cyrille

salut, vois avec le partenaire GUSTAVE PERE , les tarifs des kits nissan ont baissé

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salut, tu as monté l'arbre ?

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voici le dernier chassis long d'origine ... et quelques semaines plus tard mais il est vendu

j'en connais un qui a quitté la métropole pour vous rejoindre = tétard:2 (15):

étonné qu a moitié je les connais assez pour savoir qu'ils ont des idées pleins la tête et en plus ils ont des mains en or je ne sais plus ou mais j'ai vu une vidéo quelque part

beau boulot , mais je suis a moitié étonné , connaissant les jumeaux cyrille ( ex grand blanc , réunion 2007/2009 )

rehausse +15 cm par des ressorts venant de chez un certains seb a chaque fois j'inverse l'arbre arrière pour que le coulisseau soit du coté renfort châssis et je n'ai pas de soucis les feux sous le trol servent pour les sorties de nuit ( ou serviront car pas encore fait de sortie ), effectivement j'aime bien savoir ou je met les roues dans certaines zones et j'aime bien savoir ou je pose mes pieds quand je descend la nuit - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - rehausse +15 cm par des ressorts venant de chez un certains seb a chaque fois j'inverse l'arbre arrière pour que le coulisseau soit du coté renfort châssis et je n'ai pas de soucis les feux sous le trol servent pour les sorties de nuit ( ou serviront car pas encore fait de sortie ), effectivement j'aime bien savoir ou je met les roues dans certaines zones et j'aime bien savoir ou je pose mes pieds quand je descend la nuit

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en lisant le réglement , il est plus jeune que je pensais le steph

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merci

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si tu parles du x-link , non , je veux qu'il soit soft et conduisible tous les jours et puis c'est un sorcier réunionnais qui me l'avait installé

quelques photos comme prévu déport de tirant de pont avant , fais maison par un copain, amortisseurs avant oeil tige parce que je voulais une certaine dimension , bref ça devrait le faire , premiere fois que je me sers de cable pour limiter la détente des amortos arrieres ( pro comp 92 cm ) moi je vais limiter à 85 cm:2 (21): support pour modifier la position de la roue de secours , car le 35" empéche d'ouvrir la petite porte arriere j'ai refais un systéme de barre stabilisatrice déconnectable , j'attends un vase d'expension ( demain normalement ) et surtout un arbre double croisillon qu'il faudra modifier , vu la réhausse de 15 cm:2 (15): je dois régler quelques problémes de branchement de prise remorque a+

merci ce week-end je mets quelques photos sur les détails

est ce que tu as encore l'arbre de transmission arriere? peux tu me confirmer que c'est un double croisillon et me donner sa longueur stp? merci

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superbe reconversion pour un trol

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