grillon

Voici l'itinéraire en vert, à un chouilla de dromadaire près et je n'ai pas Smara sur ma carte. Pour répondre à Xav31 concernant le rythme, ce fut cool sur les pistes difficiles et cadence normale sur les autres. Aucune casse mécanique à déplorer ....... et ça c'est biiiiiien .... n'est-ce pas Lucette !

Salut à toi Guill@ume, il est vrai que l'entrée de Plage Blanche est très au Sud. Cependant, dans notre cas, nous sommes partis de Errachidia (bien à l'Est) pour une traversée Est/Ouest en descendant jusqu'à Smara. Le tout en 14 jours sur place et j'insiste, à un rythme cool. Seul point important, nous ne partions pas à 10h00 le matin. Départ à 08h00 et stop à 17h00 le soir. Toujours une bonne pose déjeuner pour que Alain et Pierre ne soient pas en hypo . C'est Alain qui a tracé l'itinéraire en tenant compte des envies des uns et des autres. Je reconnais que le plus compliqué est la notion du temps, mais nous concernant, cela fut une totale réussite (rythme, variété des paysages, le hors piste et autres sites magnifiques tels que la cascade de Kaoui N'am et le Lac Saquia Al Hamra entre autre. Avant de partir, j'ai entendu qu'il n'était pas possible de rallier Merzouga à Plage Blanche en deux semaines ............ c'est faux. Je pense que cela est peut-être vrai lorsqu'on ne maitrise pas l'itinéraire et qu'il est nécessaire de chercher les pistes. Dans notre cas la encore, Alain possède l'outil imparable (Toughbook avec les cartos qui vont bien) qu'il sait parfaitement utiliser et Pierre comme Michel ont participé activement à la navigation. Cela revient à dire que lorsque ton itinéraire est minutieusement préparé et lorsqu'on maitrise la navigation, tu gagnes des heures, des demi-journées, voire des journées sur un parcours ....... où tu ne perds pas de temps à jardiner plutôt. Concernant Plage Blanche, le seul bémol que je note, c'est sa pollution, car l'accès en logeant la cote est magnifique avec toutes ces cabanes de pêcheurs qui la balisent et l'arrivée est splendide par cette piste de sable escarpée. Après, le plantage cela fait partie du voyage ...... tant qu'il n'y a pas de bobo ou de véhicule sous l'eau, les reste n'est qu'anecdotique et restera dans les souvenirs qui font parler d'un voyage . Un voyage sans anecdotes n'est pas un voyage réussi Personnellement, je suis prêt à y revenir en espérant qu'elle soit épargnée de ces détritus un jour. Dernier petit point important : Il y a différentes façons de voyager. Dans notre cas en 4x4 donc, tu peux venir découvrir le Maroc en faisant un mixte pistes et visites de villes, sites divers etc ..... Je l'ai souvent fait. Et il y a une version orientée plus pistes uniquement, qui est le raid. C'est la version que nous venons de réaliser. La encore c'est un choix, mais tu ne pourras pas réunir les deux en 15 jours si tu souhaites avancer. Mais le raid n'est pas synonyme de grande vitesse, c'est plutôt de la régularité. Alain, tu pourrais déposer notre trace ici sous forme d'une carte ?

Salut à toi Jacktrol, cela indique quoi un travail à la Marocaine........ J'ai des exemples (comme beaucoup d'entre nous), qui ne sont pas très glorieux et qui ce sont passés en France et : - pas un dimanche - ou après les heures d'ouverture du garage - ou un jour férié - ou 1h00 avant la débauche - ou trop loin.....etc Mais qui ne t'oublieront pas sur la facture et font payer le prix......fort

Hé oui Jano2kaso, mais je pense que l'attitude y contribue aussi. Si tu es sympa.........tu aura quelqu'un de sympa normalement. Les exceptions existent partout, mais bien souvent il n'y a pas de mouchkil au Maroc C'est bien de raconter ces anecdotes aussi

Salut à toi Guill@ume, je pense qu'il ne faut pas rester sur une expérience difficile. La Plage blanche est à parcourir........mais uniquement en marée descendante, car le sol est souvent plus porteur. Cela n'empêche pas les fameuses poches. Cependant, que ce soit sur Plage blanche où une autre, le terrain est piégeur de toute façon. Ce qui ne poussera pas à y revenir, ce serait plutôt le triste constat de la quantité de détritus.......cela choque et gâche vraiment le décors, surtout lorsqu'on sort de plusieurs jours de pistes où la nature nous a vraiment gâtée !

Moi je dis que Fab il a raison : faisons l'amour....plutôt que la guerre ! Ils foutent le bordel partout avec leurs engins à chenilles et ensuite c'est pas cool pour nous sur les pistes .....

