Franchement, si tu ne fait que ça avec pour moi ça ne vaut pas l investissement car si tu veut bien faire les choses et les faire dans les règles de l’art , normalement même avec une rehausse de 5 tu met barre Panhard av et arrière réglage, tirant de pont arrière réglable et silent bloc excentrique a l avant. Ce qui fait un coup non négligeable. Perso j’ai fait une sorti la semaine dernière avec le mien ( Y61 3l court ), piste de trial dans la roche et les cailloux c est passé tranquille et il est d’origine, j’investirai si j était Toi plutôt dans les protections, coquille de pont, protection sous moteur et sous la boîte et rock sliders. Là tu sera tranquille