happytaxpayer
-
Messages
254 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par happytaxpayer
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Oui oui oui, sinon les vibrations peuvent casser le verre. Pour percer, idem : mettre le verre dans un seau d'eau et percer (sans percussion )
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
La prochaine fois appèles-moi au téléphone (No par MP?), je suis à St Médard, et le treuil en a déjà sorti... Je suis souvent à l'aérodrome de Saucats, aux planeurs.
-
Moi, je viens de me trouver ça http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=140160460505&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=004
-
Le TOS (Taux d'Onde Stationnaire) ne peux jamais être préréglé. Son réglage (adaptation de la longeur du fouet) doit être effectué antenne à sa place. Le TOS peut jouer avec la surface métallique située sous le pied (effet de sol) : donc vérifier que cette surface est correctement à la masse. Eventuellement, ajouter une tresse de métallisation.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Mettre du CTBX (contre-plaqué qualité "extérieur") suffit amplement, à épaisseur égale. Moi, sur le bateau, j'utilise du CTBX pour l'intérieur (tous aménagements), et du "marine" pour les pièces qui ont besoin d'une extrême résistance (safran, dérive...). Là ou il n'y a pas de problème d'humidité, du CTP "normal" (qualité "intérieur") suffit trés bien. Si on veut jeter l' € par les fenêtres, on peut aussi avoir du CTP qualité "aviation"... Le prix augmente avec la "qualité" sans avoir une grande importance en regard de l'utilisation. Qualité "intérieur" ou "extérieur" (CTBX) : même bois, nombre de plis mais colle différente. Qualité "marine" : bois sélectionnés et 1 à 2 plis de plus que CTBX. Qualité "aviation" : bois sélectionnés et 1 à 2 plis de plus que marine.
-
J'ai tracté des bateaux (environ 3t, avec remorque) avec mon 3l long bva... C'est le pied. On ne se rend pas bien compte que l'on tracte. Gaffe au frein moteur inexistant (bva) : on déverrouille l'overdrive, ce qui provoque le freinage de la remorque, puis on descend les vitesses en "manuel". Pour exemple : 135 km/h stabilisé sur autoroute, avec une double essieu chargée d'un Requin (pour ceux qui connaissent).
-
235/85/16 : 148€ chez LEC*ERC AUTO sans frais de port, mais avec remise club.
-
Moi c'est E-bay Allemagne, servit deux fois impec... sauf que la commande d'embrayage tape dans le radiateur d'huile. :2 (25): Bientôt une modif pour pallier à ça.
-
C'est pourtant pas trop compliqué, pour circuler dans nos bois (Landes girondines)... On prend une ou plusieurs cartes 1/25 000 IGN. On prend les pistes inscrites sur ces cartes, A CONDITION QUE : - Ce ne soit pas une voie DFCI, - Elle ne soit pas barrée (même barrière ouverte), - Elle ne comporte pas un panneau d'interdiction réglementaire (voir CODEVER). Ne pas sortir du chemin!!! ("hors piste"). Evidemment, respecter les autres, voisinage de piste etc, etc... (Un garde ONF m'a dit : il est possible de rouler sur un DFCI si on a une "bonne raison" d'y être ?????????????) Moi, ma bonne raison (sans emprunter les DFCI) : - Je cherche mon avion modèle réduit dont le contrôle m'a échappé... - J'ai à bord un éméteur R/C et ma licence aéromodélisme (50€/an)...
-
Pas la peine d'aller aussi loin, chez nous aussi ya des dunes...
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Lors de la première et dernière révision chez le concessionnaire de MRGC (188€), pour vidange moteur, il m'a été facturé : Contrôle de la garde de pédale d'embrayage... BVA!!! Contrôle impact sur pare brise : pas vu un, gros comme l'ongle du pouce... Contrôle du niveau de lave glaces... vide!!! Conformité de dimension pneumatiques... pas vu qu'ils étaient trop gros. Permutation av/ar des roues... pas fait. Pas vu les plaquettes de frein ar HS... Et ils voulaient me vidanger la boîte auto... jusqu'à ce que je demande comment ils la vidaient... Dernièrement, il soutenaient que le brin de l'antenne élec ne se changeait pas... En insistant "lourdement", tiens ah oui cette référence existe (merci PGR). Nini MRGC
-
Je suis en train de réaliser le même outil. Qu'as-tu utilisé comme sonde, et comment l'as-tu montée?
-
J'ai fait cette ballade au moi de Mai cette année. C'est tout simplement génial!! Voir http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=40901&highlight=aragon+navarre
-
Road book Vibraction No 10 "Entre Aragon et Navarre. http://perso.orange.fr/vibraction/cadre_accueil.htm
-
Le départ... Un "chemin" Ils ont coupé la montagne rien que pour nous... Des Pyrénnées que l'on ne connaissait pas De plus près Glissant... Déplantage du Toy Entrée de gué Ca coule pas!!! Faut bien nettoyer les jantes!!! Entrée aux Bardenas Arizona ? En dehors des pistes balisées Une des cheminées de fée Bardenas vu "d'en haut" Fin de l'Arizona Espagnol Mais que fait la DDE Espagnole? Ca descend!!! Pas farouche les vautours du coin Bon ben tout a une fin :2 (25): alors à la vôtre