Mc Gyver

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Si tu tombes en panne, il y a un mécano qui connait un peu les 60 tout prés de là !

Je pense que vous pouvez également remercier Fred, alias Biscotte64, qui est l'instigateur du Patrol's Sud-Ouest. Il a su créer l'évènement et faire le nécessaire pour qu'il ait une portée médiatique. Bravo et merci mon petit Fred, tu as trés bien fait ton boulot !

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Sachez qu'un petite partie de la TIPP sert à financer l'Institut Français du Pétrole et que celui-ci à fait de nombreuses recherches sur la fabrication du Bio-éthanol grace au financement des contribuables ! J'ai trés bien connu l'usine pilote qui se trouvait sur la cote Landaise. La fabrication de bio carburants à partir de déchets végétaux (Paille, raffle de mais, copeaux de bois) est parfaitement au point depuis de nombreuses années. Cette production à été jugée non rentable...... Quid de la TIPP sur les déchets végétaux ? Ceci explique peut-être cela.......

Ok le progrés est en marche, mais quand je vois que mon bon vieux GIII conserve une réception suffisante à l'intèrieur de la maison..... Quand à l'Egnos, le temps que le système soit opératinnel, les Gps actuels seront déjà démodés !

Le tube de laiterie en 60,3 est le plus facile à trouver. Il convient parfaitement

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5 heures maxi d'autonomie en usage GPS ou compas et aprés t'as même plus l'heure ! Mon Garmin III tient 36 heures sur piles. J'ai plus qu'à y adapter un bracelet !

Je vois que nos avis se rejoignent. A la rigueur le jour où les coordonnées du curseur fonctionneront, on pourra utiliser ce soft pour faire un relevé GPS sans aller sur le terrain. Sinon, pour avoir une vue aèrienne du quartier, Bof !

Qu'on me donne une assiette et un verre je suis d'accord. Mais tant qu'ils sont vides, je râle !

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L'affichage des coordonnées géographiques ne fonctionne pas non plus. C'est pourtant le truc le plus utile pour relever des waypoints sur l 'image et et donner à bouffer à un gps. autrement dit, en l'état ça ne me sert strictement à rien

Autre grosse inconnue, l'autonomie..... J'ose espèrer que la chose ne requiert pas un raccordement quotidien au secteur. J'ai téléchargé la notice et je vais fouiller . J'avoue que ce genre de gadget me plait beaucoup, d'autant plus que Suunto est l'un des tous meilleurs fabricants de compas de marine.

.....aaaaaaaah boooooon ?? je suis le clôneur du clôneur Oui, mais au niveau finition, c'est beaucoup plus soigné que Tintin ! J'aime bien le bleu du couvre-culasse assorti aux durites. Dans l'absolu, ça ne sert à rien, mais cela reflète la passion et l'amour du travail bien fait. Bravo Pascal, être copié avec un tel talent ça me fait vraiment plaisir. Si tu as raté les photos du support de compresseur, y'a qu'a demander, je t'en ferai passer.

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Papmahl commercialise toujours un excellent kit IC pour les 60 si tu es prêt à débourser une somme proche de 1500 € hors pose. Certaines réalisations de ce site s'en sont inspiré et sont toute aussi performantes sans avoir couté le 10eme !

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Prends des mesures de pression au niveau du collecteur avant le montage de l'interco et notes les soigneusement. Le montage de l'échangeur va induire une perte de charge. Tu reprends donc les même mesures et au même endroit (collecteur) aprés la pose de L'IC. Tu compares ensuite les valeurs relevées avec tes premières mesures et tu augmentes la pression progressivement pour retomber sur les mêmes valeurs. Il n'y aura pas de gain apparent au niveau de la pression mais la densité de l'air sera plus importante. Si tu ne veux pas toucher à la pompe, reste la solution de connecter le tuyau du compensateur de sural en amont de l'intercooler. Tu vas ainsi leurrer la pompe sur la pression d'air de sural de la valeur de la perte de charge. Si cela ne fumes pas trop, tu pourra laisser en l'état. En tout cas si tu suis cette procédure à la lettre, la mécanique ne court aucun risque.