Ben , il à une boite au-to-ma-ti-que( ) et vu qu'il peut pas caler , il a essayer de rester en longue dans un bourbier . mais pour quel bourbier , en voilà une belle question ....lool
En courte tu as beaucoup plus de couple , donc tes roues vont patiner beaucoup plus facilement , voilà pourquoi en générale on y va en seconde courte ...
Aprés dans le cas des boites automatiques , je sais pas ce que ça donne en longue et ... en quel rapport elle te mets ? surement en seconde avec très peut de Tr/mn