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oui mais tu sais , j'en ai un vieux , classique , alors je ne risquerais pas de griller le neuf !!
même si il est plus lourd , encombrant et soude moins facilement !!
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7 KVA ?????????
c'est énorme !!!
c'est un 130 A (du moins il me semble ), il est fait pour des électrodes jusqu'a 3.2 mm , il me semble qu'une prise 10 A suffit , ça fait du 2200 W sur 220 V !
mon groupe fait 3000 W , tu pense que se sera trop faible ???
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voila , je ne trouve pas où mettre ce post !!
je voudrais savoir si un poste à souder inverter peut craindre le courant 220v alternatif délivré par un groupe électrogène ?
parceque je me suis acheté un inverter et j'ai peur qu'avec un groupe électrogène ( risque de variation d'intensité ) le poste ne supporte pas !
voila !! avis aux pros ( et au amateur ) merci !
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salut ducat , tu as les tarifs des pneu chez black star ??
je n'arrive pas à les trouver !!
j'aurais vite fais d'aller a st pierre de boeuf , mais si j'ai des tarifs avant , ça m'aiderais dans mon choix !!
merci !!
il me semble que ça date des années soixantes , c'est un mec qui rèvais d'avoir un seul vehicule pour tout ces déplacement !
mais c'est une idée qui interresse encore des chercheurs !!
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23627
tout à fait d'accord avec toi(pour le look) , les phares ronds j'adore !!!
d'ailleur , si je trouve une calandre à phares rond et les phares , je lui fait un look de datsun a mon enclume !!!
dis , ton kit , il ne condane pas l'ouverture de tes portes arrière ??
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merci , dis moi , le patrol avec la calandre a quatre feux rectangulaires , il n'a été fabriqué QU'EN espagne ou ailleur aussi ????
par ce que j'en vois un à chaque fois que je monte en tarentaise , il sert de porte panneaux publicitaire pour jug*and , un preparateur/vendeur a Cevins !!