happytaxpayer

Moi, mais les 2 premières semaines d'août seulement.

On est 2 voitures.

Prevu : la plage blanche et par là.

Suivant feeling du moment.

- 139 mm pour le 60

- 132 mm pour le 61

C'est pour un modèle réduit?

sans avoir a rajouter une resistance

Et les LEDs n'ont pas grillées?

Normalement, la résistance est là pour limiter le courant (20 mA dans ton cas).

Sans limitation, les diodes se comportent comme un court circuit, le courant dépasse la valeur nominale et elles claquent...

Il est superbe ton 61 blanc.

La photo date du moment où je l'ai acheté (il y a 4 ans).

Je devais juste tracter le bateau... Puis j'ai mis le doigt dans l'engrenage du TT (raid).

Maintenant il est mieux équipé, et bien plus rayé/bosselé.

Mon Allegro II : Trimaran de 8X5 m.

Pour la croisière 3ième catégorie.

5 couchettes

Confortable pour 1 mois de nav avec surtout des mouillages (40 cm de tiran d'eau)

Juste dessoudé la barre horizontale du pc qui génait.

2.7 à l'avant, 2.5 à l'arrière

Oubien tu passes à St Médard...

Le tableau de bord des nouveaux Patrol..

Les nouveaux Trolle sont bimoteurs?

Si je veux faire un cable partant de la batterie au porte fusible puis dispacher une multitude de fils , je fais :

 

Un cable 6mm2 batterie à dispatcheur

Puis du dispatcheur au porte fusible 2mm2 et du porte fusible à l'appareil 2mm2

Mes appareils pour l'instant:

Fusible 5 A pour cb

idem pour allume cigare ou plus en A (destiner à un girophare)?

Avec un fusible pour le 6 mm² Si un court-circuit advient sur ce fil ... ???

La ceinture fait un aller/retour (descente/montée) dans la boucle supérieure, fixée au montant de portes.

Cette boucle est en acier recouvert partiellement de plastique.

Cette partie où frotte la ceinture se salit.

Il faut nettoyer et polir la partie plastique de la boucle supérieure, la partie où frotte la ceinture.

Il faut aussi nettoyer la ceinture (vapeur et alcool).

Suis-je clair ?

PS : un pote a fait cette manip sur sa plate (Subaru)... Ca marche aussi !

J'ai essayé d'obtenir le kit du Bulletin de Service auprés de Nini...

Tronche des bonhommes (ou avez-vous déniché cettr doc "confidentielle")?

En fin de compte le chef atelier m'a dit que ce kit n'est pas durable.

Maintenant, ils procèdent de la manière suivante :

- Dégraissage de la ceinture.

- Dégraissage de la boucle supérieure.

- Polissage de la partie plastique de la boucle, avec bande de papier de verre 600, puis 800 et 1000 ou 1200.

Ils font ça sur tous les modèles de la gamme Nini...

J'ai fait : CA MARCHE !!!

Je suis allé au Maroc, cet été à 2 voitures. Bivouacs et un peu d'hotel.

Pour moi aussi c'était une découverte.

Il suffit d'avoir un engin en état, et des pneux costauds.

Tu prends un bon RB (Viba*tion), et c'est parti.

SAFT 32 Ah ?

Attention, elle n'aime pas trop les grosse secousses...

Je peux te fournir la doc. d'entretien (Servicing et Overhaul).

Donnes-moi le P/N.

par contre si tu veut méttre un treuil la ça devient plus dur

Aucun pb, le treuil est dessous la barre chromée (dessous la calandre).

Moyeux en position look, le pont AV sera en prise directe, dès manoeuvre du levier en passant en 4 LONGUES ou COURTES, et prendra effet instantanément !

Longue ou courte suivant la pente.

+ éventuellement le bouton puissance (derrière le levier de vitesse) sur "POWER" toujours suivant la pente.

Prendre un maximum d'élan, la boîte se dém..., toujours garder de la vitesse sans patiner et avoir une vitesse suffisante pour "mourrir" au sommet. La montée c'est plutôt "bourrin".

Passer le sommet sur un filet de gaz... et descendre.

On monte avec l'inertie prise au départ, que l'on conserve dans la montée.

On descend avec la vitesse minimum.

Y61 Décembre 2001, 182 000 Km

Plusieurs "raids" (cet été 3 semaines au Maroc)

Aucun souci

hier soir j'ai perdu ma roue arrière gauche

Bienvenue au club des roues baladeuses.

Moi aussi j'y ai eu droit (même roue).

Les gougeons, chez Nini.

Les disques de frein (Bendix) chez oscaro.com

Décembre 2001, bva, j'ai pas de signal sonore de bva...

Tu l'as fait toi-meme ou tu as trouvé ca sur le net? et tu as que la région de Bordeaux ou tu as aussi un peut de la Bretonie?...

Au 1/25 000, j'ai la France, l'Espagne et le Maroc

- une utilisation "nav planeur.

Ca veut dire "navigation en planeur".

J'utilise un "fond carte" simpliste (base Garmin), avec retracage les zones aériennes et emplacement des champs posables (vaches) fait avec Mapsource.

Voili voilà

- une utilisation "nav planeur.

Ca veut dire "navigation en planeur".

J'utilise un "fond carte" simpliste (base Garmin), avec retracage les zones aériennes et emplacement des champs posables (vaches) fait avec Mapsource.

Voili voilà

Je m'aperçois que je n'ai pas précisé : j'ai ces jantes!!!

Donc ça passe.

Y61 12/2001

J'ai changé mes jantes suite à la perte d'une roue.

Le vendeur m'a fourni les écrous qui vont avec.

J'ai acheté les écrous antivol et l'écrou/gougeon spécial roue de secours.

J'ai trouvé le kit Nini :

- Chez Nini (mais faut insister un peu et c'est pas donné),

- E*ay Angleterre (12€).

Cherches sur le net...

Pour les cartes vas voir sur E*ay Etats-Unis, tapes "GARMIN MEMORY" dans la recherche. Elles sont 2 fois moins chères qu'en France.

Moi, j'ai trois cartes mémoires 512 mB :

- Une utilisation "route",

- une utilisation 4X4 (1/25000)

- une utilisation "nav planeur.