mikehailwood

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Je pense effectivement que mon choix va se porter sur un Patrol qui me semble être le seul vrai 4X4 des trois (Pathfinder,et KDJ120.....) et de plus,ce qui n'est pas négligeable,il plait à ma femme. Le dernier "obstacle" à franchir est d'en dénicher un qui a été "bien soigné",entretenu ........aimé,lol. Mais il y en a,ça existe des Trolls qui sont aimés,n'est-ce pas ? Et pour cela,j'ai encore un bon mois et demi devant moi,ça m'arrange ! La pression monte,doucement ! Bon we à tous

Merci Funkris......sympa

Merci pour ces renseignements, Questions "à cent balles"....... Quelqu'un sait-il à quelle vitesse tourne le moteur 3,0l à la vitesse de 130km/h sur la surmultipliée de la boîte auto,donc ? Vous avez bien dû le remarquer,car c'est une vitesse courante,non ? Comment pratiquez-vous leTT en boîte auto,en sélectionnant le nombre des vitesses maxi au levier ? Un 3,0l bien règlé consomme combien en conduite mixte (route/ville),boîte auto et méca ? Vous allez me dire,"ça dépend de la conduite".....mais en moyenne,ça donne quoi ?

Effectivement Pat31trol, J'ai vu un beau Terracan gris préparé passer un jour devant chez moi. Je n'ai fait que l'entretien sur le mien et l'aménagement intérieur pour y dormir très bien....à deux,lol. Je réserve la bonne prépa pour le prochain car bien que content du mien,je savais que je passerai à l'échelon supérieur bientôt. Je voulais savoir,avant d'engager de substantiels frais,si nous accrochions à ce concept de loisir qui est tout de même un peu "sauvage",mais on aime énormément,alors.... Tchao,tchao et merci pour les tuyaux

Non "Pat31trol",je n'ai qu'un sticker "SAGAZ" à l'AR et le Terracan est vert foncé. Il y a un prépa à Muret ?? Est-il spécialisé sur une marque,stp

Merci à tous, Et pour Pierre Grosjean,je suis de la "vieille école" et préfère la bonne boîte méca pour le TT.... Pour la route,la boîte auto est très sympa,surtout avec les vitesses que l'on nous impose maintenant ! La boîte auto est-elle aussi séquentielle,ce qui pourrait me convenir beaucoup mieux ?

Voilà,je me présente......Possédant un Terracan avec lequel je me suis déjà bien régalé sur les pistes de France,Corse et Espagne,je vais certainement le céder à mon fils le mois prochain et acheter un autre 4X4,plus récent. Soit Toy KDJ120 (confortable mais un peu fragile de caisse apparemment,pas si robuste que les précédents) soit un Patrol Y61 3,0l,soit le Pathfinder. Mes finances n'étant pas extensibles, je viens vous "écouter" afin d'avoir les bonnes billes et pouvoir ainsi faire le bon choix. Il me faut un4X4 long car je pratique la piste en "itinérant" et j'emporte pas mal de matos...... Je compare beaucoup le Path et le Patrol,car le Patrol est tout de même une sacrée référence. Sachant que nous n'avons plus vingt ans,ma compagne et moi. Confort,robustesse,consol,options.....etc. J'aimerais tout de même une sixième vitesse pour la conso (il me semble qu'il n'y en a pas sur le Patrol Y61 3,0l ? ) et aussi un régulateur de vitesse pour l'autoroute. Pouvez-vous me tuyauter ?? lil Evidemment,je vais me faire plaisir et le surélever,batterie supplémentaire,préfiltre GO,boîtier pour les watts,peut-être même treuil et schnorchel..... Merci