marcelino

figure toi corrivolpi que j'y est pensé mais je doit t'avoué que c'est pas vraiment pareil qu'un kerax 8/4 ..... merci lesgars

salut les gars , ( et les nana i il y en as ); Je me présente romain de la somme 30 ans ( enfin presque ) mordu de grosse mécanique depuis mon plus jeune âge je me suis formé a la conduite d'engins agricole ( du lourd , du très lourd lol ) . mais le off road en 4x4 est venu a moi depuis un jour funeste ou je me suis ramassé un pelle en quad ( et là c'est le drame qui a rien arrangé ), donc suite a me déboires avec un pilonne électrique jai opté pour un toit , et j'ai eu plusieurs véhicule tt ; cherokee xj , cherokee xj moteur vm ( j'aime me faire mal ) ensuite vitara , un premier patrol Ebro . Puis je me suis assagit j'ai opté pour un x-trail 2.0 l dci 150 ( ouai y a pire en confort )et quand je l'ai vendu je suis revenu a une 207 1.4 hdi ,mais un manque est vite apparu surtout après avoir laissé un carter d'huile dans les champs d'où cette merveilleuse idée de racheté un nissan patrol gr 2.8 td de 94 à un amis agriculteur bon j'avoue a 1500 euro pour 160000 bornes je me suis pas fais prié bon la tache est grande car comme je l'ai dit plus haut .......il appartenait a un agriculteur donc intérieur poussiéreux euh que dit je dévasté et qu'elle point mécanique a revoir ( frein et électricité arrière , c'est bien connu chez les agriculteur les feux arrière ne servent a rien ) d'où mon inscription sur votre forum afins de me documenté partagé, voila ma vie est raconté bonne soirée a ouai j'ai oublié un très gros point , je suis chasseur ( huttier e) et ce véhicule me servira a allez monté mes astreintes hivernales car j'ai aussi pas très bien tourné je suis agent a ce qui reste de la dde désormais , et je peut vous dire que le pépère ne coulera pas que des jour heureux §