Salut à toi Gilles, oui en effet, tu as raison concernant les bulles........mais sans le Champagne Dernier jour, derniers kms de pistes, relâchement, excitation à la fois et pan.....t'es mord Si tu écoutes bien sur la vidéo, je roule cool à coté d'Alain, puis le moteur prend les tours d'un seul coup....plus rien sous les roues et hop planté Sol très mou, limite liquide.....une poche en fait...c'est imparable comme piège. Nous connaissons cela par chez nous en Charente Maritime, c'est un vrai piège qui n'est pas visible à l’œil et pas forcement très grand......d’où son nom de poche ! Nous avons eu de la chance malgré tout, la réaction du groupe fût notre force. Concernant l'état de Plage Blanche, c'est carrément une catastrophe écologique. Nous ne pouvions rouler sur le haut de la plage tellement il y avait d'immondices Si j'arrive à récupérer mes films, je laisserai sans grand plaisir, les images de ce désastre. Personnellement, je ne ferai pas de pub pour conseiller Plage Blanche, même pour le fun d'y rouler....peu d’intérêt hors mi l'arrivée qui elle est splendide.

Salut à vous les Nomades en effet, je partage la remarque de Alain.......un super groupe Parmi les équipements, j'ajouterai un Chibanni .....ça aide pour passer les contrôles de police plus facilement. Ma carte SD est entre de bonnes mains pour récupérer les films.......maintenant......Inch Alha Merci à toi Pierre pour ces séquences de films, c'est toujours sympa de revivre quelques instants notre voyage.

La suite.....

Salut à toi Biscotroll, en effet, j'ai fait monter les nouveau BF-AT Ko2 juste avant de partir. J'en suis super content. Nous avons réalisé 7000km A/R dont 4000km surplace (1500km de pistes) avec les conditions que tu doit connaitre. Pressions sur pistes 1.7bar à l'Ar et 1.5bar à l'Av. Idéal pour récupérer un peu de confort. Pas une coupure, ni crevaison. Dunes à 1.2bar jusqu'à 1bar à Plage Blanche. Nickel la aussi. J'ai noté une différence sur route mouillée surtout, où ils sont très bien.......mais ils sont neufs ! Je les trouve moins bruyants que les anciens sur route (roulement).

Salut à toi Torrot, oui en effet, mais tout va vite. La réactivité du groupe à permis de nous sortir rapidement de ce mauvais pas. L'esprit d'équipe et la cohésion du groupe fut une véritable force. Nous avons réalisé après coup de la chance que nous venions d'avoir. C'est de l'expérience ou d'erreurs, que nous nous améliorons.

L'évènement durant le raid...........le Pajero a bien failli prendre l'eau, prisonnier dans une poche (mi eau.mi sable) hyper molle tel un sable mouvant. Invisible à l’œil lorsqu'on roule en léchant les vagues, le sol peut être porteur 2 mètres à coté et mouvant là où se forme une poche. Nous roulions sans ceintures et nous avons eu droit à un arrêt net et brutal.......à la limite de taper le pare-brise. Pas visible sur la photo, mais chaque vague dépassait le véhicule, ce qui avait pour effet de le faire descendre peu à peu et par conséquence de se retrouver rapidement ventousé. Jour de chance pour moi.........deux Patrol à ma rescousse J'avais 20 mètres en deux cordes (1 Kinétic et une classique 10T avec crochet).......résultat, rupture de ma corde non kinétic, qui pourtant en apparence était en bon état. Impossible de sortir le véhicule par l'avant et la solution viendra par l'arrière avec les deux Patrols d'Alain et Michel sanglés ensembles. Nous avons parcouru 20km environ sur cette plage et à aucun moment le sable fut porteur. Dès le départ les véhicules ont dû évoluer avec le pied dedans. Dans ces conditions, même avec 1kg dans les roues, les véhicules ont souffert, voir commencé à chauffer pour certains. Nous sommes sortis rapidement pour ménager les montures. C'est la particularité de ces grandes marées d'équinoxe, le sable est mou, gorgé d'eau en dessous nous expliquerons des locaux après coup. Nous roulions en marée montante et déjà le sable était humide sur au moins 30 mètre plus haut, alors que l'eau ne l'avait pas encore recouvert depuis la veille. Ils nous expliqueront que certains véhicules ne s'en sont jamais sortis..... Le lendemain, nous apercevons et apprenons qu'une organisation de raid annule cette étape sur Plage Blanche, trop dangereux. Autre désastre.....l'état de la plage , une véritable catastrophe écologique. Jonchée de détritus en tout genre, il a été même difficile de rouler dans le sable sec en haut de plage. J'espère pouvoir récupérer mes films afin de vous montrer cela en image. Conclusion : - ne jamais se lancer en marée d'équinoxe montante (fort coefficient).... la raison doit primer sur la passion - se renseigner auprès des locaux qui connaissent les conditions météo et de terrain du jour - partir avec des sangles Kinétic en excellent état - ne pas défier la nature qui de toute façon sera plus forte - ne pas se lancer à moins de 3 véhicules - garder son sans froid......la cohésion d'équipe fera le reste

La suite.....

