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lafraise

Sorti de l'ornière
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  3. ouahhhhhhh!!! jolie réalisation !!!
  4. fille ou garçon ??? fille_gar_on_157.wmv
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  6. merci à toi de l'avoir retravaillé !!
  7. la derniere est la plus autentique !!! et celle que je préfère , j'ai toujours eu horreur des limousines !!!
  8. on a combien de membre en tunisie ??
  9. on pourrait plutot mettre les photos ici non ??? j'm'y colle !!! si ça peut aider !!!
  10. gentil le gars !!! http://fr.youtube.com/watch?v=Q1_E6A4ZlBc
  11. esp sur un camion ! http://fr.youtube.com/watch?v=R6e1QuzUZHA&feature=related
  12. il ya de la cuisse là !!!
  13. je pense que ne serait-ce que pour l'utilitaire , il restera toujours de vrai 4X4 , du moins toujours un marché , maintenant , si les construteurs ne s'y interressent pas , on auras encore les surplus de l'armée pour s'approvisionner en engin de VRAI TT !!! mais en se qui concerne les ponts rigides , j'ai bien peur que cela ne dispairaisse à moyen ou cour terme !!
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  16. ceci est un remaniement d'un post plus ancien , de manière à le mettre dans les trucs et astuces ! voila pierre ! après une semaine de vacances , je m'y met ! d'abord , le situer ! il est là ! on dévisse ! une clef de 12 suffit !! on décole , parceque quand il est en place depuis un moment , il est collé !!! bouh , qu'il n'est pas beau !! on nettoie ! personnelement , j'utilise une grosse lame de cutter avec laquelle je gratte la surface , tout en faisant attention de rester bien a à plat ! le nouveau calorstat ! à noter que le sens de montage à une GROSSE importance et qu'il faut bien entendu le respecter !! aussi , une indication de la température de l'ouverture est indiqué sur le calorstat lui même ! ( ici 88°c ) et on le met en place ! ahh! ben c'est nettement mieux comme ça !! mettre de la pate à joint si vous n'avez pas le joint adapté !! le mieux , biensur , est d'avoir un joint , ou a défaut de la feuille à joint à découper mais si comme moi , vous n'avez pas de joint adéquat , mieux vaut ne pas en mettre ! dans la mesure ou aprés verification , la cloche ne touche pas le haut du calorstat ! et remonter ! voila , c'est fait ! il reste à faire une bonne purge et à attendre l'ouverture du calorstat ( le radiateur devient chaud en haut ) tout en surveillant l'aiguille au tableau de bord ! exemple à ne pas suivre : ça casse ! mauvais joint ou adapté à la hate !
  17. et la , la suite !!!
  18. ben dis donc !!! j'ai eu peur rien que d'imaginer si il n'y avait pas eu les arbres !! des photos du même endroit de jour , c'est possible ???
  19. mais par contre pour faire une douche ça peut etre sympa , non ????
  20. alors ?????????? on attend !!!!
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