais que des personnes ont simplement placé une plaque à l'avant du tirant pour corriger la chasse Je vais chercher les cotes de la plaque dans les archives de l'ordi yannick
  14. salut pour info j ai dejante a 1.8 sur le trol des 265 75 r16 sur des jante 8 par 16 il faut pas oublier que le trol est tres large et quand le sorniere sont faite pas des vehicule moins large nous on roule sur les flancs donc on dejante facile perso je vais passer en 37 13.5 r 16 sur les 8 par 16 de tout ce qui on fait l essais ca marche nikel yannick
  15. salut pas mieu j ai aussi du 265 75 r 16 mud et d origine sans barre stab ca passe oh top yannick
  16. par contre quand tu l installe prevois de rendre etanche les anti brouillard il on t endence a prendre l eau yannick
  17. c est sure les combe avec de la boue c est pas pareil le terrain devien bien pour the bargeot yannick
  18. salut, pour le contrôle technique le fait de virer la vanne erg il ne le verra pas à l'échappement même il fumera un peu moins car le systeme d egr travaille en décélération et accélération faibles et pas dans les conditions de contrôle par contre si c'est fait propre ça passe par contre si c'est fait salement c'est pas bon yannick
  19. c est deja bien qu il y est pas de mal quadn au frein double circuit je confirme c est en croix avant gauche arriere droit yannick
  20. pour mon trol si les moyeu sont en auto il faut tirer fort sur le levier et ca passe mais je les fait unefois le bruit me plaispas trop par contre en manu ca passe nikel sans probleme yannick
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  22. c est sure si tu veux un vehicule de moins de 7 ans tu doit passer par le case 4 cylindre c est imposer moi j ai choisi plus de 7 ans 6 cylindres yannick
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