lio-MX
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Les Réalisations de lio-MX
Mud Max (5/7)
396
Réputation sur la communauté
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Nous respectons les règles du gouvernement, pas de rassemblement de plus de 10 personnes
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Je ne vois pas pourquoi
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Mais on s’en fout de qui a fait quoi.!!! Le principal c’est de se rassembler pour passer un bon moment et c’est ce que l’on fait ce soir.
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Et c’est ce qui va en causer sa perte 😉
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Bon désolé je n’ai pas mon patrol car je suis d’astreinte, donc du coup j’ai le Peugeot boxer 😊
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Salut Ouargla, j’espère que tu vas bien ? Et bien rejoins nous, on t’attend 😉
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Oyé oyé tous le monde, Cela fait un bon bout de temps que je n’ai pas posté mais je voulais partager ça avec ceux qui connaissent la Team Sud-ouest et pour ceux qui connaissent pas ça permettra qu’ils nous connaissent Nous nous sommes réunis sur Gouberne ( commune de Biscarrosse) ou les bourbiers ne manquent pas, certains bretons y ont laissez quelques crampons petite soirée sympathique autour de quelques verres et d’un bon rougail préparé par Anne, c’est une tuerie..!!!! Et nous allons finir par une petite nocturne au bord du lac. Je vous fais une bize à tous...
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Si Pierre, avec la plaque minéralogique dans un garage. Ils ont des logiciels qui donne toutes les infos ou alors avec le numéro de série chez Nini
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Voilà, Npatrol t’a même mis le lien, merci à toi
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Salut B12, Très beau 60 et il m’a l’air en super état, belle acquisition Pour ce qui est de l’année de ton troll, 2005 c’est sûr que non, en revanche, quand je vois le volant avec airbag (même volant que le TD6) le couvercle du vide poche du milieu entre les sièges, le dessin de tes sièges et les commodos .!! Pas de doute, c’est soit un 1996 ou un 1997.!! Tu regarderas ton moteur, la pompe à vide est sur le cache culbuteur et non derrière l’alternateur par rapport aux années précédentes .!! J’ai le même en court de 1996 et en ce qui concerne l’huile, pour trouver de la gl4 et non gl4/gl5. Il n'y a plus que Castrol qui la fait et on ne la trouve que sur le net. Patrolement
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Très bonne explication Ghislain, je n’aurais pu en faire temps Comme tu dis, de l’inox Qui rouille dans ce cas pour moi ce n’est pas de l’inox.!! C’est comme si on disait que c’est de l’or alors que c’est du plaqué or.!! Ton explication est très juste 👍 et oui en effet Ghislain à raison pour le A2, ça suffit, c’est ce que l’on met par exemple pour la visserie de terrasse en bois.!! Je t’en prie Hervé, à toi de jouer et on attend avec impatience ta restauration, il va être très chouette j’en suis sûr..!!! -
Je n’ai jamais vu de l’inox rouiller c’est pour cela que les accastillages de bateaux le sont.!! c’est la ferraille qui rouille mais pas l’inox.!! Mais on ne peut pas mettre des ailes en inox.!! Le souci à Hervé c’est que les vis ont cassaient car elles était rouillées mais pas les ailes.!! Donc vis inox est plus de souci au futur démontage et les ailes n’en sont pas prêtes d’êtres rouillées surtout si il repeint tout..!!! par contre l’alu avec la ferraille ça s’oxyde et ça fini par se souder entres eux.!!! Enfin tu fais comme bon te semble Hervé. Et si tu veux de la visserie Inox, tu tape dans Google « visserie inox « et là tu as ce que tu veux à t’a guise
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C’est vrai Gwen qu’il est beau ce 61 et super efficace autant en TT qu'en raid ..!! Quand je suis parti en copilote avec lui en Espagne, et bien sur les pistes j'étais content de ne pas avoir le mien quand je voyais les autres 60 qui nous accompagnaient. Alors que le 61 ne bronchait pas !!!
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Quelle beau levé Olivier
