Kyou2a
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Je vais pas mentir, mais pas beaucoup de personne croit en mon projet, que je suis fou, qu’il est mort... etc... mais la passion est plus forte !!! 😍 j’aime les troll 😂 -
Juste une petite vidéo pour le plaisir 😁
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Je l'ai vu, mon pote a appelé le type a dit qu'il ne voulait pas négocier et 900 euro c'était trop cher
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Il est juste magnifique j ai hâte de le voir !!! A ajaccio quant tu sors de la ville, en face du radar tu a EDF ( au niveau du ponton pour les bateaux de carburant) il y a une balance à l extérieur tu peut y monter dessus à toute heure je l avais fait pour mon 60 à l époque ( 2T3 pour moi)
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- boudins pneumatiques
- portes avant en fibre
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Si quelqu’un entend parler je recherche une caisse saine de Y61 court 3L, le mien est de 2000. Budget 700/800 euro Max je me déplace dans le sud de la France sans problème
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Ton carrossier quant il va voir la caisse il va me dire je ferme boutique 😂😂😂
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Ça y est le gros est séparer en 2, il me restait : - les 2 durites du radiateur de direction assister à débrancher - les durites de vide dans le passage de roue conducteur et 1 fiche électrique - les durites de frein dans le passage de roue conducteur et une fiche électrique - le câble de frein à main - les fiches électrique sur le longeron sous la porte conducteur - le pc arrière - le tuyaux de remplissage de gazoil et les 8 vis de fixation de la caisse ( 1 seul de casser à l avant passager 😓) tout c est passé à merveille on a d abord mis des cric pour levé assez pour passer des longeron en bois puis à la mini pelle, jusqu au moment où on venait tout juste de pousser le châssis la pelle est tomber en panne hydraulique donc la caisse est venu se poser au sol en douceur heureusement. Donc pour le moment ça reste comme ça et quant elle sera réparer je la poserai sur un châssis provisoire fabriquer par mes soins.la suite au prochain épisode 😜
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Tu vas la mettre où la roue de secours ? Dans le coffre ?
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Oui elle va mieux c était la gastro 😓 il y a une épidémie chez les enfants en se moment. C est le dépôt de mon meilleur amis il est charpentier de métier et à fabriquer ce jolie pont pour monter les 4x4 dessus, combien il supporte je ne pourrait pas te dire mais on y a mis mon troll, sa jeep wrangler JK 5 porte avec pc av et ar acier galerie tente de toit et j en passe et un discovery équiper pareil et ça ne bouge pas 😜 tu viendra l essayer @Corrivolpi si tu veut 👍
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C est gentil, normalement je pense que ça ira j'ai pris plein de photos et mis du scotch de peintre et j'ai noté où ça allait mais sait-on jamais Je dis 3 boulons car il ne restait plus que ça sur le mien 😂😂 Oui ça y est c'est nickel il tourne bien, mon amis a normalement pu me commander le débitmètre d’origine entier chez nissan donc j'attends, mais c'est vrai, comme tu me l'avais dit si je passe les rapport en dessous de 3000 tours ça n'a pas beaucoup de reprise 😂
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Ça y est j’ai commencé la restauration du châssis et de la carrosserie du gros, pour ceux que ça peut aider je mettrai des photos au fur et à mesure de l'avancement. Pour le moment j’ai déposé tout l'intérieur du moins une grosse partie, pour ça rien de compliqué c'est simple, J’ai ensuite déposé le pc avant, là aussi 3 boulons de chaque côté et hop ça sort. Je me suis donc attaqué à débrancher toutes les petites choses raccordées entre la caisse et le châssis, je suis parti de la droite vers la gauche : - débrancher la direction : j'ai dévissé les boulons sous le tableau de bord pour donner un peu de jeu sur l'axe et j'ai déposé le flextor en sortie du boîtier de direction - différentes durites dont celle pour le chauffage, vase d’expansion, durite de vide en tout genre, lol, en prenant soin de bien prendre des photos au cas où - le capot de boîte à air avec le débitmètre et la première partie du tuyau - les durites qui relient le radiateur - le cache autour du ventilo - le radiateur - Les tuyaux de clim (prévoir de faire vider le réseau par un pro) - les différentes fiches électriques du débitmètre et autour - la batterie - j’ai juste sorti le filtre à gasoil et le bocal de liquide de direction de leur support et les ai accrochés en provisoire sur le moteur - il y a un câblage sous l'intercooler côté gauche avec plusieurs fiches, on suit le câble et on débranche les cosses et on libère le câble Je m'en suis arrêté là pour le moment car ma fille était malade il a fallu que je l'amene en urgence chez le docteur. Prochaine étape - durite de frein côté moteur - fiches cachées dans le passage de roue - le pc arrière - le tuyau de remplissage du réservoir - les fixations de caisse j'en oublie encore sûrement mais je ferai un Check-up avant d'essayer de lever la caisse normalement le week-end prochain. Je mettrai d'autres photos dans la semaine, je n'ai pas eu le temps d'en prendre plus
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Il est juste sublime !!!
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Il va être magnifique !!! J’adore !!!
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Joyeux anniversaire @ouargla j espère que tu va fêté ça comme il se dois 😜
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Bon anniversaire Hervé !!!🍾🍹🍻🎉🎊🎏🎈 Je te souhaite plein de bonnes choses, à bientôt 😜
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C'est cool de ta part merci, je vais essayer avec le NPS et si c'est bien ça je mettrai un origine ou un Pierburg ou un Quinton, t'as vu @Fafalastuce j'ai bien retenu la leçon d'hier 😂
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Je m'en doutais un peu mais c'est bon à savoir 😜
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Haaaa lalalala 🤤Comme j aimerai ! Il me plait Beaucoup 😍 Celui qui te le prendra sera très heureux avec Ce matin, J’ai changer le filtre à gasoil mais pas d'amélioration, j ai un ami qui a un débitmètre neuf jamais monter mais en marque NPS, il va me le prêter pour que j essaye et voir si il y a une amélioration. Malheureusement nissan Ajaccio et Bastia est en liquidation judiciaire pour le moment donc pas possible de commander des pièces origine comme le débitmètre chez eux.