Bonsoir Jeff, et oui, la route est toujours plus longue pour le retour ........ J'ai 5h00 de film environ sur une carte SD que je dois amener chez un professionnel, car pb en voulant visualiser sur une tablette ..... tout perdu (pb sur la SD ). Si il y a possibilité de récupérer les films, ça va être sympa pour tout le monde, avec des moments extraordinaires

Salut à vous tous. Ça y est, c'est le retour........déjà ! Que dire.......EXTRAORDINAIRE périple Une attention particulière pour Alain, Pierre et Michel qui ont assuré la navigation comme des chefs Nous avons parcouru presque 4000km sur place, dont environ 1500km de pistes, avec une magnifique traversée d'Est en Ouest, de Errachidia jusqu'à Plage Blanche. Deux temps forts : le lac "SAQUAI AL HAMRA" asséché (normalement ) au Nord de Smara et les cascades de "KHAOUI N'AM" au Sud Est de Tarfaya. Quelques caprices météo ont amélioré notre quotidien du coté de Samara où nous avons dû rebrousser chemin, suite à des inondations (1.50m d'eau sur la route) et une nuit dans les véhicules . Fini le blabla, place aux tofs Les boutades et autres anecdotes viendront plus tard.............

Salut à toi TORROT, oui, je confirme, nous partons bien de chez Euro4x4Parts à Ondres. Certains arrivent vers 16h30 et j'y serai pour 18h30 dans le meilleur des cas.......l'inconnue étant l'importance des bouchons à Bordeaux. A demain.

Bonsoir à vous tous et "toute"(KashOu)........ merci pour tous ces derniers messages, vraiment très sympas. Je tenais à vous remercier tous, car je suis inscrit depuis peu sur le Pgr et comme vous avez pu le constater, je n'ai pas de Patrol (à ce jour ). J'ai toujours eu de bons échanges et sans jamais avoir pu lire de post ou bien eu de jugements désagréables puisque "sans Patrol".... Ce n'est pas toujours le cas partout et j'apprécie votre état d'esprit, Bon, ce n'est pas tout, mais demain c'est le départ et je vous dis à très bientôt avec pour le retour, les photos et vidéos

Salut à tous, j'ai eu Michel au tel. Il est arrivé sur le bassin d'Arcachon et.......ce soir, il tente la dune du Pyla en marche arrière Pour l'heure, ce sont les derniers détails du chargement ce soir et........YALLA

Oui, mais ça c'était avant

Bonne route à toi Michel. Première étape, tu quittes le froid et la grisaille pour arriver déjà avec du beau temps A vendredi ...... Inch-Alha

Salut à toi Gilles, nous penserons à toi ....... à l'heure de l'apéro De là à penser à ceux qui restent bosser tu tiens à nous faire déprimer Merci à toi pour ce post. Photos et films au retour ..........

Non non Pierre ......... je suis interdit bancaire ! J'ai envoyé des espèces avec de l'argent sale que je dois écouler comme je le peux

Salut à vous les nomades J'ai contacté l'agence GUTIERREZ pour les tarifs de la traversée bateau. Voici l'échange : Hola, nos gustaría conocer su propuesta para la compra de entradas A / R Algeciras / Tánger Med : - 4 vehículos 4x4 sin galería (altura sin impuestos) y - 8 personas Estaremos en LOS BARRIOS final de la mañana el sábado. Precio por coche con 2 personas por favor. Vehículos: - 3 Nissan Patrol GR - 1 Mitsubishi Pajero Gracias a ustedes. Atentamente, Stéphane LOUIS - Leroyer BUENAS TARDES: EL PRECIO ES EL SIGUIENTE IDA Y VUELTA ALGECIRAS TANGER MED: AUTO + 2 PAX IDA Y VUELTA 180 EUROS. SALUDOS ---- Mensaje original ---- De : stephane.louisleroyer@sfr.fr Fecha : 13/10/2015 - 12:30 (GMT) Para : TICKET.GUTIERREZ@telefonica.net Asunto : Re: Re: Re: Re: Billets Algéciras / Tanger med A/R Traduction de la réponse de GUTIERREZ BONSOIR: Le prix est le TRIP PROCHAINE ALGECIRAS Tanger Med : AUTO + 2 PAX 180 euros aller-retour . VOEUX Correct comme tarif. Nous avions payé 230€ en mai 2012, mais pour une arrivée à Ceuta puisque notre première étape était Chefchaouen.

Bonjour Pierre, hou là ...... les défier, le mot est fort et je ne m'y amuserai pas ! Mon humble expérience me permet juste d'affirmer que je préfère y mettre les roues en connaissance de cause et avec un véhicule le mieux adapté possible, ce qui n'indique pas que c'est le véhicule idéal cependant. Je ne vais pas en vacances pour refaire mon véhicule au retour, donc j’essaie d'anticiper "ce qui peut l'être". Le pare-choc Ar des Pajero est connu pour être bas et rester sur place ........ j'ai trouvé cette amélioration espérant que ce sera la solution ..... l'avenir le dira Inch-Alha. Cela dit sous le capot j'ai un moteur, qui a 4 cylindres, que j'entretiens le mieux possible et qui à ce jour fonctionne bien Pour les détails du véhicule, suivre le lien dans ma signature

Dernière petite amélioration sous le cul du Pajero avant de partir ..... un ski de protection Ar. La glisse .. .j'aime bien ! Reste à ébavurer puis poser les fixations ..... solidement et le tour est joué. A nous les dunes